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如何判断汽车安全性的优劣 * w: V: j) g; k6 `, D. v$ {: m) O
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% k! ?; n% Z# \* _$ z! ?$ \. k, u; U- q4 o+ z
每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：0 W2 u5 D% I) v% Y! J# g! m8 V
* b& V4 m* [2 _/ j( N; t- j
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
! m/ y g' B! p: S7 d/ _( ~但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。4 E1 @0 o K3 Q8 F4 _7 `4 |/ h& f6 }
4 r' f: w" B& I. ~1 _1 _( S+ o% J: C
避免事故能力
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1 M. ]) r& u9 f8 d0 D& v) ]) f 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。 & \( {5 d4 U6 Q' _1 Q8 s0 G: l, l/ \
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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/ r8 T3 [' U6 |' ], y 紧急躲避能力9 d* z# Q% @4 C0 _3 E( H
- p7 F$ }) u1 A O/ @1 m4 q/ M 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。0 e' c. z. r7 E* h
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其他预防事故的因素$ N9 K; P- {+ Z) @7 E: `. \. G
: C" B! W+ r( ^% @- F( V* H 加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。% G, U4 C9 A$ F5 J! w
. Y. d7 y' E* M( f: L+ a [ 防撞性
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8 F1 T3 B( b" N. x 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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& d# }* M, ]% b3 _ 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。' W* @6 o/ [6 P
; I- o: b! H, {7 p, l 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。' P' T) i1 ]# t) I
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7 e" M" T0 B% A3 M2 a. n/ j
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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# q; x0 Q: p/ s4 ?$ q 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。7 n5 r6 j0 Z; S
2 }) q" e$ [* o以上提到的机构的网站，如下：6 o, J$ y1 Q; ?! o/ x, m
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org0 m% t/ t* T$ S+ ?9 b& p
美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
! C2 [4 v1 ]# r0 b7 A. G! O7 e0 j* I" @& H b
其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
' M1 ?: A. J. C6 e5 p( M, Z我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
- S$ W0 e; s5 J1 v% h6 \: ~* K; q g5 l
车型 Injury Collision Theft
7 n6 c9 {* t* O( _2 I4 F/ YGMC Safari_4WD 40 47
9 I$ F/ Z8 w' {$ vOldsmobile Aurora 44 78 93
. _4 y) T/ _% f& t1 J; h m4 KBuick LeSabre 48 59 10: B# q) X2 |( p Z. J5 t* n
Chrysler Town_Country_4WD 48 80 ! }+ b; F9 ~, X' q: |" w
Pontiac Bonneville 51 64 51
0 n( H: j4 i3 ]/ jVolvo V70_4WD 52 97 42
4 O' C# I5 r& M9 jVolkswagen Passat_4WD 52 90
! H! b" H7 F" } H* PPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
& X- B9 ]5 }. S# @Volkswagen Passat 53 80 d( H" _ h) O a- ~6 ?1 `
Oldsmobile Silhouette 54 55 25& f4 K# _1 s1 [+ r, y% ?( g+ [
Mercury Grand_Marquis 56 68 177 j' V4 ]1 b/ k4 ~. D# \
Saab 9-3 56 112 361 ^1 L; g6 O5 E
Honda Odyssey 58 64 24, T' q- S& S6 O* D4 \' ?) w
