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换火花塞

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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-9 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)7 K3 I* f/ k4 F' ~$ K0 Q5 z
谁有好办法?- l( D% P! `/ [! W6 Y' v
5 Y9 |: [# \  E. [5 D# F
什么设计,简直变态
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-10 18:16 | 显示全部楼层
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)
7 h4 j  D1 U4 }' [5 U+ u谁有好办法?, f# u; a; k( b, s8 K
: ?( `$ ?" ?( u: D; n
什么设计,简直变态! y2 {6 s& @& f& t: [8 t/ z
suvescape 发表于 2010-9-9 23:49
6 s. b# G; B1 A8 i/ O
哈哈,v6前驱基本都这操行。实在不行的话就上两个universal join
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-10 19:55 | 显示全部楼层
我企图用1/4 ratch + adaptor 解决空间问题. 试试看
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-10 23:40 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
把INTAKE MANIFOLD拆掉,这个SHARK同学最有经验的说。。。。
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2010-9-11 08:23 | 显示全部楼层
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。9 b! C# u3 X! G7 N
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机)然后用特殊工具才能取下来,车行的收费标准是两个小时人工。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 15:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-9-11 16:20 编辑
: A. i3 k: r0 A% U" R# F* N% ]
4 j. b, A1 U5 E+ P5 h# T终于换了,整个人趴上去,只能靠感觉./ V1 c2 E* K7 \" A! v
手擦破了,深刻体会到machanic glove的重要性,也理解为什么要卖20多$了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 21:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。- |/ K9 f8 p% H
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机 ...
0 @0 k/ y1 e+ kNDT 发表于 2010-9-11 09:23

1 h& {: h# P6 z' r3 G* W: [
3 F* M1 Z' g2 s) _# M/ s1 i跟引擎没关系,跟引擎放在什么车里有重大关系
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 21:45 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 22:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!
$ c/ t5 c5 s! t  A- l; A- U2 U: ssuvescape 发表于 2010-9-11 22:45
9 b) C! e! D8 b/ ~: y8 q# p
5 {9 Q% n4 m  r3 c3 p
那是为了不让你换火花塞,直接换车
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 01:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1# suvescape # M  Z2 ~4 `& [) K2 T7 j
3 Z- s& M* Z/ Q* P9 o* L2 A
6 v6 ^$ G4 c; R/ ^
我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 10:39 | 显示全部楼层
换 spark plugs 时不要忘了要在 plugs 上涂上一些 anti-seize compound 及使用扭力板手上所需之扭力
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 11:26 | 显示全部楼层
我以前的Corsica也是这种设计,非常令人恼火。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-12 13:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1# suvescape 2 t1 V) R1 w  X0 k$ s

; C* c1 E2 {% D  f
; j- R% H* p* Z' T2 Z3 z# H我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
3 [( J* o! N& |( m& ctheWay 发表于 2010-9-12 02:59
( u1 _1 N$ ]  ~" e; k; D

( \$ ?3 N( s2 k8 p# t如果火花塞位置不是设计的古怪,普通的ratch+socket就可以;如果设计古怪,有一种专门换火花塞的ratch,它的柄有点弯.
6 `4 J% d: f+ b4 c& v9 O另: 一般汽车火花塞socket就两种,一大一小; 里头带橡皮垫;各大商店均有出售
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-12 15:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
长见识了  谢谢分享
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-9-12 17:43 | 显示全部楼层
吉普车,老白就是自己换的老牛的spark plug,是有点费劲,不过还好了。
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