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[加国新闻] 火眼金睛 随机应变 空中看不见的防线

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发表于 2010-7-25 05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
来源:加拿大都市报
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在客机上,你可能永远都不知道某人正怀揣自动手枪坐在你身边,不过他是空中警卫,除非发生劫机你才能知道他是谁。 5 G9 a* f5 f: m% P1 X
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我们观察,我们等待,我们射击,但我们还是在反劫机训练中失败了。 ) {4 K: Z8 Q$ K3 R% {/ N

1 Y3 i' [+ d6 F在喷气飞机巨大的轰鸣声中,人们悄无声息地进入客机,找一个位置坐下来,然后闭上双眼准备享受这次飞行旅程。但是我不能,摄影记者Pawel Dwulit和我在这次采访中被指定为反劫机的便衣“空警”,而且知道这次航班上有人要劫机,只是不知道他们什么时候动手。
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谁是劫机者? * h7 y& ~6 Q' S3 Y1 J* g7 \7 S# K( p
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我盯着一群排队上洗手间的乘客,突然看到一名男子从座位上站起来从头顶的行李箱中取了些东西,然后一名女乘客神色慌张地在座位附近的机舱中诡异地走了几趟。
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9 E! A7 u. w3 m' I$ K我们坐在那里观察着等待着,突然那名男乘客插队闪身进入卫生间,脖子上还挂着一串东西,手上还拿着一个触发器,他站在洗手间门口大声喊道:“都回到座位上,这是一个炸弹!”
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摄影师Pawel和我急忙拔出自动手枪毫不迟疑地向他开火射击,但是劫机歹徒们最终还是控制了飞机,也成功地按动了炸弹按钮。
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7 L, L3 f9 k8 v/ U. Q' h. C庆幸的是这架飞机是停在地面上的。这是皇家骑警在渥太华设立的一个反劫机训练基地,训练警员如何处置劫机事件和模拟战斗之用,我们刚刚经历了一次模拟劫机事件。 6 f& z3 ^* U- H5 `

( `, W3 H0 r, ?7 \5 d我们总是犯外行的错误
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/ ]: [+ R( x$ A这个精心设计的机舱,其实像一个影院一样,只不过座位按照机舱内部设置,前方有一个大屏幕,播映出各种复杂情况让警员处置。 4 ]+ L6 |5 r. X( ~/ L  c" g

/ {- q: V4 O: L9 [, L/ ?( d我们的皇家骑警教练是一位有经验的反劫机专家,他总结指出刚才我们处置劫机犯时的反应过于匆忙,或者说草率。他指引我们应该先观察对舱内劫机犯的情况和行动,在完成观察和判断后再动手。比如,刚才那名男子吸引了我们的注意力,而其它四名我们没有注意到的同伙却成功地采取了行动。   P$ A; K( M! C

' f. \9 ]8 S3 E  `3 P其中两名劫匪抓了人质,用刀子抵住他们的咽喉。当他们开始刺向其中一名人质的时候,摄影师Pawel用手枪击中了歹徒(训练枪发射出激光束模拟射击)。我当时负责机舱后部安全,无法准确击中另一名劫持人质的匪徒。就在我仓皇寻找战机的时候,前方的大屏幕一片空白,训练实时停止。
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因为我们这两名外行又犯了一个可笑的错误,在开始时我们暴露太早,劫机者刚行动我们就拔枪现身,让劫机犯其它同伙有所准备,发现我们并消灭我们。 4 h, v7 q2 l4 O9 }5 I
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当我们射击第一名歹徒的时候,还没有发现其余隐身在乘客中的歹徒,这就增大了我们本身的风险。尤其是我跑到后舱洗手间附近的时候,摄影师Pawel独自一人在前舱对付几名歹徒非常危险。其中一个在他身后的歹徒,我起初根本就没有注意到。 ( x; \! |2 W: f; C2 G1 D+ Y
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训练的教官说:你面对的恐怖分子不是一般人,你过关了吗?没有。 3 t! L. n* {" z! q" F

