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真正性价比最最高的越野车 zt

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发表于 2011-7-13 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
综合各种指数,性能,投入及造价真正意义上的纯suv,3、5、v6发动机、超选四驱三菱帕杰罗v73毫无疑问、不用置疑是性价比最高的suv,最高档的纯suv具备的基本要素它全都具备,但价格只有或不到它们的三分之一,真正意义上物有所值!!2 s- |8 B- A" ~" {, V1 _' X
, t7 V* ~. j6 E+ M4 A- v/ g; z
http://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1
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发表于 2011-7-13 10:35 | 显示全部楼层
什么牌子的车呀?
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 楼主| 发表于 2011-7-13 10:57 | 显示全部楼层
三菱帕杰罗, here called "Montero"
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发表于 2011-7-13 20:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
v73都是10多年前的东西,开下来很一般:油耗高,扭矩不足,空间不如4runner,舒适性和可靠性不如大切,号称越野性能出类拔萃,但实际效果不如4runner和liberty. 更别说当年的价钱一点都不含糊了。
  s( W) ?: O( l其实montero sport更好一些,只不引擎比较落伍,车型也断的太早了。
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发表于 2011-7-14 01:49 | 显示全部楼层
E族的啊 蒙特罗太老了.. 跑到北美应该买JEEP啊..
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发表于 2011-7-14 09:30 | 显示全部楼层
E族的啊 蒙特罗太老了.. 跑到北美应该买JEEP啊..1 q- E' M8 M. q, K5 Y4 q8 i' ]
千羽哥 发表于 2011-7-14 02:49
1 i( i+ u& i3 K5 \& s
国内有很多人迷信Jeep,和wrangler。后者是岩石上的舞者毋庸置疑,但在多种复杂路面的越野能力应付起来不一定自如,比如说沙地。; a7 m" P1 y3 U  u2 r- s
我开了4年4runner,刚换Cherokee不到一年,说实话论城市或高速Cherokee强于4runner,论offroad能力以及可靠性却大大不如前者。但非常喜欢新款Cherokee的style。
大型搬家
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发表于 2011-7-14 19:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-7-14 20:45 编辑
- ~' @$ t2 C; z0 f9 g5 u$ v) v% H
国内有很多人迷信Jeep,和wrangler。后者是岩石上的舞者毋庸置疑,但在多种复杂路面的越野能力应付起来不一定自如,比如说沙地。; G( n- K; w/ E8 _
我开了4年4runner,刚换Cherokee不到一年,说实话论城市或高速Cherokee强于4runne ...
# B8 q2 f: Y7 B放风儿 发表于 2011-7-14 10:30
) P% w% G/ m9 e7 Y* w" ~
沙地完全是拼离地间隙和轮胎的,跟车没关系。大切的配置很多,基本配置的话,恐怕越野性能还不如liberty。4runner是越来越退步了,没办法。
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发表于 2011-7-14 20:11 | 显示全部楼层
沙地完全是拼离地间隙和轮胎的,跟车没关系。大切的配置很多,基本配置的话,恐怕越野性能还不如liberty。4runner是越来越退步了,没办法。4 M' @6 x8 ^# G: W
shark27 发表于 2011-7-14 20:43
5 r# K, L" \0 {
  X( H4 e* z/ Y
2011的4runner试驾后感觉比以往3,4generation差很多,外观更加不喜欢,所以才换车。# }; o" N# Q7 ~0 t' Q  Z9 U

: a- k  b  M9 `9 {8 V7 W7 I0 [9 e0 ^2011的大切,开了半年多,在雪地冰面上的表现绝对不如4runner。wrangler我只是试驾过,其通过性即便不改装也不会差,但在冰雪上的表现感觉不怎么地。而且wrangler只是个男人的玩具车,家庭不能指望它。
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发表于 2011-7-15 19:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2011的4runner试驾后感觉比以往3,4generation差很多,外观更加不喜欢,所以才换车。. B6 I# N1 H) B) w' Y
( a9 f4 X% ?$ V( j4 i/ S" I
2011的大切,开了半年多,在雪地冰面上的表现绝对不如4runner。wrangler我只是试驾过,其通过性即便不改装也不会差,但在 ...
% P# D" G9 H5 T# b- M$ V+ I" W放风儿 发表于 2011-7-14 21:11
7 ?7 k3 G+ U1 ^

% _- \. X% ]. @% J关键在于配的轮胎。原配轮胎一般都是是低成本,顾及燃油经济性,并要适应大多数道路状况,所以即便胎纹够深,形状和橡胶材质却不是很适合越野或者冬季驾驶。
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