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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
# j* c1 D; j4 g0 M# W+ o; S% t
9 \0 I. C' w/ a7 c( }, T: Q我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
理袁律师事务所
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
* F( [, J, l7 a" u3 B& G( d: V$ @. F) a' }2 }" K

9 y  m& o3 `9 c+ K新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
6 i7 J+ i3 h+ U5 W) X4 L1 k' E$ \" P% @& ]0 |
, u1 f' G/ t4 W% j$ ^4 g
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w7 ^" K4 ]. b: l7 Q1 j+ f+ o- d
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

- n! p) J2 R& _! t1 n+ w5 `* cmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
1 G* O: Q. ^2 ~' K- q) s6 f# }: g/ J
9 b4 G; Y3 C2 C; D+ D% I
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
3 n3 y  y" `- r0 }% Z- M* bshark27 发表于 2011-3-14 22:33

! H3 R. ]( [* u& w1 i) N! P% Btop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
5 _6 q% M7 N& MGT500好像在泛美之旅中出现,忘了/ i" R# _5 I2 _: [/ J
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
( \; b+ H/ ~: ]; o8 d1 J! m
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
/ z: p) k9 e+ t5 [) ZGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
5 @9 ]* ]* F0 m米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了6 v( K2 e7 P$ w
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

( v2 G: z7 ]  o% G# @. b不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。/ m$ Y, u2 x% q3 `* U; i' `
" |5 m+ _7 t) s) Z
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 & X/ V& t7 \/ S; w! b
: v5 ?& C5 ^0 V$ b

* x  K% Q3 K/ v3 |LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
' l* J8 {( S% u: h; @4 R+ V% tGTR的保养费sign5 H$ Z% N. [+ A! q3 O3 F6 z
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
) ~' X+ q' U0 Q4 J! E5 g% f& F车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
: B! M2 y/ V! ^5 _
& N! }( n6 S3 I; \+ _3 @0 `. R趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。8 v5 j( t3 w* _8 g& H
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 ! e8 ~3 A' G+ W# p
0 ~  ~' [$ A9 @+ L
8 b8 v) T' _9 b# g3 J. Y" G
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
- `6 |! `& F1 {/ \' O- I0 Y, H$ W  B) ~/ g

6 _7 e$ r. Z4 m+ }3 n; x9 B) }很难跑赢 370z 无论track drag race
$ z* J, G0 Y; oahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
5 E6 ?+ E+ q2 V$ V" A

. d7 I, C& `- W/ s其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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