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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          - G! c! w+ ^, o( H2 V# I1 D

* N2 L0 f! \6 r5 q* k. Z+ D 5 L5 w4 |5 f  Q( u' y! v* h% o
四年汽车转手价值(轿车类); J9 n3 u# c8 Q+ P' I8 d. R. P8 V( P
转手价高于行业平均价百分比 8 G0 a, X6 q3 Z

/ \' s5 l& v" A$ T4 [本田(HONDA) 16.6%( d! Q9 c% {# y1 y& K& T1 E" S
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 - H; t) B( n2 T: N
丰田(TOYOTA 12.1
; _" n" P# ?8 a& N极品(ACURA) 9.7 , D4 K4 y  u, S7 M% {. `+ K! s
万事得(MAZDA 9.6
0 }; v8 `# o" l奥迪(AUDI) 8.7
4 P8 {+ R; z9 L6 j3 m; ~( m宝马(BMW) 7.2
, ]* l. P6 a8 J! Y富士(SUBARU) 6.7 ; q* E, a$ |( A; p# \2 Y
平治(MERCEDES) 5.1 * x2 k+ h8 g! a( s2 R8 m
凌志(LEXUS) 4.8
! w/ H+ M+ e0 R+ d, A富豪(VOLVO) 3.4 . d- e: F0 y7 m* n9 s. ]- n3 k
现代(HYUNDAI) 3.0
8 |0 H. X0 S  m* E! A9 a) h0 F日产(NISSAN) 0
) @9 \* Z- J) d. ]' B+ i8 v" ]. Z# @3 O
转手价低于行业平均价百分比
" N7 X  U7 e' s) p6 i1 Y% J+ @$ C; D6 y6 \0 E
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 : P4 y" X, g9 W- L
MERCURY -11.7
* W5 Q/ N; @; U9 f* D7 Y" I/ K8 A- l坤宝(SAAB) -10.9
( d9 z: }  K) R: p8 D% W卡迪力(CADILLAC) -9.7
6 Z! E7 v3 A* f. q) y福特(FORD) -8.1
+ ?7 u( {* _" v3 S4 g' w标域(BUICK) -7.6
1 C$ u) N# C( M( T: ~积架(JAGUAR) -7.6
/ C) y. ^0 U1 r: J- g/ J' f7 m# Z道奇(DODGE) -6.8 . }$ h9 Y, ^7 f& v* H% v' p9 _
林肯(LINCOLN) -6.7
$ y# J5 |& u6 R2 y* z' [SATURN -6.6
/ o, N  m) u& s8 J, |佳士拿(CHRYSLER) -6.4
* o2 |) W: J4 c' l3 I( u雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 $ o: y  _4 |# W
潘迪(PONTIAC) -5.4 5 j- {2 l) l9 o; x1 ]. j
INFINITI -2.0
2 A. C8 h4 ?2 H铃木(SUZUKI) -1.8
" Q+ U2 n( @% t1 s/ f/ B4 _# U
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 0 X+ {8 n* D5 C

- M( L, o3 V% \" ^转手价高于行业平均价百分比
5 n1 Z5 C; K/ B7 P
7 [% N' R" W. I% A% \( Q8 k4 N富士(SUBARU) 9.1% & s; d) Y( ]! G1 X6 m
道奇(DODGE) 4.4 0 ~' n7 ?# S' d2 Y- d6 p8 ?
本田(HONDA) 3.2 4 |7 j* w0 W! y  D
凌志(LEXUS) 3.0
% }3 K) @+ u4 t  s! c丰田(TOYOTA) 2.8
; T9 y9 L% V4 v* \, C- _  G平治(MERCEDES) 2.3
, e! i; y7 x2 i0 yINFINITI 2.2
+ L& B( o( y, N( ?* H佳士拿(CRYSLER) 1.6
0 x7 D  p% ]( F3 S+ o! L3 F" b- F: ZPLYMOUTH 1.0
# p3 u. z' d8 A/ x1 p; A$ z( V' H% }日产(NISSAN) 0.2 5 x4 Q( `! i9 `0 w( H8 I2 h

+ _# t1 `' ^+ {/ v转手价低于行业平均价百分比
% R, [9 _6 _, h+ e# C8 Z9 |8 x9 S
6 x& l, I4 j5 n! y6 _+ p铃木(SUZUKI) -15.6% 9 Q$ j7 [$ w1 d. V3 U7 r4 z
五十铃(ISUZU) -14.0
" I3 G: I! w8 B9 @吉普(JEEP) -4.5
  a4 D  H, S5 F$ g& @8 T1 _0 V通用(GM) -2.0 ; {8 @- U. p' l. v/ h
万事得(MAZDA) -1.9 5 _- r3 ?$ |" M# }) G. ]
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!
; R; b2 o2 y+ o" g! z: c, N) F8 {' g2 K( R; h8 C
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!2 a5 A2 C. A8 x" m4 i; d
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。6 ^8 o) ~" Z; L" r1 d
有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
' Z! J) J' V, `5 l$ |& F$ {  \多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          5 I/ O  I% Y& g  q0 {" T
* y, |$ V( f& O- I2 i; b2 D: e) W
1 X5 Z  x1 ^( A# \
四年汽车转手价值(轿车类)
( M5 E# @3 |( j; c  g  I8 U转手价高于行业平均价百分比
( F) X. Z$ @" E) |  O* {6 p) |
/ l2 J( n/ o0 A/ x8 [$ Q本田(HONDA) 16.6%9 k: \5 {. c4 S, J7 s
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 . d3 k# t, \" B" i5 A" e# n
丰田(TOYOTA 12.1 $ p' d7 e  S5 d0 i7 i$ y; s
极品(ACURA) 9.7
  N# t' O; l/ |- l, o9 `. H万事得(MAZDA 9.6  ...
6 W5 L. I: j3 {: @# S7 \

9 X2 Z" T! X! c4 T0 i9 ?) x/ h挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
% O2 h6 F5 [! b# G听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
, a; |3 U7 M4 s8 t$ a% _再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。6 T  Y+ y% m% B1 l" d( F6 X
有 ... [/quote( j+ ~6 E8 A3 I0 L
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。% F# F* \% S! `+ P+ p8 [2 E
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
* V) h  w8 X0 y4 n9 }- s实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。" w' u) k& F6 h9 P% X, v
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
" X: a* K. E) x: d4 B1 C" F我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
理袁律师事务所
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
7 m6 [/ f# |8 ~5 |+ Y9 N5 e不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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