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发表于 2006-1-30 22:04
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1975~1980 AMC Pacer / V6 K" r! s* k5 i! A8 I
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就质量,性能,尤其是款式来看,这款汽车都堪称是一枚哑弹。你自己看一看它奇怪的外形吧,但不要忽视这一点:它的一个车门比另一个车门要大。 . u! \. G7 w6 l0 P. f$ ^+ i/ F
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1970~1974 雪佛兰 Vega , w2 r+ `8 P2 J: {; H" `# S' ]' b
( b# F/ f0 J: I2 ~; p 早期的Vega设计非常糟糕。该款汽车的铝制发动机故障频繁。据报道,在通用汽车第一次试车时,这款车的前端居然从车身上脱落下来。该款车的轴距为97英寸,它的四缸发动机的功率仅为90马力。 4 U) S6 q# K' F6 K
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1971 马自达 RX-2 ' k" ~! Q+ m. I, r
P, n: ` ^ C* X" S' T- O# v 这是一款最早使用旋转式发动机的汽车。这种发动机很难发动,同时也凸显了旋转式发动机的两个重要问题:耗油和尾气排放。
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1979~1984 奥兹莫比尔 Delta 88 ( ?2 a' w7 a7 `& l' c
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维护公告中对这款车的发动机的描述为:“冒烟”,“发威”,和“效率低下”。 ; H: H- v1 z0 ~1 l8 v% V' Q. h
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1984 庞蒂亚克 Fiero 8 E9 M" ^9 u" ?3 x) y' |( _2 U
( ^, _9 x6 S6 [$ e6 c Pontiac共为84款的Fiero发布了403个维护公告,外加一次因发动机着火而发出的召回。该款车的倒车系统有些问题-要么根本挂不上档,要么就突然挂了上,要么就是非常非常地慢。 7 ?( f5 n' [6 C; F) S
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1957~1962 Sachsenring Trabant P50
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该款汽车是由一种名为Duraplast的材料制成的,主要原因是因为Sachsenring工厂买不起钢材。
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% t7 H/ N& f( q3 P+ ~% p+ V1981~1991 Yugo GV 7 \) T& S ?" w" I+ p
0 Y* R; L- ?6 t 该款车的每一个零部件都有问题,从发动机,底板,到立体声音响和转向系统。该款汽车进入美国市场为喜剧演员提供了许多难得的素材。 % R- L+ v' Z& d) ]$ K. N+ q. c! g
5 G2 a" i: ^+ I# x4 i1970~1972 雪铁龙 SM
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" r: q0 V/ O5 Y* l1 A8 R 该款汽车的液压气动悬吊系统比那个时代超前了数十年。它的悬吊系统故障频繁。如果你用力压的话,这款车的车身就落到了车轴上。 ! z5 w1 X& s6 ^- d4 e5 r! L
4 j; x2 x L& I- V- W1978~1988 菲亚特 Strada + g1 E# E: s- J+ `' w6 A. ?
! u4 J% \- T8 O; L 这款车在售出之前就已经开始发布维护公告。这款车很容易生锈。底板,悬架,轮罩和发动机支座都会锈蚀-而这仅是其中的几个例子。它的发动机也无可救药:发动机的最小功率为60马力,最大功率为75马力。
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1983~1989 福特 Bronco II
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虽然许多人喜欢这款车是因为它粗犷的外形,但在20世纪80年代时正是Ford Bronco II跑车发明了“易于翻滚”这个短语。仅在1985年一年福特就发布了关于Ford Bronco II的288个维护公告。这些公告表明这款车的发动机以及其他关键部件,比如交流发电机和点火系统经常出故障。 . O3 ?2 r1 \4 ^( B( {
) m0 i/ a) D' `; }) B1 M: q6 X
1958~1960 福特 Edsel
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3 ~; L7 A& Z( P 这款车从来就没有售出过。福特只询问消费者想要什么,却没有询问他们想要为之付多少钱。 * T( V) ]7 _ _' x, N
' U/ b w6 }1 O& b' G1971~1980 福特 Pinto 9 Z8 x- M( [0 Z1 {0 @: G
4 G1 R, x; C" V. Z! T 这款车有致命的安全缺陷。当人们谈论起美国的小型车是如何在20世纪70和80年代为日本汽车进入美国市场创造了一个绝佳的机会时,他们准会提起这款车。
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1 ]2 w0 ]8 o' L7 J' R4 ?" | 1978 本田雅阁 hatchback
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" \$ w" z1 b, p1 d3 l4 A' s" t 这款本田小型车有着严重的质量问题:它的内饰会变色,或是脱落。车体会锈蚀,铝制的发动机也比较粗糙。 |
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