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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
" O/ ?$ o( s5 \9 {: e& G3 }--------------------------------------------------------------------------------+ Y8 H4 T' S9 p2 K$ e

* O4 r$ A$ w( m/ n0 R4 h9 d2 t7 u$ K( Y+ }/ j4 J4 g8 _
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
. k+ Q; A. S; l- W+ Y: [
/ m- O, j( ]& t  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
" G) s6 [6 _6 Z/ [, r* Y$ _: I& F9 h5 d3 a
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:. g8 w& J, |3 w% U: O

' D9 X9 y$ c, k6 m7 {% w0 M  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
1 \4 o" Y8 [0 q+ H
5 g& H+ u4 F' O! |. U9 @4 O' b2 `  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。% g4 `8 |6 Z+ k  s- V
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。2 R6 b- e; J0 `& o  c, ]
6 _2 ?) G  A5 b" }$ r$ q; e
  避免事故能力3 ~1 Y* b" U/ U5 T5 F
# F- d. V3 j) X9 y; [* v7 E
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 : ?- X, [6 Z0 h! i$ H
3 W& w+ q& Y4 l5 J: S3 m3 p
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
# k% l; [6 D  r- b$ z( m9 z' E
4 C. ?: J% ~+ a  紧急躲避能力( u) r1 n7 s( _* Y; s  g% w
3 F  _. F0 j: v4 `: ?. G2 X
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。& P+ S- V+ C3 o( I; J+ s
% \+ w6 Q% c7 M0 L& \0 z: G% B
  其他预防事故的因素
: g* r6 j' k. A- O) q, H: Y2 S- @7 T3 L- i  \
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
- M5 u! C2 S# [
1 V4 j, r2 R: v. w. O  防撞性 9 {& \6 A' R) Z# i4 R

5 ~4 M" ]. J! O2 Z% y" K& t' \  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
/ r& o. y1 y1 }/ @0 `8 c
0 w9 Z: A" m' {  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
) m# n7 @( B- D' }, O7 f0 J) s( a  E
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。! C+ N& L# ~$ O* \, \& W, v
2 U0 [8 U7 P1 k8 ?5 R1 j" C

7 r1 A" R0 S  M) P* v3 ^9 V  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
+ d8 H! D5 p) P5 k' J6 m
: X. M. P( i3 A4 L* p  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
+ v" g, p0 o7 y9 o0 G) m5 [. D' {+ V9 I! |' z5 }8 r: L: W( O
以上提到的机构的网站,如下:+ K- |6 y! @) u7 O5 A
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
: l2 l: w: X4 G6 I; I+ o美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
( \7 @2 \7 }* w8 f5 M& K1 f8 H1 [( P
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
$ a" d, o5 C* r( i4 q我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:, [) n% M5 _7 w+ @+ E/ T

