请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

8 V! {6 x3 V" g( U* _) T) B请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
/ q! ~/ a9 ^$ C: C! t6 w- V4 \7 ]
) |, J: w, `0 @: k0 q2 Y; g! b让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
0 s! U7 o2 I4 S( u0 }8 b
: y* p  M+ T7 ^# N6 Y: `+ M* u: w$ |另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
( @. g; d. W% u2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
& l4 M3 q  X2 ORPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
! R" a; h2 E& F+ J# `* rRPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

+ _! K; D0 _8 X3 G, _1 P- D) I7 k% _检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
+ N) }+ {" H7 n
3 `/ P6 o# G. Z. `4 y. T9 Z7 x: C请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
8 G% B/ ?, c9 K$ `1 h
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

/ q; j. h( w& m# K& z& D, U- Z  u
! @; _3 G6 d; b
1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

: \* w: M2 m8 I温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
" R0 i9 ]* d# u, n, r* f
: `5 k' J6 D2 O& p5 u另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

. Q# C3 G9 Z( B" Z2 e0 ~- Z, _如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

3 h$ j2 f* f$ T' i  W$ I3 ]谢谢！

scuba1995

1 q( t4 C3 C/ K6 M$ }6 a' {
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
1 x* V& \/ ?1 |( h- |亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

  D* x/ j5 {+ g2 @, I" t请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

具体情况是
1 e4 A3 K) x( P- V# a0 h开了10分钟才热
* T, O# f# Y0 k$ s但是热了不到一会 就又出冷风了
* o. I7 f8 y+ o5 ]; J必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

6 M$ y# K' f( @  `
9 S5 {3 U4 ]9 y& }/ B0 Z; s; @ 10# 亮甲店



见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
" }$ {7 ]( m4 O/ z
& F, B% p: V8 Y
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
9 ~# I( z# s, |. E9 P
0 ]' F) o: H+ Q+ a
2 S) U! d+ q5 f) s换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

+ C2 n% T7 H- X) T. i( [) I应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

' M" k) V2 v/ S( m+ a- i
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
- z! s. A4 l) R5 J8 s" o! k上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
" a2 b9 K1 q. ]$ T$ p

  o) e7 t9 A# s6 J谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
% C# I% R" n! C8 u* aENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
* D) M$ Q$ s: c: E+ w$ {* E( h谢谢斑竹了。