| 
  鲜花(9 )   鸡蛋(0 ) | 
| ) [1 h0 E. r  C  pOriginally posted by Linda123 at 2004-8-29 03:05 PM:3 S0 m& N) L# B5 C感谢斑竹耐心解答,再请教:BUICK 和Eagle summit哪个维修方便呀?
这个问题说实话,我没能力准确地回答.
 7 p& P+ }3 R. I8 T+ n, R5 x/ k4 B4 A
 还是谈点我的个人看法,看看是不是对你有帮助.
 : @  ?; ?% _- g7 p/ a6 \& h- f9 A3 s, Y) }. g: w
 买这个年份的车子,如果你不介意的话,我想你将来会有很多机会去和mechnic打交道(除非你运气极好),所以一定要找一家你合适的garage.
 ( a/ T3 `; v- Y: l9 w9 ^& G; }& M  {9 o7 Y6 j+ b6 T
 (1) 最好是在你买这车的时候,就找一家中国人开的小garage去验车,并做个tune up,你要告诉他,我是朋友介绍过来的,这样一来他会很想让你成为他的长期顾客,那他一般就会对待他的熟客一样对待你.
 ; i/ O/ S8 b! w" b+ f2 G( k2 T4 W8 G6 b5 i6 R& x6 U
 (2) 一般有保修的车才会去 deeler那里修,因为labour太贵了,至于Canadian Tire,有人喜欢去,有人不喜欢,我属于后一种,它的好坏在这里谈不太合适.我只提一点,对于一个新移民来说,要对一个站在canadian tire前台的service adviser说清楚到底你的车发生了什么问题,不是件容易的事,这就是为什么我要建议你找一家中国人开的小店的缘故.
 / o8 o) @2 Y- y& o8 b; Y8 M: E- q( L& B$ @  I- w$ t. d
 (3) 一般来讲,不管是buick还是eagle,当你去修车并需要更换零件的时候,车行的人会给你换aftermarket parts,这会比原厂的零件便宜很多,除非你自己坚持要原厂的零件,从这个角度来讲,不存在哪个维修保养更方便的问题.都差不多.
 ! Q1 m8 p8 @- ^+ \* v4 O* R. F/ g  ~2 J) b/ H; U( [8 G. b5 L& o
 (4) 最后一点,不管是Buick也好,Eagle也好,对一台used car而言,笼统地讲美国车好还是日本车好,没什么太大意义.多话点时间对你要买的车做点research,上网查查以前有没有recall,它们的fuel economy如何(这里指新车),补充一句,有些model的美国车的fuel economy好过有些model的日本车,所以,不要去比较两国的汽车工业,比较你要买的车型就可以了.最重要的一点,这两辆车的车况如何---同样的车子,不同的人开,保养状况的好坏,可以导致完全不同的结果,所以,让车行给你做个仔细的检查,一些小的地方,你自己必须要全部检查到---比如说,车上的所有电器设备,轮胎的磨损,等等.让mechanic做个engine compression test,确保发动机是好的,检查车底的情况(including oil pan,tranny pan, CV boots,  muffler, ball joints,bake hoses, differential if the Buick is a rear wheel drive vehicle, etc.),检查所有的fluid的情况,发动车子听听starter和飞轮是否有磨损,最后,自己开出去,体验一下在不同驾驶状况下,transmission是否平滑变速,还是有Jerking,如果是,放弃这个车,不管它看上去有多好.
 9 Y: @( I, S$ l
 - C% A) q0 Z/ z- s! H3 H  r. B最后再次祝贺你通过路考,并预祝你买到一辆好车.7 S2 i; _5 E& Z" p+ [, i- H# @
 
 2 Y; j: w9 ^/ n8 T  `[ Last edited by 社员都是向阳花 on 2004-8-29 at 08:15 PM ]
 | 
 |