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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
* f* w3 F/ [8 U5 S0 B
0 R& J8 m& x/ J" Y- N
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
: W$ V7 o$ P5 m6 o9 \2 O6 i; X* u( VT061115 发表于 2011-4-22 16:59
7 N6 G% K& l; X: j
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
8 J* I: O# k- X( Vscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
  F$ W, z$ L( A/ Y  }, K# U, @6 a
- G+ ?; L$ A) U1 I* a+ m
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
6 Q/ T4 F$ ^8 o) \! ~0 i. }' U! t- KT061115 发表于 2011-4-24 01:55

- g- Z2 o  N$ c3 L+ {& O- S; MI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
6 ^0 K4 q2 X; a) ^2 |1 ]+ M
% B. X( h  w- b  X1 ]  ESP电子车身稳定装置' o6 i7 P/ i5 D) p: [) e6 G
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
. U' Q6 m; u+ a) B  T  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ! B6 K: ]* J0 R) j
0 B& W9 \. B9 g' v; ?
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?* i& J* O! D% d

& G7 ^4 P4 U- I) A里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
5 B. p0 @% _, R& t9 i# g4 o: B4 S# x5 M  b, t
您自己试过么?. W4 U: {; e  i7 y6 X% p/ d) I0 m

) z6 D+ X2 y4 v! g8 H: F8 I您自己在冰雪路面上试过么?
. _! Q, ~3 Z4 n8 n) X. H, [! A$ \" s$ X7 N7 c9 D  r/ y
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?8 ~( z1 a3 q; F( m
: X/ S5 O8 ?- t2 y
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。8 V2 o  a- S: [  \" C9 o0 X
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
* G) ]5 ?$ B1 O1 y% j; ]/ v9 o  R! m& w5 i# E
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,' W+ Z4 N* I( a" s- B) Q

: u% V6 b/ C6 r5 r+ h, i您自己试过么?) Y1 o8 J$ e0 ?  _8 ]
; q+ ?: O; y4 ~: Q. U! N& i
您自己在冰雪路面上试过么?
2 n, \9 @( Y5 L# K% }) I/ l$ D1 X$ O% K5 _. X  T9 a. g& l1 b; V
您自 ...  }6 k8 a. U( D: Z
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
9 {% @: t+ [; Y# S
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车3 z; Y. m8 I8 D9 F1 ~
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
# C9 I+ F. z: C陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
- ?/ W3 L) N1 U2 A7 l/ n6 t当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
( |/ E( _, N* q: q4 a! c. Besp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。$ k) T% [/ w% n
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。1 y* m: O+ `: H
当然了,不是说有了esp就能 ...  x# \( f, K5 `8 g) B
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
( n( Y# t: |: s5 r3 T
我说的是“没大用” ; Q. }. Q3 p0 X" P: z
2 e3 G# C& S5 }4 C+ W/ _' l
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!( k0 Q6 \2 o& Q% W7 d* `
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
/ u1 G% L. i. C
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!- t8 q8 ?! _5 x5 @7 l
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

3 S$ [( J2 e" Y好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.+ H5 ?% q  ?. H- l& {, T% G; h
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

3 A% d$ J0 e- G8 [" L; m* C再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 5 x& ~) P$ Q1 w
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.9 T) s9 x* g* P$ ^- _
    只要对安全好的系统都是好的需要的.9 x) Y( `% b4 u6 _: E
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。" [  x6 Z5 {8 W) C7 B5 D
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

# \. B8 ~2 `) g) z你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.8 Z* x9 @6 y+ [8 \7 a; H( f
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
3 {# o' n1 J" H2 D
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
- I, ~# _$ |/ ?* Z/ ?! x    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. F: X& c7 j) B8 y- {* l6 x
    ...
& v4 v) g' d! h+ C1 eT061115 发表于 2011-4-25 20:51

' R: p( |, y+ S& y$ H* _0 y. l: D5 e' n+ f- a
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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