保险条例改革到底谁能受益

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作者：黄星

3 O% k/ I8 U  ]' G马上就要进入7月份了，在7月份最初的几天里，安省的所有汽车保险用户都会收到保险公司寄来的信件。信件中的内容将会是加拿大保险局和安省金融服务管理委员会共同发出的通告。信件中，保险公司会通知您，从九月一号开始，安省的汽车保险将有所改变，一些新增的事故福利赔偿选项，会允许客户自己选择适合的条款，以满足不同客户的不同需要。当然，保费也就会因人而异。
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( D% ?  y0 j0 N0 z' }) S9 c未到期仍按原有保险内容
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为此，本报就即将出台的保险改革条例，对资深保险经纪Jason Ji进行了采访。Jason表示：“虽然出台了新的保险条例，但是，保险仍会为未到期的客户保留原有的保险内容，直到到期日才按照新条例调整。新增保户则要按照改革后的条例去选择保险内容。”
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- J. {9 B% B5 w: O- H医疗康复等降低最高限额
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Jason介绍说，即将实施的改革条例，主要包括：医疗及康复费用，由过去的最高限额10万元减为5万元；医疗护理费用，由过去的最高限额7万2千元减为3万6千元；被抚养、赡养家庭成员补助，由过去的适用所有意外伤害，改为只适用重大伤害（如断肢等情况）；照料家庭及家务补助，由过去的适用所有意外伤害，改为只适用重大伤害；个人收入补偿，由过去的80%纯收入，改为70%纯收入；伤害评估费用，由过去的4000元限额，改为2000元。但是，这些补助费用的降低，并不妨碍那些愿意多付保费获取更高保障的客户，选择高标准的保额。

保险公司亏损导致涨保费

. p9 y$ }. F5 Y' t6 X看到这些改革的条例，许多人会觉得自己付了多年的汽车保费，但是却从来没有用过这些保险福利，认为的确应该改革调整。然而，保险公司正是因为在这几项费用上发生了重大亏损，以至于近年来不得不屡屡调高保费。
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因保险索赔顾问从中牟利
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. i( _8 o3 [! X# u9 Q. G2 r( n对于上述问题，Jason介绍说，根据保险公司统计，今年四月用于事故福利赔偿的费用是去年同月的四倍。以往，一些因交通事故引起的轻微伤痛，一般就是数百元到千元的赔偿，现在动不动就是上万元，而政府对这些医疗费是一分钱也不担负的，全部由保险公司来负担。然而，如今一些车祸保险索赔顾问，就是我们称之为“Paralegal”的，他们已经形成了一个完整的作业体系，当驾驶者发生交通事故后找到他们，从拖车、修车，到物理治疗和索赔，提供一条龙服务。他们利用保险业管理的漏洞和慷慨的保险福利，从中谋取暴利。目前，单是伤害评估费用一项，通常费用为2500元到4000元。而且，常常是驾驶者仅伤了后背，却会被安排做了从头到脚的若干项相关与不相关的评估。
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Jason说，除此以外，当有些客户发生交通事故时，盲目受车祸保险索赔顾问误导，在不明就里的情况下，轻易将索赔委托签给了车祸保险索赔顾问。结果，对方就借他的名义漫天开价。曾经有过一个客人，只做了3、4个小时的物理治疗，车祸保险索赔顾问就代他收了3000多元。但是，这些费用的发生，被代理人是不知道的。可是，这些被蒙在鼓里的客户根本了解，一个索赔过多的人，在保险公司的评价中，信誉很难达到良好，而客户向保险公司申请赔偿次数的多少，对未来保费是有直接影响的。
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  f$ ^( A1 u5 `新条例让众多保险客户受益
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保险索赔顾问的兴旺，导致了保险成本，特别是医疗成本的激增，这是很多保险公司入不敷出的关键所在。Jason说，保险条例改革后，这些问题就会得到抑制，从而使得保险公司能够从一个事故赔偿中，节省出几千或者上万元的评估费用。因此，真正得到实惠的，是众多的汽车保险客户，因为这样一来，持续增高的保险费会得到控制和降低。
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最后，Jason再次提醒大家来：“我们能够做到的是，建立一个良好的保险信誉，会给客户自己带来良好的收益。当然，小心驾驶仍然是第一位！”

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