Ford Crown_Victoria 59 70 58 b3 t+ ~5 Z3 k) G8 c7 M
Buick Regal 59 66 36
# O% U5 \; O. E+ f/ D- gChevrolet Astro_4WD 59 61 34, `/ U9 V9 h+ N" R0 ?/ O v9 o7 r( ~
Buick Century 60 64 28
# n0 a; N0 X- I( {! t0 x1 IChrysler Town_Country 60 70 71
- {* k. e# c& S, s, P' RVolvo S60 64 111 73
1 P, f: p9 C- K! ]Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
p# ~& B. W" n; D* \( QAudi A4_Quattro 65 118
! P. @8 w5 e# \. i" J/ j/ oToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 3 M' h. ~7 Q. ]* H0 j
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57 Y8 R7 z: m1 F! d/ g
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
0 N, Q: R4 o: _% C! k1 M& zChrysler 300M 68 100 139
$ I9 M2 Y4 R% G( c0 A9 sFord Windstar 68 65 35
! W% E; ]; a% PToyota Avalon 69 85 59( D6 H' u! @( N' ^; Q6 c, Y' w$ g
Saturn LW 69 64 20- B% h" z, D! u( x5 z( O/ _+ S
Infiniti I35 70 96
) G# d* P' b$ s0 VMercury Villager 70 67 54
' K. P: l* p. ^+ ~9 kVolkswagen Passat_4WD 71 137
6 c6 f" I4 P+ sPontiac Grand_Prix2 71 96 72
) [: U& [4 P. C; kVolkswagen Jetta 71 69 / k4 Y# h$ j% C/ t( d# T7 J$ \
GMC Safari 72 61 48
0 y' u% L. P7 f" p* r7 dSubaru Impreza_4WD 72 98
! Q" Y! j4 \* b R% sAudi A4/S4_Quattro 73 172 361$ y" {; r4 s/ \5 A9 i
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
+ F& O6 ]) V3 p jToyota Sienna 73 68 532 d R, f* f$ P6 u: P' d& w. E, i q
Chevrolet Impala 76 72 62
?7 j: L2 O9 F8 \! I; NVolkswagen Passat 76 105 77
: A- b. e* u* K$ {* N+ C+ z! R; IPontiac Grand_Prix 78 82 587 L3 B( ]$ O; O
Mercury Sable 78 76 53
9 c& K1 D* X' e0 R2 k. @3 lChrysler Concorde 79 90 199
: s& s% j0 g' [, [) lVolkswagen New_Beetle2 79 85 418 |" F* D2 Z# H
Chevrolet Astro 79 61 817 N5 o& l! K5 K
Ford Taurus 80 76 53
+ n* w% o3 s9 }, ]' pDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 778 _3 n0 [6 w* ]) Q/ S; ^$ r" f" D
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
7 m1 g3 \$ B KVolvo V40 81 93
1 Q$ N; A s! o: m. Y0 I2 @Saturn LS 82 71 281 h+ U0 ]) M; V2 X* p: o
Acura TL_series 84 100 1453 Y, G4 \% }& W
Volvo S40 84 117 61
, C. g# V$ X6 c( MSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40) w* ~' @* c H( T4 E
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 & h3 N) l' O1 E; a0 i4 d
Mazda MPV 87 62 53" {, {0 K: X+ A r$ w5 G6 D+ [4 k2 l
Volkswagen Golf 89 94 663 G5 T' r4 u, U: J; K; p y
Chrysler Voyager 90 66 130& j# N" q) q; u- n( u$ H# Q: x `
Volkswagen Golf2 91 127 116
; t" Z+ x: N/ VNissan Maxima 92 97 154; Y& a1 D7 w$ L9 [! t3 ?! T
Toyota Camry 92 83 97$ k4 R0 E e/ D7 M
Dodge Intrepid 94 93 219+ M" Z0 B( e) A% I$ v
Oldsmobile Alero2 94 98 73
2 T( s9 l8 e# ^8 P' w6 uKia Sedona 95 89
$ y% t% d! e. [5 F! J2 |6 v& v7 sVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 566 G: X$ ~/ _* M a0 i
Mazda Protege5 97 104
4 n4 ~1 |: l5 W/ S! O- BAcura 3.2_CL2 98 123 180) @+ ?! X9 P Z
Honda Accord 99 87 677 ]* ] z2 N& }5 Y. \
Chevrolet Malibu 99 84 73& ~- [& a: @* }
Chrysler Sebring2 99 114 105( j. }; {; v: ~9 R" i
