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卡尔加里历史上最大的建筑项目之一正在按照既定的计划进行。机场管理局称,多亏了温暖的秋天,才能使价值20亿元的扩展项目顺利进行。EllisDon 项目经理Marvin Messner表示,他的团队有很丰富的建设机场的经验,是个优秀的团队,整个团队合作的很好。: q# [0 P0 g7 d B2 {0 R2 m6 E
0 q: |. ?1 ~ @0 s" S" T6 O- I新的国际中央大厅还没有建好,目前只挖了一半。该楼建好后,机场规模将会增加一倍,面积达到180万平方英尺,几乎可以与Bow Office Tower规模相媲美。同时机场也将是绿色机场:机场内部的620个地热孔将会减少能源损耗,收集起来的雨水将会在盥洗室中使用,先进的行李处理系统也意味着减少能源消耗、减少行李的丢失。机场管理局高级副总裁Bob Schmitts 表示,行李处理系统是非常节能的,系统的安全多是也非常好。至于跑道,450万立方米的尘土等废弃物已经移走,另外300万立方米仍在清理当中。项目迄今为止遇到的唯一挫折是跑道的铺设将推迟到春天。
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机场分析师Rick Erickson表示,14,000英尺跑道能够承载破音787的起降,同时,也将成为机场长足发展的跳板。飞机发生了很大的变化,机身的承载能力在275人至375人之间,飞行的距离也发生了巨大的变化,其直航的距离能够达到像Bombay、 Singapore、Bangkok这样的地方。这将使卡尔加里真正的成为国际舞台的参与者。
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建设项目会持续整个冬天,并延续到明年春天,每天会有1500人为新中央大厅工作。为了跟上机场建设的步伐,预计需要额外增加机场巴士,工人们可以直接乘巴士前往机场工作。目前,机场每年的经济贡献为60亿元,并为卡尔加里经济提供40,000个就业岗位。 H! k& E5 f; N; X
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(新闻来源:蒲公英)7 C3 k, P& t9 C- A$ U1 N8 l
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