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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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$ t. L7 w: K3 `9 R  n2 a. {5 x* B6 P, E/ c  A& I
自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
  o; Z3 F% Q9 s0 I. @* }图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?
  B/ q& a8 |) Y, S5 V请教各位达人?
  ?! h2 C* B. n车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
4 Y5 U5 p4 _4 j% g4 ^: B! |  M+ V看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。0 T/ R& ~. z% o* I$ F! o+ D+ ]) a, l6 w
但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!: B. [) |) K4 j" X4 d
emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48

5 S" J1 m, p2 l. ?* S! |5 D/ S. o
9 w0 j2 c1 r& N: T赫赫。 逗你的。' R  R* y2 q. {. s7 E5 E9 Z# g7 R+ h
外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
: Z8 n% q) L3 ?- b$ A5 r不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑
+ P6 _# E, h+ K7 r7 t/ z0 }- ]8 }0 S7 H
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html, k( n/ ?4 {# m3 O

2 E4 h3 S: ~% G$ BIs it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
* [1 ~4 q0 W/ a, r1 G6 [% c5 L
& G. h9 ?% Q0 B7 S( B( g
学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
/ ?+ w1 M# c6 D以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。( I! u& w7 Q5 m
一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。
0 q* O# r* X# J# H5 L4 `1 d/ A& ]7 y( l自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。* f$ x- U8 V7 s) J  ~
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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