3 Y, I: B- k# m% P( e4 l5 p6 _3 p        车型        Injury          Collision        Theft 6 u9 [  c2 |/ T4 b" ?, C/ A
GMC        Safari_4WD        40        47        : f! p1 F" ]  u% O0 e0 {" x( E
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
7 ?0 i9 U% k9 e- o2 i/ p3 z, {Buick        LeSabre        48        59        10
8 o9 O0 z# L! A- `) HChrysler        Town_Country_4WD        48        80        7 P9 ^+ E' Y- I( G2 _
Pontiac        Bonneville        51        64        511 J& ~2 Q4 I1 ~( N( \
Volvo        V70_4WD        52        97        42
7 \0 S. f. Q  yVolkswagen        Passat_4WD        52        90        / W) h2 v2 Z" O1 @# n( p
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
$ {, |# c4 `4 Y2 ^4 TVolkswagen        Passat        53        80        5 Y3 Q3 [$ n$ k: l
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
& _" p0 D; r/ w" U0 `* G* H4 u9 lMercury        Grand_Marquis        56        68        177 H3 H; b" b6 I) G! ]
Saab        9-3        56        112        36
) U2 ^% q! v1 r$ ?' F1 QHonda        Odyssey        58        64        24
: B8 ?5 @, S3 H% `( a7 KFord        Crown_Victoria        59        70        580 c: H1 u" D$ w
Buick        Regal        59        66        36+ J' k1 T) |" [; E  W
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34/ T, ^2 E' `( @# E7 l. F! P
Buick        Century        60        64        28
9 V4 Q2 N; c& H6 P) l) AChrysler        Town_Country        60        70        71! V6 |- g% S7 Q5 p6 _) w
Volvo        S60        64        111        731 L# z8 q* F* L" F/ T
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
/ J, n6 c! y' |8 p: NAudi        A4_Quattro        65        118       
$ l+ _# O  V/ oToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        $ l  h" l9 `$ A8 ^( G  Q/ O! u2 K* D
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
2 h, V1 {7 J# ^& o8 n: wOldsmobile        Intrigue        67        70        60
5 s- B! ?& G" S% ^7 TChrysler        300M        68        100        139* c' W9 Z+ O  @1 d, c
Ford        Windstar        68        65        35
' s% U/ s/ u3 _8 i1 L" WToyota        Avalon        69        85        59* ^) q' I) g' N  A
Saturn        LW        69        64        204 [" U( ]/ M( W- C+ Q
Infiniti        I35        70        96          x) o+ M! z9 |+ z6 ^
Mercury        Villager        70        67        54% n+ W  }) H, \# N& V! z
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
; K2 |3 t7 L2 h& _4 yPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
- o* ?' \6 i1 X6 p/ }Volkswagen        Jetta        71        69       
- y/ v. P3 y# \$ c  _GMC        Safari        72        61        48; g( ]! O$ H3 Q8 v
Subaru        Impreza_4WD        72        98        5 l: P" ~! L7 t- H( j: q
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
4 c2 }" e6 w9 \! }7 Y6 S8 cChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        300 I! K; P9 m+ R% Y* ?: @; v
Toyota        Sienna        73        68        530 f& D$ y0 v* ?5 E1 V
Chevrolet        Impala        76        72        62
5 r4 U7 q! G7 MVolkswagen        Passat        76        105        77
" O+ c9 E8 p0 i4 r# S0 i2 Z4 nPontiac        Grand_Prix        78        82        58; c: ~- B2 U$ V3 c" O8 y# w  H% r
Mercury        Sable        78        76        53
* [: P& z5 Z9 Z- h6 T$ VChrysler        Concorde        79        90        1991 k- }) Y4 ?7 x
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
0 @- r2 p4 m/ F) D& D- _Chevrolet        Astro        79        61        81
: b$ x% d/ s: O5 u/ RFord        Taurus        80        76        53+ @" D- o. P) o( i
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
3 }5 }& {" j6 Q3 u. WChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        1384 \- b" y& y  v) b9 V
Volvo        V40        81        93        5 n- }8 U6 R/ C  n
Saturn        LS        82        71        28) a9 b' b% u- [3 {
Acura        TL_series        84        100        145
8 t- @) l5 ~2 B* k8 E/ I( K. fVolvo        S40        84        117        61$ Q4 q. w: x2 j- K6 j2 B. D% q
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
) V7 D" n$ M+ @1 ~4 cSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
- A7 S* l6 Z# `: o5 u/ wMazda        MPV        87        62        53
/ M4 l  @1 W/ Q3 CVolkswagen        Golf        89        94        66# S. b! B) @0 m; Q! V2 S7 w
Chrysler        Voyager        90        66        130
" L9 y+ y. ?9 o7 ~3 jVolkswagen        Golf2        91        127        1165 H# V; z; f/ z+ v4 _
Nissan        Maxima        92        97        154* {) x% J" I9 L2 x
Toyota        Camry        92        83        978 B! C' g  a0 _4 a4 [3 i1 Q
Dodge        Intrepid        94        93        219
' e0 C9 u5 \3 E6 A! TOldsmobile        Alero2        94        98        73
' b/ |" L; `! ?0 m' C" @$ IKia        Sedona        95        89        3 A" K: F' H! P
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        567 r) N4 G1 A; {; G! o* p- c( S: K0 M
Mazda        Protege5        97        104        % t) j& n' @5 a1 s3 H3 ?8 m0 [
Acura        3.2_CL2        98        123        180
, p+ D8 j) [6 T' \% f9 T" B% ZHonda        Accord        99        87        67