: Z& L4 V' \# B7 }& ~/ X  y  p( u皇家骑警渥太华分局局长Bruce Campion-Smith说过:要记住警察的行动没有可原谅的错误,即使在空中。
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一道看不见的防线
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如果你经常飞来飞去,就有可能坐在空警的身边,无论是去欧洲还是飞往美国,他们有时扮作商人坐在头等舱,有时像一般乘客一样坐在经济舱。在座位上他们看上去和别人一样,杂志放在台上,手里拿着黑莓手机。唯一的区别是他们身藏自动手枪,只不过谁都看不到,他们都经过特殊的格斗训练,专门在机舱这种狭小的空间里可以大展身手,时刻准备着在31000英尺的高空和自杀式劫机者搏斗。他们就是加拿大对付劫机恐怖分子的秘密武器,经过训练的皇家骑警空中警察,遍布加拿大所有的商业航班上。 # ~& t$ R2 B' U9 e0 h6 a

" p+ Z+ `" E. c2 K5 I保证空中安全有许多层的措施,比如候机时的金属探测器、人工搜身、高科技的人体扫描仪等,这些都是看得见的手段,只有空中警察是你可能永远都看不见的最后一道防线。 5 y# ?9 N5 Z; N3 ]% X3 d1 T
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一位警官坦率的说出他们的工作:也像一次劫机,只不过从劫机者手中把飞机再抢回来而已。
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加拿大皇家骑警开始布置空警工作是在2002年,也就是2001年911恐怖袭击发生之后,这个计划叫做《加拿大航班保护计划》,该项目这次首次拉开神秘的面纱让《星报》记者一睹整个训练过程,欣赏到警官们在模拟高空航班中的精湛射击术。
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皇家骑警内卫部负责人Pat McDonell表示,加拿大的航空内卫水平属于世界领先级别,其空警水平也是同样领先。无论是国际还是国内航班,都受到同样的保护。 1 b0 Z2 }1 K" r( ?. p8 f
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这些空警不单单是在飞机上注视着一切,在候机楼内候机的时候他们也同样保持着高度的警惕性,提前观察任何一个准备登机的乘客。即使那些经常坐飞机的客人也不会认出这些空警,因为他们在加拿大几千个航班上换来换去,谁都不知道下一次他们去哪架航班。 3 ?2 ^. q# Z* o

8 I6 N/ W6 G5 V4 D- l具备实战水平的训练基地
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" F. W  B: Q# V2 n. J升空之前警员们都会到渥太华这个训练基地来磨练技艺,在外面他们和普通乘客一样,到了这里他们就需要进行地狱般的训练,每周都有模拟劫机、炸弹的训练。 7 |  G  a/ n- N3 n; ?. O
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训练基地也有登记处、候机室,训练室内有一架真正的DC-10大型飞机舱,为了安装在室内它只不过没有机翼而已。还有另外一架波音727和一家私人喷气机,为了适应不同的机型进行训练。
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# a4 L" ]4 w6 n0 X/ `0 S# T座位上散布着一些模拟乘客,不少“人”身上弹痕累累,这就是训练时留下的痕迹。 ; `7 p7 d' B" _5 h; M0 n1 K

( O; M/ d3 q* X7 G& v1 [8 e现实是严峻的,在万米高空警员是没有退路的,这些空警集谈判专家、特警队各个队员职责于一身,应付众多恐怖分子,难度可想而知。
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一位警员表示:这不同于平时的警务行动,有强大的支持队伍,需要什么就叫什么。
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, b0 `* H1 |, _; o1 [+ ^$ L9 j5 g而飞机上只有你一个人和同伴一起去应付一切,没有人可以帮你。我们一般要准备好应付一切可能发生的事情。而训练的严格性使不少皇家骑警不能合格完成训练,淘汰率在30%以上。 , R( [; i, o, U; r2 E1 m" E

7 q2 N& s) Y$ E4 o( }( n" l4 T反劫机要求射击的精确性,和许多警察训练一样但要求更高。在电影上经常出现的一个镜头是,子弹打破飞机的窗户,飞机内气压急剧下降,行李和乘客翻卷着飞了出去。空警表示这种情况是不会出现的,他们需要的是精确射击而不是乱射,机舱内布满旅客不能乱打。 " C9 c' K' [5 X) `0 `5 G
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空警给记者作了示范表演,快速射击两个纸靶目标,期间还有迅速更换弹夹的科目。
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除此之外警员还要适应高空密闭状态下反应会相对迟缓的情况,在心理和生理上能够迅速从静止状态作出快速反击的反应。 $ w$ r2 R( d* z( m0 q# Q9 `: _4 y( J" P

