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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
1 F0 w0 B, S& i8 x) k
1 u* J2 @- e9 i6 }8 b* f
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
大型搬家
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。' z2 x" f  x  X0 H; I* Z8 _
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
0 T  R% ~- A$ a
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。7 g& I; f* R/ Z7 `6 n- |
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

; S  z- D  a% V$ T; d  H$ u$ T( C- U/ A) v6 Y! D, t! J
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
+ \" i0 R  a6 JT061115 发表于 2011-4-24 01:55

3 C( b2 [7 @8 U+ b. ?7 j8 \1 p- ?I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
6 N3 C5 u: N8 m6 A1 M* s4 ^! A9 [3 z9 N
  ESP电子车身稳定装置
9 c# C, D  ?0 f+ c/ N. w6 N1 W0 E  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
; a7 A! S+ h# W4 `, ~' a0 T  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
3 T7 d1 {$ Z* E) n3 m' L, C3 O0 x- x0 q5 f4 `! D8 u; }# R+ E: }( \
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?. y$ y7 R- `6 |8 N+ A2 P

* j/ `, g1 o& a- H里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,4 m3 V& s/ E3 Z
, D2 |+ O4 P3 @
您自己试过么?3 H4 U5 U& m; a- o4 F/ }- m

, F/ ~; H0 N3 n您自己在冰雪路面上试过么?
  @. ^4 o5 E1 p5 U! Z
. _$ B6 X  V% }! R6 Q5 z. X0 L% q* w您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
8 y  B& {" _+ M9 H
6 X4 D4 @# u5 g- Q* [我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。% j- q6 `2 y3 N8 ^
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
2 x8 S. o$ S& {9 ~, L6 ^- N$ f/ F  A8 Q7 Y" S0 U8 E
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,  ]: J$ G1 m5 t# @% n; y
! A+ M4 `3 b' U8 A$ W+ {! k
您自己试过么?
6 e  b1 X5 E# T
- D7 P% O: c* U: I1 i* {您自己在冰雪路面上试过么?" R/ g' Q+ v: D! _( ~! a
2 p( S+ ^3 c, Y7 e4 `2 N* i4 D
您自 ...  |- \* s2 v, `" r9 q# [
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

  _- R/ L0 U! X2 ]我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
& q+ _; m% I7 v3 U6 {& n: l: Mesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。9 F* l1 j/ B; Q* @7 j7 X; I6 S- N: Q
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。: ?3 x: ~  G  [8 Q2 q
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
# u' [+ L2 v1 M! sesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。% x, ~8 v) [) d# i
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
4 w7 ~9 i! S/ ]1 G当然了,不是说有了esp就能 ...
8 W2 w9 @" g/ A三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

# ]6 A9 ~! |2 q/ \# U  ~我说的是“没大用” % A& X3 C/ E1 {% S0 A/ K4 ?) P: r7 l! V
1 @. N+ ?0 D: [& r
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!) ]: l& v# @8 Q4 G; u
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

2 {% a% L4 ^4 T" I/ J希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
大型搬家
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
: C0 y! P) g( J6 U& F. kT061115 发表于 2011-4-24 22:07
4 l& D0 A6 \# |1 k7 W  Y
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
% R8 U0 G  @; Y1 M. s月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
; E9 _; Y/ e$ W( U
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 0 c, [6 `  l6 q+ _3 v& V' n1 c
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
; f* I! {) Y9 O7 R& _5 G1 E    只要对安全好的系统都是好的需要的.
3 s4 l6 Y# H: e3 ?! W* I    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。$ J- O+ `% a) ^. b# W
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
* n6 I5 M: w2 j4 ^) C/ Z5 P( P" F
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
0 Y6 o1 y% V$ I2 z( a- {8 L6 V' ghelena2 发表于 2011-4-26 15:45
) u2 \* V% y6 s( J
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? - C7 |( u$ a% J2 O
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.( x2 M; N! T/ V+ e2 F7 k
    ...# C# d4 ~) ~4 B8 l" F* o+ L
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

( w7 v# Y1 Q5 o2 N( ?- s& g% l0 d, V4 a0 |1 C1 d+ c
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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