爱城机场拟增新巴士线

get8686 · 发表于 2010-6-19 07:25

爱民顿市政府交通官员，正在积极筹备一条服务爱民顿国际机场的新巴士专线，并且获得机场当局的支持。不过，这条巴士线还须视乎机场当局是否愿意支付100万元的费用。如果一切顺利，该巴士线可望今秋开展试验。据了解，有关部门即将向市议会提出建议，试办一条由世纪公园（Century Park）轻铁站往来爱民顿国际机场的巴士线，为期18个月，再作检讨。
不过，据估计这条新巴士线首年将亏损约100万元，因此，市政府希望机场当局能承担这笔支出。
冀机场承担一半成本
据爱城市议员克鲁舍尔（Kim Krushell）表示，机场方面必须至少分担一半的成本，否则她不会支持有关计划。
根据机场巴士服务计划，每天服务时间长达20小时，每30分钟即开出一班车，并且一周7天无休。单程车费每位5元。
爱民顿市议会将于下周三，就这项机场新巴士专线服务作出投票。

（新闻来源：星岛日报）

pallin · 发表于 2010-6-19 08:16

强烈支持！

YZSUNNY · 发表于 2010-6-19 08:37

年轻的心 · 发表于 2010-6-19 09:09

本帖最后由年轻的心于 2010-6-19 10:11 编辑

其实先行试验，每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。（每小时一个来回，一车一司机）

去机场的，提前半小时没什么大不了的；回Edmonton的，急的打车，不急的溜达溜达挺好的。

这样，成本就节约一半。

zkyzyy · 发表于 2010-6-19 12:11

全力支持

billzhao · 发表于 2010-6-19 15:18

柯为杰 · 发表于 2010-6-19 23:56

junglebell · 发表于 2010-6-20 00:03

yuz967 · 发表于 2010-6-20 04:39

降龙十八掌 · 发表于 2010-6-20 05:11

cats · 发表于 2010-6-20 06:56

1# get8686

曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。

开刺 · 发表于 2010-6-20 06:58

其实先行试验，每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。（每小时一个来回，一车一司机）0 x; Q! R8 M& w1 P7 h7 q
去机场的，提前半小时没什么大不了的；回Edmonton的，急的打车，不急的溜达溜达挺好的。$ r8 g+ r7 }6 ?, U1 J( F$ g) C! j
这样，成本就节约一半 ...
$ @1 L* B7 p# z' k, K年轻的心发表于 2010-6-19 10:09

赞同，极力赞同！！！！！！！！！

coconut · 发表于 2010-6-20 08:11

1# get8686 3 y) k& S! t3 A$ o

3 l0 [ S, `9 `* d; }% M曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。
" N& w" J4 D3 V2 i V3 [cats 发表于 2010-6-20 07:56

同意！！！！！！！！！！

Bowman · 发表于 2010-6-21 05:16

一个G8国家的百万人口省会城市在21世纪还没有机场公交，实在难以想象。
其实，最初运行可以试行每小时开一趟，根据需求情况再调整。还可以夜间适当拉开时间间隔，以节约成本。

大黄胖 · 发表于 2010-6-21 17:46

雀跃！这个大缺陷都与这个年代、这个城市不谐调！印巴的出租司机们又有少许不悦了咯。

天上明珠 · 发表于 2010-6-24 20:42

jsun · 发表于 2010-6-25 07:28

今早看报纸，好像延期了，因为机场不愿意给钱。

visatochina · 发表于 2010-6-25 13:14

其实先行试验，每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。（每小时一个来回，一车一司机）- {- r4 J; U k! n3 B
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去机场的，提前半小时没什么大不了的；回Edmonton的，急的打车，不急的溜达溜达挺好的。6 j9 y6 f1 w+ p" j4 e5 S
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这样，成本就节约一半 ...
' u, S" s4 w4 R年轻的心发表于 2010-6-19 10:09

还是中国人民聪明，老外脑子怎么就转不过弯来，一小时一班亏损就只有50万了，这笔钱老杨就能赞助得起了

edmonton-fish · 发表于 2010-6-26 15:31

老杨 · 发表于 2010-6-26 20:58

还是中国人民聪明，老外脑子怎么就转不过弯来，一小时一班亏损就只有50万了，这笔钱老杨就能赞助得起了% K5 m- B0 J1 R/ t, y
visatochina 发表于 2010-6-25 14:14

要是2小时一班呢？

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