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[爱城新闻] 爱城公交司机 损失收入保安全

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发表于 2006-5-29 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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2 L; M7 r8 G9 f  {昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。). ^- h/ P- i# @2 r

& i$ x' [6 D9 n- ?Amalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。5 x: e+ ]/ m4 U2 \; E6 G

4 L& G0 Q; j2 o0 W0 D3 p% lATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。8 \2 h. H6 A: }& Y: \9 d( {

+ u: Y' q% B' u最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。; t- O6 U$ C) b) q$ i: n8 E. }' s' y' z
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“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。
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Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。
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“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)
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自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。”
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发表于 2006-5-29 18:59 | 显示全部楼层
就因为这个,今天多伦多公车地铁全线突然罢工。全城交通大乱,晕啊!
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