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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢* Q* o) U$ N0 j1 [7 g keke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK. 0 `5 r" x- m3 @T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 1 D1 U" W4 {; Z6 |; C7 p jkeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时: 6 }" P( R p3 o) ^4 B4 c- i0 g 2 E" Q* P& P% g+ \4 g1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么? r, d- k5 x4 M( I 2)运行时,冷却液温度多少么?; }0 f2 F3 p' g7 j ! ] R; B& k/ J$ C 什么胶水胶的住? 请介绍一下 2 c+ `" {( j" B; dsuvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? 4 j& }4 @2 X; f) ^ ]/ G) GT061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? Z. ~. {$ S* q. t( h# TT061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 ) P9 @5 g1 _ |9 L. b架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧% G( I* T# T! u# u& ~: ^& H- T shark27 发表于 2011-7-16 22:57
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