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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。
% e/ v5 A7 v' A' N  y, n+ B. ^; u' Q, `6 e) B( a  o" ]* M) \9 P" t. _
更换Transmission可能是必需的。, {( S( V; Y. x3 i

3 i8 Y4 z/ ?' D5 [# |能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
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发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑 ! j) R! f. S, m( O# S" ~

& A' d% `+ X% k% t1 {. N问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
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发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
: l7 y" `% i$ V# mscuba1995 发表于 2011-5-21 18:06
/ m3 E2 d8 Z8 U% x6 ]8 L* o
那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑 ( E! }8 m& ?' p: k; O' ]* D& \
8 X* W! `* g( M; O
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。+ ~% \$ H/ ~9 F, q8 \' t
; o* Z+ D) E5 ?2 {  r7 M  A
第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。" b; `  e0 b; p- b, U- T* H, ]9 {
+ p$ F6 F: s- T4 F
第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器
: [+ ]% |* h0 H9 a/ a" }, X( T) m3 t$ n( X. k0 |; N2 k- C1 ^
第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。5 S% k& n$ `& P, |  y

* P) I8 `9 c6 a0 B! o  s& |第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
! `' ]9 D4 b$ h6 R5 M) D8 h! q' F4 [: t; j( Q4 B+ A! Q/ ~- i
自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。
: p( G+ Q7 y& P/ A0 q油面高度正常,颜色很难说。& e: s' G2 q0 F  f6 E; p5 b
更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?: a9 W; A$ L2 ]$ ]! r( e4 d; B

  d* ?9 W( `/ t' n2 v
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。# l$ V+ _6 f9 {/ T/ X( @* m$ Z$ o
, l0 u$ c5 v& [& [! R8 [1 s8 O
第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...
& y5 o- M6 v8 H6 r) {shark27 发表于 2011-5-22 04:07
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发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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