见图，有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

见大车还是躲远点好。

小黄

! k6 h' u  B( Y# A) q$ c有必要。美国车虽然不结实，死亡率高。但毕竟便宜，适合低收入家庭。

newlife

1# 冥顽脑袋

! b( Z9 R1 E# t1 k( b) ^
: \2 S7 [/ n- K6 H" T# Y& m

newlife

shark27

3 B, {$ A0 v- u  a( A7 k
) j2 m1 u+ |" Z& I有必要。虽然日本车偷工减料，配置低，价格高，维护保养成本高，设计寿命短，事故损失率极高和死亡率也从来没比别人差过。但毕竟适合喜欢道听途说又愿意花大钱买心理安慰的人士，也让无数汽车经销商和汽车零件回收企业养活了不少人。哦弥陀佛。

headshot2008

车里没人吧？这种情况日本车美国车结果都一样

sweetlele

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我

helena2

牧马人英文是啥?

浪里黑条

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我
; ~1 ~9 D. n# c1 d8 n1 b  o* B# Jsweetlele 发表于 2011-7-5 10:45

( b2 A8 M% S" k0 X( G你买Rubicon？那个当然贵了。
3 F2 p5 l: H" F: f" h/ _
' c, v1 q! k" O2 p! G' `; @# w买一个Sahara吧。

浪里黑条

牧马人英文是啥?
  l4 u# U" ?- Khelena2 发表于 2011-7-5 14:48

5 E" \8 j& F7 x+ z, i9 SWrangler
" d3 }( Q  f5 x2 P; `

浪里黑条

屯子里，明确表示要购买奇瑞，并付诸于行动的，只有老杨一人。

sweetlele

你买Rubicon？那个当然贵了。

买一个Sahara吧。
浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:15

; `+ G; z+ I& e! gsahara也没有加完利息3万以下的

浪里黑条

sahara也没有加完利息3万以下的
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

2 E/ w% @0 ^# S, o
买个二手的。

urspace

) ]  _* T6 J" m0 R
日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。

2 }4 o6 Q' E! v3 Y  a: h6 S买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部分实际上已经不划算了，和买hybrid的理念相同，车本身的价格贵了，再怎么省油，总体还是贵。

sweetlele

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
7 b. ^( S) v: N+ `* e8 }美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。

买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部 ...
: O  B3 ?2 I/ d- C, ourspace 发表于 2011-7-5 14:43

9 X* m3 P: {1 g2 X据说德国车保养好贵

sweetlele

买个二手的。
; }, R$ H9 L, t浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:24

二手2年内都不掉价

浪里黑条

二手2年内都不掉价
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

8 A( `' j% U, X: V" m不是说美国车不保值么？

shark27

不是说美国车不保值么？
浪里黑条 发表于 2011-7-5 16:45

要看车型

shark27

据说德国车保养好贵
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

其实算下来，日本车也没便宜过，甚至更贵。

urspace

据说德国车保养好贵
+ E& C# ^/ }5 b% m3 E) ysweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

日本车本身就贵出不少，这是个大问题，我觉得不划算。
4 }2 W& w1 e7 i/ M
+ J6 ^' [4 K# [1 H5 P4 b9 s就个人感觉来说，日本车太飘，开不惯，感觉就不安全。

白马啸西枫

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？

sweetlele

不是说美国车不保值么？
浪里黑条 发表于 2011-7-5 15:45

真不一定，你看差不多类型的，Xterra就不如wrangler保值，FJ 也不如，当然FJ本身就比他们贵将近1万

urspace

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 09:11

% b; B6 s) ]7 e0 U9 v0 |
4 c: K) Q$ h+ t- Z: e% f5 v何止150磅，honda accord 1600kg左右，Ford Fusion 2000+kg，这有900磅差距。

shark27

其实accord和fusion重量差不多，都是3300-3800磅不等（依具体配置而变化），只有四不像的accord contour是4000磅左右。 其实只要是级别类似的车型，各个厂家之间的产品不会在重量上有很大区别，毕竟都是要追求排放和安全性能的平衡。 而具体到气动学设计，重量配比，运动学设计，共振，形变，材料和制造工艺等等，那就千差万别了，这些才是造成车辆性能的差别

白马啸西枫

+ v! {, j9 ?5 b7 j- X. X1 h

sahara也没有加完利息3万以下的
sweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

! @+ l: O, e7 v: R9 p3 O  u
6 |$ W/ K6 c7 D2 O& Z  c: u0 R% ~乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑安全帽一个，那是拉风得很啊..

浪里黑条

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
3 ~" z# m1 V* G) U4 i老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

3 q# j& t; S5 o: M  V" T0 M老白开过罗马吉普没有哇？
  D9 G; x2 g9 ^
方头方脑，也甚是拉风。

白马啸西枫

老白开过罗马吉普没有哇？
' T6 C; {8 q+ [" R4 [- n
方头方脑，也甚是拉风。
9 v" e" ]) S' N浪里黑条 发表于 2011-7-7 09:06

) Q5 e: }% q1 R# q9 y+ Q! X
1 g2 l3 y3 t4 Q  R$ ?惭愧ing ,在兵团开过一种叫“嘎斯”的，据说是二战时的车，耐用到永远。
那个“嘎斯”，现在如果车况良好，起码可换个宝马

scuba1995

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
$ I# v) J- k& n4 }. z老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

你带个安全帽干嘛？

白马啸西枫

你带个安全帽干嘛？
* c6 h1 n( u2 S9 d3 p& {scuba1995 发表于 2011-7-7 14:02

5 A: r) n: f4 ^4 S4 G# ?! W9 }
听说这样能提高品味