 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
正式接管老爸的B70仨月了,即将满百天,我决定晒晒俺家B702.0MT油耗,求鉴定介油耗是否靠谱。1 @$ @ v G. q6 p" u
6 h( }' u. U, q0 l3 n* e- |
6 P, g/ T9 i- ^% W- |; l 2 ~1 N L6 a3 V, r. L! H/ m
! H1 U# u# k9 h有请老七,夏末秋初,老七沐浴阳光,犹抱琵琶半遮面~
# I; G2 }7 K3 `& W2 y: f( u C: K7 L! [- w6 z" n7 y
一般我就是上下班开车,周末带老爸老妈出去逛逛,或者参加些朋友间的娱乐活动,差不多三个星期加满一次,用到亮灯再加满,记录两次加油前里程表显示的路程,油耗在8个油上下徘徊,我总结了下,两次油耗降破8,都是跑过城郊高速,路况好的可以时速基本在60以上(PS:个人因素:胆小+新手,最快没超过100迈),具体详见下表。
X. N/ E9 ^. x0 S
$ k" `9 z; `6 Y& q7 ] 5 R' O! D) O; }+ S
! I9 r0 A& O2 O5 p6 m7 ~, {- ~- VB70油耗详记录~. k3 H8 N9 e( C+ ~, F
4 Y6 c( C7 y8 c( I: i* @ 对于俺家B70油耗表现,我还是比较满意的。老爸用的两年,磨合的灰常到位,话说我接手以后,开的比较费,后来老爸当我的陪练,传授我一些省油窍门,说是窍门其实是纠正我的不良驾驶习惯,在老爸指导下我的进步还是很明显的,油耗基本维持在8个油。
$ k/ x T9 k( R5 c- h$ x , [5 O3 n5 B- p# ^) e f
5 e& e* J2 @3 n+ p! m. C( x
u1 l3 i/ ~* x9 e" G- f! H7 N* k
最近一次的油耗~' d) @& Z6 P% S& V" B- [9 t
& E0 m b* A2 q; g5 `
分享下老爸的经验,造福于大家,都是些简单的道理,但是小道理大用处,朋友们不妨试试看,省油成效是相当有的:! C9 D% q4 i. i
( A+ M: _' O5 t7 m5 D
1、尽量减少载重量,避免一些无谓的消耗。车里除了必要的东西,不要放其他东西。载人不能超载,后备箱也不要装载过重的东西。
2 [- K; D: G( r7 F. w. w4 u# u* M8 t* }& v. y: m
2、尽量减少起步次数和大油门加速的情况。我们都知道起步和加速的瞬间油耗是很高的,有时能超出油表上的刻度。很近的路程能不开车就尽量步行,既节油,又顺应了低碳生活的要求。加速时尽量采用分段式加油法,轻踩一脚油,收回几秒,再踩油门,循序渐进地提速。# r( y6 ~7 C) N+ k) ^! Z( h
) w8 J7 [/ T! ?: P* r7 a3、尽量减少刹车次数,避免紧急刹车。开车时留意路况和前后车辆、行人,就能根据需要采取缓刹车或缓加速。
- v* E" l0 _+ H" ^+ `
( `8 Y" @: u' U4、停车前注意观察停车场地,尽量停放在不需要倒车的位置,倒车也是很费油的。% C0 W2 k# Y! J2 i3 b* A* i
: I( O6 b. W. Q
5、买双适合开车用的鞋子。开车最好穿鞋底又软又薄的鞋子,踩油门和刹车时就能随心所欲,控制自如了。
+ O+ b* `" j8 T" j3 s
* F7 o0 u6 u# \$ X/ T4 |; C6、对路况要有充分的估计,对行车路线作出科学的选择。早晚尽量避免学校、菜场等拥挤路段。有红绿灯路段要提前观察,并采取相应措施。) d- p9 }' `; r$ B* L( C. R) Q
5 _" E9 C4 ^+ p% g
7、掌握好换档时机,做到勤换档。(适合手动档车) |
|