Pontiac Grand_Am2 99 116 107
/ j) `% G5 ]/ R5 K8 C6 W% V. pOldsmobile Alero 100 96 72
# _8 ]" f3 @2 R( M/ ZVolvo V70_51 100 12 9 p+ H1 ~) ~% Z0 x9 r6 w6 }
Chrysler Sebring 101 92 196
. G( Q$ u/ S9 T1 VNissan Quest 102 67 68+ G$ \1 y6 S6 ~$ @8 N! |) h
Volkswagen Jetta 103 108 71
c3 p$ W @3 d$ E. yFord Focus 103 89 44; j3 L1 |1 c' n) D9 t) [) E
Mazda Millenia 108 130 226
# X/ E H0 w- g& A$ G! CToyota Camry_Solara2 108 101 932 [( Q3 e" w& h: s2 d
Saturn SL 114 86 338 P$ X3 M, m9 B. c3 G
Infiniti G20 116 131 97
/ S7 n* R3 m4 [0 {4 w* RPontiac Grand_Am 117 106 111
9 k) C, X' h0 L: C; O" KSaturn SC2 117 96 37
0 D5 Y" q3 U; qMercury Cougar2 119 120 697 ^1 Z0 A; u) B
Dodge Stratus2 121 138 1512 ~$ Z) f0 E* h1 I/ F8 u% R
Mitsubishi Diamante 123 126 210
) c0 z9 r) \0 Z( iNissan Altima 123 104 104
. t( ]( A% S( fChevrolet Prizm 124 108 71
' E$ S. }9 ?. n, C8 VFord Focus2 124 125 64
, Q% u% v& q3 u5 y) b- }& C0 ?Dodge Stratus 125 99 301
3 I! a) j8 ~+ s9 E# b/ e- vHonda Civic 128 110 561 L7 X" t4 ^! o& K( r5 s: E$ O
Honda Accord2 130 119 134) m# G6 q2 G4 r) \, U3 L
Mazda 626 134 99 980 q0 V" B4 X9 q) v5 U! |
Acura RSX2 137 211
9 E7 P% e/ [8 ~" K2 ?9 P" oHyundai Sonata 138 118 64
) K* b+ G* @# r3 D* m+ QMazda Protege 138 116 75' _7 F) U: n( j [
Toyota Celica2 138 168 1647 L. z7 G; f0 Y- o- V, |: H
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
1 W6 d& X- T4 xToyota Echo2 141 117 43
/ ~+ z1 S! p- {- v" r: O2 \Ford Focus 143 122 725 z/ Q; q. e, w# r1 p
Chevrolet Cavalier 145 103 70
: @5 [- Z& `* ]! G7 W( G" l5 tToyota Corolla 148 112 1066 R0 s) J: U- p* \/ C" Y+ v
Pontiac Sunfire 150 114 66# v0 T3 t9 h" Y2 V5 l- w* P/ N, f
Honda Civic_coupe2 150 138 104
2 i# D( P: j+ g' r) ~5 gKia Optima 151 101 134
' u2 m0 Y0 J8 i1 z) B, T7 LHyundai Accent2 151 109 55! c, g! F$ T! H9 J
Hyundai Elantra 152 102 52* f- N% H' `$ J( T+ U; S
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
% U1 z: Y6 b0 `3 kNissan Sentra 153 128 72- L% q. c F( j1 [6 Y
Pontiac Sunfire2 153 133 635 R a& b7 m+ `, x1 l( U
Daewoo Leganza 158 118 95% l2 t7 c! G; e( s, X. I
Suzuki Esteem 159 115 " j: h5 q7 S8 c- a
Toyota Echo4dr 161 115 50
8 Q3 F! A0 F: {Ford Escort2 165 126 75; M& R& m0 @( u, e
Dodge Neon 168 126 132
8 O* E7 F2 U2 |6 }$ GMitsubishi Galant 170 120 165" l& o( W; v( X; [
Daewoo Lanos2 178 121
' u! j9 `* ~4 u eDaewoo Lanos 182 126
9 d- Q0 C! r- |2 L7 G0 e. ^Daewoo Nubira 184 120 940 H) Q+ p+ t6 [8 X6 f
Hyundai Accent 187 128 75" S" }( L" {9 a
Mitsubishi Lancer 191 160
) J0 _* j' D* w6 |+ e: j1 ?7 c3 QKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101$ l1 q/ J9 }6 b
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
- R5 H# i& W" u" }Kia Rio 206 130 83
+ @( z; Y, h, l \" J8 lSuzuki Esteem 239 168 134 |
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狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
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沉默卡
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楼主
发表于 2005-1-2 22:39
