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如何判断汽车安全性的优劣
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: E7 B9 } a: G! \2 s9 u) Y _! Q- s( D4 g; w6 w: t
, Q" N4 P U+ q7 Q0 } 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?) O* Y. ~% N* m3 ]1 I7 }/ N
% I4 p, q* N) O L$ ? 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:0 f9 d/ @' ~: f- [" e% z6 w
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。, U4 @! z Y9 S7 v
( s( n" e$ B( }( _
为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。$ x+ S& _5 ? N5 j# o9 c) b$ J
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
& A. J' V8 I9 B/ \2 r" S+ [& L' f3 F7 O
避免事故能力/ Y7 I$ J. V9 v' G& q
! K9 M) }3 c1 G6 C" x; N8 g5 d+ ]
尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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+ a0 r- a0 H V7 a9 r8 d车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。9 Z, Z( ~3 Q9 f; w" `) v7 V: q( d
5 C6 H9 X/ M, c/ } 紧急躲避能力
" V& A. W, y$ F6 B. G/ o0 ]
. M5 l& a1 V, { 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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其他预防事故的因素
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
4 l; `. A. B6 L( |/ F1 }- X4 h: _3 m
1 j6 ^! z7 _ g5 `$ u0 c 防撞性 # k+ x' y; u9 D2 y( `
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。- t7 e: Q( t3 @; {/ J! i
: v9 O1 w* u8 s/ z
8 @8 w9 I2 V: x6 _5 F" W2 \% v. ?$ m/ D: _ 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。9 Z* N- B% N" X4 y2 c
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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3 ?4 r6 U4 `/ R以上提到的机构的网站,如下:9 {) t1 ?7 }* V- e0 l Q
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
* A8 w ?2 u, i1 d美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov8 |+ z4 o# p9 q0 f8 K& }4 j. f
" v5 K; y+ u1 _2 g) r. O T: H
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
5 K1 C( k- q- ~; `4 t: h& X我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:, z( l) b) Y0 ?: ~7 D3 ? Z
" B |+ M8 A8 O9 R& M9 K 车型 Injury Collision Theft . @3 G$ G6 P& E+ {1 }( G" O
GMC Safari_4WD 40 47
9 R! L/ }% ], t% aOldsmobile Aurora 44 78 93
7 n9 m2 q! ~% k3 }Buick LeSabre 48 59 10
0 v$ m1 S; Y& a' D' J7 X- [Chrysler Town_Country_4WD 48 80
3 y: s, F' D4 e" N, Z$ pPontiac Bonneville 51 64 510 {1 x5 }. |! U% x
Volvo V70_4WD 52 97 425 M; g6 ?! n- O& c* |% N
Volkswagen Passat_4WD 52 90 4 b5 f3 `6 G3 x X* t* x
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
& O8 _0 x) d: Q: v, b: c8 sVolkswagen Passat 53 80
' c* x6 H5 _# G9 V- MOldsmobile Silhouette 54 55 25& J6 Y7 y. n* f/ L D! D7 P
Mercury Grand_Marquis 56 68 17+ D; v9 r" u' H2 G
Saab 9-3 56 112 36
! I0 _% P/ k. g' ^$ H2 aHonda Odyssey 58 64 24% n, K8 k6 f1 \* \
Ford Crown_Victoria 59 70 588 Z& I& b) B, e1 ^0 S/ v& C1 X m
Buick Regal 59 66 36
$ ^5 e4 _3 C3 F9 X i* Z: A# m7 K) U6 zChevrolet Astro_4WD 59 61 34
