自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
! I! S6 Z& U1 K4 c3 [首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
& b/ E* ^3 g4 a& W( i' b, U. F到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
/ x/ l" R+ B* H/ _. H: |/ a( {有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！

另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
测试油路的工具英文叫什么名字？
) X/ D8 F$ U9 u- J* U# a2 \& c
# h* w5 f  H! `" _7 w谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
6 T/ [3 F; s/ M9 J$ a, Y8 E测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.
0 v; t9 S2 o+ z. T
* w1 I" A7 b3 [2 O9 }1 Z修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555

3 H1 F" N" d9 x& U5 B, R' A5 n
4 p) F% N$ v/ D7 R( m+ i! y啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

! z& C6 D9 `2 P% U5 V3 a  `前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”

自己面壁去。

shark27

9# ywang555
- g3 A/ o+ g+ p; S3 {
# r9 |) k5 H$ G: _% t
- ]- d* Q( m, p$ G1 t( F3 z3 M啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
/ I$ b! L5 z: u# N9 U3 W; |
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

, V/ p  X  S3 v, N1 f0 ]' x
5 K8 R; q+ K( q9 J大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。