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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 1 W7 L0 R1 t0 m
8 T7 D+ Q. f& U7 y  m; D4 p/ }
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里8 v9 J  N2 R7 M0 M) u3 r4 D
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
% n( Z, P$ S# H! B" P; B9 p* i. z7 Y从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
9 }, M* G& f0 k( e( ~出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异9 p1 E4 J! `  {9 _/ ^) V( F$ K- ]
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人" _7 i) {7 P. Z
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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& K; l* o) I1 ]( a) r( L! ?然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER7 k. E! C$ |7 q" Z& G5 Q# {

6 _8 {1 Z3 d  B5 H+ f第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常: }: S9 [9 x7 y! L1 B# X" Y8 x6 J
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了5 B+ R7 U! G) U' C& u4 H
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
7 ^+ T5 ?* k( ?# r当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了6 O, J' K5 N  R" |' K6 N/ |) X
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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3 \, M# s' Y; |- U- a1 }第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
$ M0 a6 \7 J2 O4 ], z7 o" y无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,# Q2 M/ x" V4 e! R4 Y
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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1 B; O' I9 F9 E( S开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了! e0 D8 z5 S1 F5 r5 M2 \
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
+ S" T) o9 v5 K* ^8 E# _7 F# M又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
# b2 @8 j" P8 Z$ m" j4 z9 [  X5 k现在今天在等消息,唉。。。。
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( S3 [( F. K7 s3 G$ ?4 X' P详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病4 b& @$ `5 x8 d% A3 k8 A; R
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
( b: g  K* E! U% t. o7 W3 G  @. e3 i
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
2 X; Y0 x4 @3 h& j2 x还是把车子拖去DEALER去。。。。。7 {* E/ n" S/ q/ X$ V/ b

: A' w) j! ~; q5 n我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主8 Q+ p" S$ {0 n, N2 L
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请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议' x& a. ^+ G  L4 Q2 Z
小弟在次先谢过了
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; x9 R8 X4 {7 `4 y5 R7 U/ w鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 * w% c, f" \, d1 n) ]8 u
: j! X; n0 M( A6 Q5 x6 V# j8 {0 I$ w
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。: C" R) k3 q; i8 b( M  `1 }
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。. a1 @9 T& B: h4 I- x
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。& ^9 O" p* b* m; I) m; U
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
/ S; w5 f& X5 w; E" E2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?1 ~; J: Y. B1 U" r' h
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
; R7 }9 G5 C* s* b. h, ]4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
( Q0 d% D4 F+ p; G
8 \, U3 E+ A$ k# A( b马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
; V$ G2 i4 G, r' ]1 m/ c6 S2 g楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
4 I0 C' M$ @) ^- P, o4 {Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

( F' B  |8 l9 u# }: j" U; QDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。( V! ]+ j9 G7 Y+ M1 {
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?- ]- i# P% n/ z# u0 y4 T
3.原因可能是 .../ C& b8 `% e6 R2 E# W, a
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
7 f( Y! L6 r, }/ r8 v6 i& t- T1 u. s
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
& }% B- U) Z% i8 @- d/ d' F( K* V% w3 o
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。) W& h- l: m' ]; `6 J# E5 H6 n
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
% i4 J: F: }8 @* R8 Q% q+ u' Wscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
# Y* K2 O; c' n" P) ^/ A
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% s% S: Z7 x: z, _6 N) z$ R2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?1 p3 Z8 W4 i* J* L& J" _8 M% ~7 M3 N. g
3.原因可能是 ...
9 ^# k' W% T0 ?白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

" `) q; L: O& h谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
4 a! x7 W* ?% B/ U! K7 c第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
. _  B. F8 T3 r1 J( V3 e现在已经拖去DEALER了
$ Z- [& s; v! O0 g: f只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
% v$ w* ?. E+ |( s, C辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了+ F+ ]. n- x, {1 u: q) D
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕* {5 f1 e6 w$ G6 H" w9 V$ x
楼主可以去找CT打架了
( ~9 b/ q; C* v枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

- D3 E4 S& Z/ h1 j( A7 y已经去理论了
2 x( E0 Y9 ^# y2 a一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来: ~% `$ B0 s" A4 x* q
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时4 ^/ T1 z% z0 k
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 : A2 n8 y$ |9 |8 o; s9 \/ }, y" J5 {

2 s; @4 T/ t, c4 Q7 _很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
3 a3 Z7 A% w1 z  p2 v' v+ z) p) W检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。/ Q/ Y3 ~+ U' M6 ^7 w0 ~2 J
检查更换电池和发电机
, W$ g, a. X8 Q! l& Gshark27 发表于 2011-1-1 23:19

+ f( Q- M* n8 t谢谢SHARK建议
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