最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。/ d- X) K# W6 X+ F6 E, k- k
但就如何充电,犯了愁: A( k4 o* I0 j$ z3 p3 U4 F3 |4 y l1 {& I. A8 |* l7 ~/ L
1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响); T* t/ l: b- A6 p8 J; t2 {7 m
8 w* f) C( Y* H4 {1 E 2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化) 9 v: i: i9 a, T; d8 }8 P; C+ M. o3 f d( E Y Z
3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶) " o3 t F8 A( A- M+ L4 j8 {5 W0 V# N. x$ g9 v
请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!: _/ Z0 v; Q+ D0 m o+ |
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昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?$ P8 u8 N' S: E. m! b) a. n7 o' d
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最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!