 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
爱城的春天要来到了。随着冰雪的融化,城市环卫工人又开始忙着修缮损坏的道路填补大坑。他们不分昼夜地干,一天平均填平 2,000 个坑。7 Y3 E" G7 r# ?) j5 F4 b) o, R
: A6 y; [3 o% T% `' g2 h
/ D3 x" F: t9 e0 S2 n2 Q“我们要用闪电战术来修理道路。”Barry Belcourt,城市养路管理处领导说。主要大道象Whitemud Drive 和Yellowhead Trail,这些公车沿线,我们会最先处理,然后是一些旁路。(公共交通优先)5 Z# ~0 `2 g& q( y9 J5 O( A
, f; D# g8 l' ~( Y$ O
3 _3 S! B" P1 U5 @8 ^9 d4 G, I今年的修路工作开展得比去年早了几天。预计会持续两周左右,但具体情况还要视天气情况而定。如果再下起雪来,那么环卫工就得先去扫雪了。8 a( R$ |1 y; l) @' P- f
9 ]6 ?) }0 m& n. c9 c6 T) w: d
4 }1 O$ F1 b% [! `) u" HEnvironment Canada 预报说昨天夜里和今天有40%的降雪概率。今天预报最高气温3 C。高于往年。
8 k' A) H/ |# ?7 g2 W7 z
- d' S2 Q% \4 \$ R' f
2 [* }% l" C' N% n% ?/ P( z- V* I+ j艾省机动车协会的Rick Lang警告机动车司机,注意路面的大坑。可能引起事故或拖底。“现在已经有许多坑了,我就见到过一个特别大的,还有许多小的坑。开车时一定要多注意他们。”还有许多污水盖着看不到的坑更要引起注意。(司机们要注意尽量躲开污水)
5 r6 C& ?4 T/ B, l" `1 x. q1 W8 ^; `& h5 U' C+ o9 q
今年从一月到二月城市道路共有21,000 个坑,相比去年同期的24,000 个还是有所减少的。 U' b% g T" U7 n) z
$ U: g8 P/ ~1 ^Belcourt说今年的坑少于去年是因为今年的降雪没有去年多。雪水进入道路的缝隙重新结冰膨胀又融化就形成了坑。- H6 X9 N: W+ e8 V7 j
% t8 [- y, r4 ?+ U' b8 s. J
每年平均会出现 400,000 个坑,修复道路花费超过$2.2 million。(天啊,加上铲雪的费用,每年这方面就花费不少。纳税人的钱哪~~~)
% p' G8 D( J0 ?7 r0 T- `$ b, O* [) T* E4 X2 _' O' B. X- h
环卫工人为了预防道路出坑一般会尽快从路面上铲掉冰雪。
f4 H9 v: {$ k, x
' @- a7 \) l4 L$ O* l一位不愿意透露姓名的前城市道路公务员说,正确的做法是将热沥青填进坑里,而事实上有许多糊弄人的做法,把冰的掺进东西的沥青填进坑里,如果是公车沿线这样的临时修补十分钟后就会坏掉。
3 ~0 L& `( n/ r; F; a; G$ z, l$ i
2 m* U6 h7 ?3 p# EBelcourt 说,准备热的沥青要用挺长的时间,临时修补总比不修的好。(可是临时修补也要花银子的呀,这个问题怎么不想想?)
+ a0 s/ H. M6 v; Z
& [, b0 c! v, q# E! y4 `6 J+ U
i$ `: w% ~# a6 L. l; g" W) b# A同时也要警告市民不要在河流湖泊正在化冻的冰面上行走,包括North Saskatchewan River及支流,Whitemud Creek,Mill Creek等。(家长一定要看好小孩子。) |
|