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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?) [7 C* L9 r; H6 n
5 n" O& P( y5 c+ n/ l
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
& k& B5 n0 j; T7 yT061115 发表于 2011-4-22 16:59
$ m# z' Y' `5 V+ G# o
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。* m: n6 y3 U. e' {
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
5 K+ E+ b8 |6 W, {2 x

; o) l) p- D! }1 s$ ~无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
7 q4 ^' ?4 u. Q9 s6 `& d3 M$ fT061115 发表于 2011-4-24 01:55
" W; Z# j; _/ f3 M
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!+ A; R8 z& a. C3 o/ X  Y+ S
% f8 a2 K; v1 `' ]
  ESP电子车身稳定装置
, T" w8 z9 B0 T7 R5 X+ U5 t1 d  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
9 n: {3 Q7 o; k' n7 F* D6 @  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
' y) s5 s  e; @  A* V. U  r/ z
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
/ N& e' s* Q. A5 {" t3 k- z: l) C1 n/ L
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,- b0 R1 J3 }/ a# z3 n& E$ R
# N7 U$ m  e0 S& w1 O
您自己试过么?% G' R6 e0 Y9 e8 _' j) S
* v! T$ z) ?" R; U: J0 V
您自己在冰雪路面上试过么?
; F  r+ y, v0 n8 g* x9 e% O& i; G5 Q% {: m7 }! k! N
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
- U! \" S2 z% K. U; [0 G# I4 y
3 o5 c% t% c  h$ @: j' A+ I我试过。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
8 G. x' @# V' e! a' }# G/ n举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?6 Q+ |  h2 P+ `0 Y6 G

9 R, c  f2 l' v4 ], s- u% G里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,) d: ]2 j; p; [2 n/ R1 N5 S* f
+ U2 j, f$ ^4 Y% U* x
您自己试过么?; J1 R0 S! n$ S" N0 ]; _

8 x* l. J3 B. _# v您自己在冰雪路面上试过么?
5 D; @1 L( {5 o) J! ~, C3 k# I+ Q1 Q  o
您自 ...
2 R5 f; Q2 l- D* t1 }scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
1 w6 ]: F& d' [
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
3 |% q' M0 S: ^+ Q- desp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
8 M$ y) @2 w9 X# H+ [1 r0 ^% ~* f$ _陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
. ]1 z9 o* E8 [5 k$ E: o当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
( R; u8 E! _# ]( w: b; G) ~esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
2 B; C. {  ?6 K) L, j/ ~陷雪里的话是一定要关了才能出来的。/ n3 }$ l+ B# p0 I9 l& s* R
当然了,不是说有了esp就能 ...* O: R7 ?5 m/ b2 |( T5 T$ M
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

% V; `/ u" A- u/ }+ i' Q我说的是“没大用”
- d  Y% Y  J' J7 Y
6 f+ a5 W0 |* \4 b& D- b- a也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!, i; E# G% {. `# i
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

* O2 p% f, B' c+ _希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!( q$ p9 d5 U( j# U7 K" f
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

5 @* u! T* m8 u1 k+ Z+ R好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
4 }" _0 o4 U% k3 `: j月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
; e1 D4 d. z9 C6 b% I) ?7 o
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
. k6 U. X9 R. @  i2 t2 i    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
$ f) L( z5 g6 Y2 G2 ^: b0 W4 n    只要对安全好的系统都是好的需要的.$ S- Q) e4 A9 G0 l# s+ C- k6 H
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。3 b0 s% b7 s4 Y
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
4 p4 F& J& q0 h! Y( v5 T
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎., y+ @, _2 I2 q- W
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

3 S3 T/ u- e" N雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? + o0 G0 N4 R9 N9 C. c
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
7 n4 @9 T4 g0 c8 Y* H' e    ...$ {6 y* Z1 N+ V0 I) a4 p
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
1 j2 f  }1 \. L' H, z

+ u% L! K9 z. ^6 h& e- Besp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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