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物价在各种上涨,就是公资不上涨;子弹飞了一会儿就赚得锅满盆满,可百姓的眼泪无论怎么飞都无人问津。发发牢骚吧,该怎么生活还得怎么活,不能因为粮食涨价就不吃饭了对不,那还不饿死了;更不能因为北京的限购方案就不买车了,那面对这拥堵的公共交通,姐的小身板怎么受得了呢?赶紧排号买车吧,不过在各种物价疯涨的当下,买啥车好呢?
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大楼朝天,车路在何方
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7 _- }2 `; ?# B8 {1 o6 ?1 y+ M骚包无罪,随别人羡慕嫉妒恨。别误会,骚包不是贬义词,这里泛指对稍微有点米的人就来回来去的得瑟的调侃,其实没什么。有钱了买好车那是理所当然,管别人怎么说呢。如果我有钱了,首先考虑的就是大车,就像路虎的神行者2,没有传统越野车的憨苯,性能也都还行,搭载全新2.2L涡轮增压柴油发动机(一提涡轮增压总感觉很牛)和3.2L直列六缸汽油发动机,起步也挺快的。只是国内价格偏高,小50W了,是国外的一倍左右,真是郁闷。没办法,国情如是。
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, O" x: Q# y! R3 u6 [5 X不过姐更喜欢MINI的Countryman,据说今年1季度会进入中国,到时候可以好好看看这个大号的MINI是啥风采。据说大号MINI车身长4米,采用四门四座选装四驱的形式,最主要的是非常个性。! F' d0 g+ s( d, R* B1 z
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! K7 N" l5 t) U" f咋样,姐的眼光还可以吧8 O5 K9 Z8 f) D. |( j- o) u8 w% w
1 p# w' y# y' B买得起开得住的大肚腩。很多XDJM都疯狂迷恋动力性能,殊不知在帝都魔都等一线城市,再高性能的车也体现不出来。反倒不如务实的选择性价比高的家轿。比如奔腾B50,都叫其小5,但感觉挺大的,内部空间和后备箱都挺能装的。性能是1.6L的,虽比不上大块头的冲劲,但底盘技术还过去的,操控性也能经受极限之旅的考验(看过B50的极限之旅广告,但姐还真没去过,倒是挺想开车去玩玩,谁给来点赞助。)在城市代步足够,而且像什么倒车雷达、安全气囊和定速巡航之类的“高档”功能都有集成,在9W内搞定这些,还真挺划算的。最主要是售后维修的费用也挺亲民,免费首保之后的维修费用大概在300~500之间。; ]! N" M1 j6 J! o! O
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, \" s) i8 c- W& x- g除了排量,B50哪都不小
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对了,还有超速提醒和大灯延迟关闭的人性化功能呢。北京抓个号不容易,买车时候一定要慎重。不能只选贵的,不选对的。# v7 d( Z% ?' v2 F0 L6 S) P
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定速巡航在方向盘上,超速提醒则来自仪表盘
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便宜可能会有好货。就买便宜车来说,完全是萝卜白菜各有所爱,也许就是为了练手,也许就是自己会修车。这里不能一概而论就说便宜车不好,4~5W的轿车一样N多人愿意买,我有个朋友人家就买QQ,一来便宜,无论丢了还是碰了都不怕,就算是总有毛病,那就修呗,反正闲着也是闲着;就算高级功能没有,不是还比走的快嘛,对不。2 [& \$ c) C# d+ [5 z! w
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' }* C; G4 [% [2 C( K$ w' j% {1 r没错,无论物价是否上涨,买车的层级似乎早已经划分的明晰,有钱的自然有骚包的资本,也不会在乎上涨的尺度,常人艳羡不得;工薪阶层,精打细算是其本色,可以花钱,但一定要花在刀刃上。8~9W说多不多说少不少,但如果真能开辆称心如意的B50回家,也是不错的选择;至于便宜有没有好货的话题,只能见仁见智了,这里没有对买便宜车朋友的抨击之意,只是随便谈谈,谈谈而已。 |
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