今年4月6日,通用汽车公司正式宣布关闭悍马SUV品牌,并通知了美国悍马153家经销商。到了8月22日,美国通用汽车总部证实,悍马品牌将于8月底前全面关闭。由此,悍马品牌终于落幕,一代枭雄将留在汽车博物馆中。/ B& Q! M) Y/ L; q
0 X! }! F U/ \- h3 I& p 悍马因为在战争中的出色表现并进入了民用领域,这个代表了美国冒险与征服精神的产物,本身就是一个极端而小众的品牌,并没有多少汽车企业会去仿效生产。追随悍马的人士,往往是冲着这个品牌带来的身份幻觉而来。悍马本身具备的高超越野性,更多是都市人的精神标签而非实际用途。当初腾中说要收购悍马,普通百姓冷眼看之,汽车发烧友感叹品牌掉价,复杂的情绪下,深藏着对悍马时代逝去的无奈。0 k; F0 b6 L, F" t r$ T% x3 @
3 t. O- g- L$ F+ Q& Q7 F 高能耗的汽车产品,迎合的是人们对极端运动状态的追求。与其说这个品牌的车型有多不环保,不如说悍马引以为豪的年代已经过去。尽管人类征服自然、彰显自我的精神永远都会存在,但是一个品牌开始变得江河日下的时候,硬撑悍马的行为也就成为不入潮流。人们购买的不是汽车,而是品牌,尤其是对豪华车来说更是如此。一旦一个品牌脱离于时代潮流,便等同死去。再去说产品如何节能环保、如何技术先进、更新换代,都是无力回天之举。3 @8 s& d% u# W0 p |
% d) `8 L% F' S ]9 Z) ` 通用卖悍马,这是企业的精明,但最终落得个无疾而终的结果,不得不把它关闭,这仍然是个明智之举。当一个品牌,连普通人都能看到它的末路,企业主岂有不懂之理。品牌贬值后,产品就失去生命力,卖给谁都不过是一堆废物罢了,原有精神内涵早就已经被掏空。为支撑一个亏损的品牌,需要继续供给巨大的人力财力,这无疑于无底洞,企业割舍之是很正常的。* L. b9 y: s; |7 K. b o5 ?