% y U6 E' r4 E, lBuick Century 60 64 28; T6 k5 h9 \, Z. n. P r0 V3 w
Chrysler Town_Country 60 70 71
0 T$ K% g5 i. P; eVolvo S60 64 111 73" }! w5 s* u0 B1 J3 L0 j9 N
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
$ h7 K, l4 D3 G4 n' mAudi A4_Quattro 65 118 & m) A* P* Y9 T* O: H
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 , q% Y; L0 ]8 @' _
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
& _* l; w1 p7 y- `" Z0 ~! F) sOldsmobile Intrigue 67 70 605 a1 j( O! T; P V! D- j
Chrysler 300M 68 100 139: p3 h* z- L) a+ |0 ?& }& V
Ford Windstar 68 65 35
0 F' k) B6 L9 z8 P) k4 E$ sToyota Avalon 69 85 59 D; w5 ~; d5 j) U
Saturn LW 69 64 20
" C% r% g) \ {! |3 g- i1 HInfiniti I35 70 96
' X3 z- @: I, S7 t0 {Mercury Villager 70 67 54; O, U9 x: U4 G$ r Z) I
Volkswagen Passat_4WD 71 137
' h" V! D0 ~- M7 t! I% gPontiac Grand_Prix2 71 96 72
8 f- R |: w9 x6 X2 W6 L& _1 `6 oVolkswagen Jetta 71 69
9 f7 i, F' q6 R/ C' H' i3 AGMC Safari 72 61 48# o, i# Y# ]& ]; N3 Q; i/ c# D
Subaru Impreza_4WD 72 98
5 M9 P4 o/ E0 @7 N' FAudi A4/S4_Quattro 73 172 3618 B5 c& b! g, ?6 O) L+ S" w9 Q
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30- [, G7 N" x4 j$ N* L
Toyota Sienna 73 68 53
( O" ?3 P4 o7 Z# {# J+ x4 yChevrolet Impala 76 72 62
0 v$ V+ K8 e7 E( @, u5 ^# J/ x! pVolkswagen Passat 76 105 77: r* ~( W# S8 t" ~- @. K) Q
Pontiac Grand_Prix 78 82 58+ D# F2 r; Q0 Q& L9 M3 f- e
Mercury Sable 78 76 53
/ Q& `6 l! h" @0 oChrysler Concorde 79 90 199
0 X: i* h* H5 j2 e& Y% gVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
% g7 I$ @- _7 z) T/ iChevrolet Astro 79 61 813 P9 c/ S* n$ @- ]- F) ~' v B" d5 M
Ford Taurus 80 76 534 G- }" p# k/ ?$ i/ H$ z% {: W. G
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
+ p2 P2 Q/ y5 y ZChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138" O: Z: L! }- v7 N; H3 F7 P' \
Volvo V40 81 93 5 O3 t9 q/ [" q _* ~
Saturn LS 82 71 28 E4 e+ |9 z C4 w
Acura TL_series 84 100 1455 _2 w4 ]! X6 ^; L
Volvo S40 84 117 61
) B6 x0 d: Y" f! l. A; F9 LSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40$ j6 |0 g+ e6 [2 o: \
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278
# y6 T' D7 J0 i. L# V% i# qMazda MPV 87 62 537 g0 b6 G( H8 K" O( m0 T& |
Volkswagen Golf 89 94 66
3 x+ ]7 X+ ]% |* m, O# E: ?" VChrysler Voyager 90 66 130; Z9 d' D+ D% F" t; E( G3 p
Volkswagen Golf2 91 127 1168 g! l2 d) V( \7 [5 ^) n0 ]
Nissan Maxima 92 97 1544 d, s8 r9 C) M) v
Toyota Camry 92 83 97% U& V7 w3 K# Q3 i" N* E C
Dodge Intrepid 94 93 219
4 T9 B. ?5 R- g7 A- MOldsmobile Alero2 94 98 73
& C% j9 j2 u; FKia Sedona 95 89 2 E: O) j1 b* G5 A9 Z- }
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
0 _" q3 ^4 e& a t2 v+ a' s" Y. M% aMazda Protege5 97 104
Q8 j# [$ P$ S/ @) C5 kAcura 3.2_CL2 98 123 180$ P4 V/ M& N# q! j( }6 }" l
Honda Accord 99 87 67
* Q, q) |/ Z! v% [0 t$ }+ vChevrolet Malibu 99 84 734 l+ i+ U% z' J+ I