0 a8 U5 I' E9 y- j警察没有权出错
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0 p6 U. D# Q% }8 `' v; b: N' N' @训练教员表示,在一个密闭拥挤的环境下,一切又发生的很快,因此要求警员的技能也要非常熟练,格斗、射击都要出手很快,这不单是保护其它人,也是在保护自己的生命。
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除了熟练使用手枪之外,空警还要学会空手格斗技术,对付一些手持刀具的歹徒。刀具比较容易携带到飞机上,发动911恐怖袭击的歹徒就是使用了刀具。
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值得庆幸的是,加拿大这些空警从来没有拔过枪。McDonell表示,尽管安检在进一步加强,这种危险性还是存在的。他举例西北航空公司发生在圣诞节的那次袭击,一名来自尼日利亚的乘客,声称按照奥凯达的指令,要炸毁飞往底特律的航班,他最终被乘客制服,飞机被保住了。 0 {' ^" ^! d1 C7 E' L' v" T9 }
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去年,一名牙买加男子携手枪劫持了一架停在Montego Bay的加拿大飞机,后来经过6个小时的对峙,歹徒被警方制服。
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抓坏鸟的人 - y, \, P5 d4 Y. S" d# b: P

$ G3 E, I8 X/ }6 W/ |但是,并非所有的人赞赏这个空中保卫计划,西北航空公司的前安全总监Douglas Laird,现在是一家航空安全公司的老板,他认为登上每一架航班去执行保卫任务是不可能的,警力完全不够。不仅从财力上来看不可能,从安全上看也不可能。他觉得增加空港的安全扫描设备去探测武器和炸弹更为有效。 - v- ]( s! U% c0 E/ P9 m( Y& `$ [( h
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皇家骑警却不为所动,他们认为鸡蛋不能放在一个篮子里,安全是分许多层次的,机场的安全和机上的安全同样重要。
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他们决定乘坐哪架飞机执行保卫任务,取决于航班风险评估来决定。情报部门汇总各方面信息,包括交通部、公安部和其它国家的空中保安机构的各种信息,然后分配任务。
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空警从地面就开始履行职责,和其它乘客一样通过安检、候机、登机等,也是提前观察通行乘客的一个好机会,发现一些可疑的苗头。希望最好把恐怖嫌犯在机外控制住,航空公司都把空警称作飞行员的好朋友。
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空警表示,如果不把那只坏鸟在地面上抓住,那么整个世界都会为之受到伤害。恐怖分子不是一个人在行动,我们也一样。
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! g- i* ~7 r8 w* M0 i$ t当然,如果飞机上有醉汉闹事、乘客和乘务员发脾气,不用担心这些空警是不会现身出手的。但有的时候,恐怖分子会以这种手段迷惑空警,那就是另话了。空警最乏味的事情就是坐在那里观察和等待。
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& Y8 O5 [. Y0 d3 S5 Y+ k* ^1 E' `, u一位空警表示,这也是一种挑战,你要能耐住寂寞,长期的等待然后突然的出击。
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2 c% M% I9 k( p3 X  I加国宪兵进入空中
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, `  ?4 U' K% W) a% c据加拿大国防部消息,加拿大军方为了适应专机服务的需要,在2009年11月对加拿大空军专机安全组进行了空警业务培训。负责该项目的上尉Lee Williams表示,这些宪兵肩负重任,负责皇家成员来加拿大出行、总理、总督出访等重要专机任务的安全工作,过去几年的任务多达百余次航班,航迹遍布全球。 7 W7 r( r$ }$ W% D7 \# h, M9 N- B

" U3 A% U6 u+ b0 T这项为期三周的培训让这些宪兵熟悉在各种机型内进行防卫的技巧,以及演练了针对不同紧急情况的对策,让宪兵对空中危机有了全面和直观的认识。其中一项主要的培训是空中射击技术和小组协同战术,让他们在狭小空间内既要考虑到乘客、机体和机组人员的安全,还要快速准确地击中歹徒,这些培训都是由皇家骑警来提供。
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发表于 2010-7-25 20:59 | 显示全部楼层
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