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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
8 U5 x3 I0 y! f: \7 f) e& ~5 f! ?4 I. f4 J# d1 ?/ j
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 0 k) K2 B" w( C( B1 T3 c! T1 [
4 }( w, ~+ p+ E

  @, C9 |# S$ y. |新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 , U# Z0 _; m& ~6 Z

4 ]( O" g% g9 x) L4 F6 ^5 ~: [  T1 N; L! z
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
# l7 [0 |) P% m3 dahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

# M) {' S. u% f6 `& pmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
' G! _, M$ j0 |& u$ X
6 }  j. E" e# h" f$ |3 d6 o: c0 \8 R) ?# H* O5 o- A2 l
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?: @' T5 ?, J8 X2 _
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

6 |; V+ r" ~% ^. d% o9 C0 E) F4 \) l+ @top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比* O9 K3 {) y: n/ B, p) ^8 q
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了# h! B# \! K+ j6 a# l5 ?; j
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
0 |# ?" }9 y5 t1 s) u( z) e  t
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
0 B3 x' F- b2 H; A  _GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
) a+ e  ~' z' _. q' k; `米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
# H9 @; b9 l. e! b  Zahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
9 E" e* I' F6 l" q: y2 X
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
, @1 Q. }6 F2 ~. ]6 p$ C+ E# T5 k5 B- J$ x( K
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 ; i5 c7 E, f! J7 D2 v! h( ]+ p

, m1 o0 O& w5 s3 W# B  h# D% r- w
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额9 n; l6 m( _, m! c/ [' ~
GTR的保养费sign
9 T* z: h/ A% L. C& d% ^lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
0 i9 I: }$ G9 P" e, x' V车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ) g4 T0 u. O$ N( Q

* |1 H7 b+ `6 }8 w; J趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
! U; B3 u& X% |/ |5 x, N' ]! Q不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
4 J  ~" E" E( A( N' {5 T! F" V- I/ U# a& ]+ p! F& ?% v% a% F( g
+ r# u- x9 @* F& i- _
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 ; y. x+ F. R. ~" ?' ]# \" E

6 v, F  O0 X: l1 r8 M- ?0 I/ N, Q: t: Y( I% W$ ^
很难跑赢 370z 无论track drag race$ S: k/ R; C9 `; Y) \0 u8 |
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
; P- X. v2 q- K2 g$ C

6 I, O6 V, Z6 ], v/ e7 {/ M8 c其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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