- [' }4 p. `  A- e, C7 G+ dChevrolet        Malibu        99        84        73( d, v% ~" S% c5 C. s' }
Chrysler        Sebring2        99        114        105
$ Q  H4 F, O7 [9 f$ rPontiac        Grand_Am2        99        116        107/ s' M5 q( O% Z9 {) T
Oldsmobile        Alero        100        96        72
6 S$ y2 r, x4 O& w6 s3 w4 l) A  {; sVolvo        V70_51        100        12        ' }- g6 ~) `4 h' a4 u
Chrysler        Sebring        101        92        196
6 w, V$ V% k7 s" Z/ w" Y' KNissan        Quest        102        67        68- `2 t! ~: Q9 O, h* d9 K6 t% R8 u
Volkswagen        Jetta        103        108        71. z  w' z/ z3 D' R3 d
Ford        Focus        103        89        44
! |9 \: f9 e7 e' [9 UMazda        Millenia        108        130        2260 E7 u0 V/ b; u
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
* |' Y- c/ R# D0 |  Y( A  E% }Saturn        SL        114        86        33, V$ ^+ {$ m6 G0 g1 \! X2 w4 z
Infiniti        G20        116        131        97  ], G9 t# y3 ^& e6 \1 Q
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
6 `3 m; |' s  I; B" d$ j: Y0 bSaturn        SC2        117        96        373 Q  B0 H! g1 K0 w* [0 m7 r- l
Mercury        Cougar2        119        120        69
' e) ]" h5 x: d* jDodge        Stratus2        121        138        151* ~+ c7 y: x6 C
Mitsubishi        Diamante        123        126        210& T. L3 f# X7 J4 l* ?# Z& O; H
Nissan        Altima        123        104        104
0 q5 A. n5 e. w1 qChevrolet        Prizm        124        108        71- j' M9 H+ o5 L) f7 Y& j
Ford        Focus2        124        125        64& N5 u9 ^$ \/ {5 A5 ^: Y7 a5 E
Dodge        Stratus        125        99        301
: K- C' `' J* `8 kHonda        Civic        128        110        56" e4 A- ~1 z( X& Y. C
Honda        Accord2        130        119        134
: t2 @4 Z9 S* M2 @: @Mazda        626        134        99        98- w+ W4 l+ G! b3 Z) }' N/ B
Acura        RSX2        137        211        * t8 N  L1 c! D2 @* k
Hyundai        Sonata        138        118        642 Z1 \8 I& g& U
Mazda        Protege        138        116        75
5 Z+ p4 }% X9 I4 BToyota        Celica2        138        168        164) ]( _  N0 _6 I
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
0 }8 Y# u$ p5 ZToyota        Echo2        141        117        43$ B: K) s* I' q' A) V
Ford        Focus        143        122        72, w# F& T4 U. ^& x1 q. C% _) i
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
4 H: o- I7 y7 NToyota        Corolla        148        112        106
; J9 H* c, o& e* }) kPontiac        Sunfire        150        114        66( U0 D# z+ j- ], {3 X& `$ O2 W
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
0 n# x: l! G1 [5 N2 G3 rKia        Optima        151        101        134: Q: y% Z# V3 T. n1 K! B- N
Hyundai        Accent2        151        109        55
7 L, V" K, H! r, J8 L  cHyundai        Elantra        152        102        52
6 ^+ a, P0 P! X$ L7 \0 ]Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
9 o1 R& o! p& xNissan        Sentra        153        128        725 h# n) k# h7 N# E8 D' Z0 A
Pontiac        Sunfire2        153        133        63# o8 [4 d" W6 X2 N. a& q
Daewoo        Leganza        158        118        95
" G8 G" z6 k2 G7 QSuzuki        Esteem        159        115       
  _5 S5 g4 G* H: X# R$ C* DToyota        Echo4dr        161        115        50* s: Y6 m. M  l5 u6 r8 W, r
Ford        Escort2        165        126        75
2 T" `8 T$ U; u2 @+ YDodge        Neon        168        126        132
8 y5 R$ |1 M! e% D# VMitsubishi        Galant        170        120        165
/ t& D9 e+ Q) g% w- r5 z4 A+ }6 IDaewoo        Lanos2        178        121        ) v; P, I, T; C7 d, d- c
Daewoo        Lanos        182        126       
# w6 [& @$ r! }Daewoo        Nubira        184        120        94' R2 C2 d" j. p) x/ b/ H
Hyundai        Accent        187        128        752 h; B: i% O7 G
Mitsubishi        Lancer        191        160        9 j1 F" ~8 b( {9 X& J
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        1010 J/ \/ @5 o( n3 J/ b+ d
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
! Z: J" z9 \9 s- R) {Kia        Rio        206        130        83/ b6 Y8 c# }# p9 A  I% H5 P
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
8 Z6 w" d& f* f. V
$ ?8 b: f7 l  N$ m- I' ]! y6 H! Y有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
6 H5 a9 ~# l. N后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
9 h! e7 r, i9 h' u
& b% X: _. d) t0 I3 Y# ?5 U' w从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
4 z2 D7 e- M2 S: A. ]0 Q
0 }% ~/ l3 ~( ^6 c- C& H; b当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
! n) Z6 A, I) z3 b- g3 S  [排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
. ^) D) l! C( M' |/ X
Acura        3.2_CL2        98        123        180' j6 i. h. c1 n% j1 s- I2 z, u
----------+ Q+ I8 A/ ?2 N, v
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
理袁律师事务所
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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