Chrysler Sebring2 99 114 105
2 c) ^! z7 d6 KPontiac Grand_Am2 99 116 107% u: |* g7 O; {% {
Oldsmobile Alero 100 96 72& \) `, W% i) f+ {7 V5 |; e
Volvo V70_51 100 12 9 ~5 k; o, n) R7 l7 E- J
Chrysler Sebring 101 92 196
9 e3 R) |5 x1 W' C- H5 e8 n! v) VNissan Quest 102 67 68
/ X o: [: Z2 W$ g# }Volkswagen Jetta 103 108 71
5 D4 j0 S. p; V" nFord Focus 103 89 44
2 J9 d, B4 f7 _; ?Mazda Millenia 108 130 226: Z# B( d* @6 K' V* y
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
9 q8 b& x* S7 w) I* a3 r2 Q# x1 `Saturn SL 114 86 33
3 b( G0 w$ b. i$ d! fInfiniti G20 116 131 978 A1 ?: P6 |, N1 R
Pontiac Grand_Am 117 106 111
8 A3 C/ x! E/ QSaturn SC2 117 96 373 Z6 \/ J4 @( L l# B
Mercury Cougar2 119 120 69$ }2 N3 K' ~, m
Dodge Stratus2 121 138 151
# y, X& g5 O6 A- w% l9 }' g# |Mitsubishi Diamante 123 126 2106 e. O d3 k- q# H* G8 \
Nissan Altima 123 104 104
( R9 a+ _% j; n7 @4 d& y u: DChevrolet Prizm 124 108 71: ~' V' G& L; b5 u
Ford Focus2 124 125 64
6 C( B- ]! o* jDodge Stratus 125 99 301
( b% s+ P9 G6 T$ W' T, EHonda Civic 128 110 560 E% }" M$ ~% Q9 Y8 g$ s
Honda Accord2 130 119 1340 h8 n) C$ L5 |4 o! |! m8 g! L
Mazda 626 134 99 98
* Y) \4 E! `" T; e) ~6 M CAcura RSX2 137 211 + q, A4 `& q6 U6 ^0 l4 w {- n
Hyundai Sonata 138 118 64
0 Y1 V# h7 b; }Mazda Protege 138 116 750 h! Q) _( b' ^8 |" L/ w+ @. ?
Toyota Celica2 138 168 1644 f$ [: ?7 u7 }- p
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163
3 V% m3 f7 S3 p. JToyota Echo2 141 117 43
' }* a2 f- W# ~Ford Focus 143 122 72+ X2 X3 a& I4 N2 @
Chevrolet Cavalier 145 103 70
; c2 [. Y( K& b6 ~0 k# V4 [Toyota Corolla 148 112 106
! R$ @% E6 d8 X6 P! `Pontiac Sunfire 150 114 66
6 K! m: U# u* `/ p- E$ m* H1 K) M! yHonda Civic_coupe2 150 138 104
0 D; G) C+ L3 Q) L8 e5 }" S! K/ PKia Optima 151 101 134
. E1 e! D1 L4 J5 W1 Q6 Q dHyundai Accent2 151 109 55
9 s: n3 Q6 o9 DHyundai Elantra 152 102 52
" G: _7 [' T& m( c* D/ Z( f% _; F( BChevrolet Cavalier2 152 122 74# c9 Z. ?) Z: i6 g6 v' T, K
Nissan Sentra 153 128 726 r( a9 U8 t; G8 B1 U) z& A6 J; V
Pontiac Sunfire2 153 133 63* L) F0 {. ~& j3 L' g5 L! y& O
Daewoo Leganza 158 118 955 W2 S/ v* U- t, B
Suzuki Esteem 159 115
( \ i8 g2 J' A% n. B1 j! I% }# qToyota Echo4dr 161 115 50
! M: R% T" z1 R+ `Ford Escort2 165 126 75- q; t n9 q* @; n6 C9 S3 O' N* x+ f
Dodge Neon 168 126 1329 i2 b- N4 k/ f$ e, X
Mitsubishi Galant 170 120 165
( `7 z) i u7 {! t* bDaewoo Lanos2 178 121
, K/ `6 x `. ODaewoo Lanos 182 126
) H2 X- K* ~" e4 T$ c9 H8 KDaewoo Nubira 184 120 943 C) y+ s+ A9 a
Hyundai Accent 187 128 75
' r0 r6 E9 F2 _" H/ FMitsubishi Lancer 191 160
, H+ }2 q6 z. C7 eKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101$ ~. ]5 W# I# u: l5 _
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
7 h- [& X5 t9 { s" GKia Rio 206 130 83
$ p4 A# r3 \$ O$ o, OSuzuki Esteem 239 168 134 |
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