请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui · 发表于 2011-10-24 14:43

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus · 发表于 2011-10-24 15:41

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店 · 发表于 2011-10-24 16:22

我那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 18:26

我那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热不知为何？
/ k: n+ d4 [) p' |. o9 U& q6 lRPM 在1000-2000转左右- \, c6 ^$ h) P
亮甲店发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 18:27

如题：
) `4 t/ x8 y- ]3 _; {
8 T/ w9 p/ c- T' K1 j' m/ c请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）9 @: h! R- c; Q$ u' ^# D& _" `& ?
1 m6 f% t5 u8 _. n$ Z8 r7 A( z2 j& |
让大家见笑了，以前一直开手动的 ..., W! P+ c- ^2 U5 M' j7 e. P
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店 · 发表于 2011-10-24 18:29

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面怎么检查啊？版主？

leohui · 发表于 2011-10-24 19:11

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 20:19

本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995 · 发表于 2011-10-24 20:20

4# scuba1995
, b( l2 O3 c5 z: ^
. z. i0 v0 l9 u( e+ F温控阀听说在DASH 里面怎么检查啊？版主？! u, n3 D: Y7 D& `1 V
亮甲店发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店 · 发表于 2011-10-25 16:21

9# scuba1995

请版主明示小弟真的是啥也不懂

亮甲店 · 发表于 2011-10-25 16:39

9# scuba1995

具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会就又出冷风了
必须得关了几分钟再开才热然后继续如此循环
这天就这样那冬天咋办啊？

白马啸西枫 · 发表于 2011-10-25 20:28

本帖最后由白马啸西枫于 2011-10-25 21:30 编辑

10# 亮甲店

Cooling_System for taurus.png

见thermostat

亮甲店 · 发表于 2011-10-25 22:37

12# 白马啸西枫

换个这个要多少银子啊？感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫 · 发表于 2011-10-26 19:11

12# 白马啸西枫 1 s) Z; R# C5 y, M

. t- @2 ~& Q6 w, t6 J
- V1 F# L" s5 B; L+ z换个这个要多少银子啊？感觉自己没这两下子。。。. P+ a5 t: u- ^: t
亮甲店发表于 2011-10-25 23:37

应该是200刀上下

亮甲店 · 发表于 2011-10-27 18:34

14# 白马啸西枫

谢谢了感觉可能不是那个毛病因为的确有热风出来只是不足
上网查了一下可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995 · 发表于 2011-10-28 18:16

14# 白马啸西枫 ) x5 @" t5 V7 f6 m# d! C
* x) u" n% Y( e6 x* L+ T
4 G/ A9 T+ S4 S. K9 i; w4 [, ~
谢谢了感觉可能不是那个毛病因为的确有热风出来只是不足! U6 D2 J. Y# @. P3 f
上网查了一下可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。8 e( |, |: ^0 m& e1 c8 K
亮甲店发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风 · 发表于 2011-10-29 21:35

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店 · 发表于 2011-10-29 21:36

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。

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请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

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