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四年汽车转手价值(轿车类); J9 n3 u# c8 Q+ P' I8 d. R. P8 V( P
转手价高于行业平均价百分比 8 G0 a, X6 q3 Z
/ \' s5 l& v" A$ T4 [本田(HONDA) 16.6%( d! Q9 c% {# y1 y& K& T1 E" S
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 - H; t) B( n2 T: N
丰田(TOYOTA 12.1
; _" n" P# ?8 a& N极品(ACURA) 9.7 , D4 K4 y u, S7 M% {. `+ K! s
万事得(MAZDA 9.6
0 }; v8 `# o" l奥迪(AUDI) 8.7
4 P8 {+ R; z9 L6 j3 m; ~( m宝马(BMW) 7.2
, ]* l. P6 a8 J! Y富士(SUBARU) 6.7 ; q* E, a$ |( A; p# \2 Y
平治(MERCEDES) 5.1 * x2 k+ h8 g! a( s2 R8 m
凌志(LEXUS) 4.8
! w/ H+ M+ e0 R+ d, A富豪(VOLVO) 3.4 . d- e: F0 y7 m* n9 s. ]- n3 k
现代(HYUNDAI) 3.0
8 |0 H. X0 S m* E! A9 a) h0 F日产(NISSAN) 0
) @9 \* Z- J) d. ]' B+ i8 v" ]. Z# @3 O
转手价低于行业平均价百分比
" N7 X U7 e' s) p6 i1 Y% J+ @$ C; D6 y6 \0 E
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 : P4 y" X, g9 W- L
MERCURY -11.7
* W5 Q/ N; @; U9 f* D7 Y" I/ K8 A- l坤宝(SAAB) -10.9
( d9 z: } K) R: p8 D% W卡迪力(CADILLAC) -9.7
6 Z! E7 v3 A* f. q) y福特(FORD) -8.1
+ ?7 u( {* _" v3 S4 g' w标域(BUICK) -7.6
1 C$ u) N# C( M( T: ~积架(JAGUAR) -7.6
/ C) y. ^0 U1 r: J- g/ J' f7 m# Z道奇(DODGE) -6.8 . }$ h9 Y, ^7 f& v* H% v' p9 _
林肯(LINCOLN) -6.7
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四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 0 X+ {8 n* D5 C
- M( L, o3 V% \" ^转手价高于行业平均价百分比
5 n1 Z5 C; K/ B7 P
7 [% N' R" W. I% A% \( Q8 k4 N富士(SUBARU) 9.1% & s; d) Y( ]! G1 X6 m
道奇(DODGE) 4.4 0 ~' n7 ?# S' d2 Y- d6 p8 ?
本田(HONDA) 3.2 4 |7 j* w0 W! y D
凌志(LEXUS) 3.0
% }3 K) @+ u4 t s! c丰田(TOYOTA) 2.8
; T9 y9 L% V4 v* \, C- _ G平治(MERCEDES) 2.3
, e! i; y7 x2 i0 yINFINITI 2.2
+ L& B( o( y, N( ?* H佳士拿(CRYSLER) 1.6
0 x7 D p% ]( F3 S+ o! L3 F" b- F: ZPLYMOUTH 1.0
# p3 u. z' d8 A/ x1 p; A$ z( V' H% }日产(NISSAN) 0.2 5 x4 Q( `! i9 `0 w( H8 I2 h
+ _# t1 `' ^+ {/ v转手价低于行业平均价百分比
% R, [9 _6 _, h+ e# C8 Z9 |8 x9 S
6 x& l, I4 j5 n! y6 _+ p铃木(SUZUKI) -15.6% 9 Q$ j7 [$ w1 d. V3 U7 r4 z
五十铃(ISUZU) -14.0
" I3 G: I! w8 B9 @吉普(JEEP) -4.5
a4 D H, S5 F$ g& @8 T1 _0 V通用(GM) -2.0 ; {8 @- U. p' l. v/ h
万事得(MAZDA) -1.9 5 _- r3 ?$ |" M# }) G. ]
福特(FORD) -0.1 |
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