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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢1 ^9 l) }8 ~, [# e& p, W keke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.) p5 v9 n$ U+ t T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 + Q/ ?6 p+ |* j/ R0 Ukeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时: $ |2 w; a; S( U; e4 c5 v3 z& x) r2 ~+ n$ d0 W2 x 1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么? ( Y3 T, \, L5 H' ~4 E/ H2)运行时,冷却液温度多少么?. L/ H* i9 B( [ ) i' D8 D ~1 a8 @7 f$ C 什么胶水胶的住? 请介绍一下 / x( u* q6 ^) Wsuvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?" h% J2 o3 [9 o( @' {! q T061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?8 @! i) J2 D+ M% V$ F T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 ' U% w4 Y' X {' h架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧 F: h5 d5 f* n; tshark27 发表于 2011-7-16 22:57
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