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本帖最后由 scuba1995 于 2011-12-4 17:12 编辑
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500 是福特2005年开发上市的顶级轿车车型，是基于VOLVO S80的全驱平台开发的，特点是内部空间极大，基本上是我见过的轿车里最大的，安全性好，因为是基于S80这个号称世界上最安全的车身。全驱系统采用了VOLVO的原件，分动箱、传动轴和后桥直接就是VOLVO的，但是配合的是德国的CVT变速箱。发动机使用了福特的3。0升24气门发动机，这个发动机本身非常好，装载在原来的TAURUS上动力强劲的很是可以，而且安静省油不爱坏，后来福特的小型3.5LV6发动机以及双涡轮增压版本都是在这台发动机的基础上设计的，但是205马力对于500这么大的车身来说比较弱，即使配合CVT变速箱还是油耗不低。两驱版本配合了6速变速箱，动力也是不足。应为动力匹配裕量不够，导致有些二手车发动机工况不好，买二手车的时候要尤其注意。
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和500同平台开发的车型还有WAGON版的FREESTLY 和2008年的TAURUS X 的CROSSOVER，其实都是一样的平台，发动机变速箱和全驱系统都是一样的。
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2008年开始福特因为市场需要改变了彻底停用TAURUS车型的策略，突然把500重新命名为TAURUS，作为TAURUS车型的过渡。外观有小改，搭载了3.5升发动机，268马力，动力性能有所改善。2010年，这个版本的TAURUS退出市场，全新设计的新TAURUS上市，成为新的福特顶级轿车车型，实际上新TAURUS和S80平台还是有着血缘关系，基本平台参数没变，只是外观内饰都是新设计的，普通版本的型号发动机沿用了3. 5升发动机，SHO版本用了370马力的3.5升双涡轮增压发动机，全驱是不是还是VOLVO我不知道，估计是一样的。
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优点：空间大，安全性好，全驱，可靠性不错
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缺点：2005－2007年的动力虽然够用但还是不足，2008－2009年的动力明显改进。CVT变速箱维护要求比较高，内饰材质一般，因为车重，油耗不低在高速上也要9个以上，和我的V8相当。
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: `' ]9 I1 p; g: J/ q( t" M& q500/08、09TAURUS的销售量并不大，主要原因是市场对于500这个几十年前福特用过的名字已经不再熟悉，车的动力不足，外观和内饰都比较保守，和上市时间短等因素。特别是后来临时把500改为TAURUS的两年，更让顾客不知所云。但是车本身是不错的，如果不嫌动力稍弱的话。这个平台到了10款TAURUS就真正成熟了，应该会在市场上作为旗舰车型生存很长时间。. c2 s% J4 g) Z
4 m" F; d* D9 G2 o% J, T6 z, F$ W适合家庭四季使用，从实际效果看，在EDMONTON冬天足够了，不太容易陷住。 |
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狗仔卡
发表于 2011-12-4 09:09
据说实际是taurus,请专家们给个说法，谢谢
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2011-12-4 09:12
楼主
3 l0 \, M4 O5 r# q. T+ I, z; H
发表于 2011-12-7 08:12
