★☆★☆ BENZ AMG 最佳起步模式 ★☆★☆

billvip

最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。

厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。

很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？

: w7 {3 x, L. z( A+ {" X9 U# M相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。

" Y: @1 }  v9 k文章标题是一早想好的。。

( m- n  d- a/ g+ v6 T0 F有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。

' l8 p/ F7 I2 }- q& b& Z尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，
, g+ ^* V  f! s8 H3 j0 R
回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。
* r7 X/ d- F9 f) T1 ^1 M) o
. x3 X; e) ?% V/ T" M0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。

$ {4 [  ?0 h5 h  B# O找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。

: y! ^. k! C( ?3 L但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。
8 w  D" ~9 b# g! v# a1 Z9 u0 l* N
在确保安全的前提下,有几点基本要求

+ ]. q: Y) R, |& M* ]: n1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。

2.轮胎的胎压和抓地力要保证

3.空调系统全关
: E+ m, k! g/ c1 X% Q8 S
1 W. Q- E. P: [4 R4.音响自然也不能开
1 I$ k& z, ]" [
( n  q7 M1 {, `1 c0 f; h3 T5.选择优质路面
+ W5 H5 @$ S6 T3 M8 W0 T# z
) U6 @8 \, {# F6.清空车内杂物

7.油箱剩一小格油
. P& P, ]) X; e- {& b4 Q
+ o+ H( U" i( }0 u8 Z) P8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）
。
4 m- h" i! h" i。
2 `' x6 [) J9 U1 D( @。
很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。
) Z# b3 u$ U0 d  }* c. P* d
一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，
& m: W6 o; u- C; [$ b# e; y
甚至，只是原地起步踩油门出去。。。

4 g, \; r1 h$ F+ F: H如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。

电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。
& b  I; U; M: K9 U9 L5 w4 e2 a  O
但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。

3 b8 ]: z4 b( b/ @: \- H它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。

9 i$ V9 V) L0 o. [比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。

第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向，  
" U" D$ h* B2 t" S- _3 h
/ o/ S' p& }0 o4 H- w那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。

5 M3 Y, ?3 e2 R! r; _比它们更难起步的车，我还没碰到。

所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。
# U  D2 |! U- {( |& X现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。
0 L& D1 M4 y+ v8 Z0 e; a9 ?
最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。

0 y% M- L( m' q4 ?3 M0 K有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。
+ O9 o/ l* ^! Q- V" N
有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。
( ]$ M. u+ ?9 M6 c5 C* |$ }
& ]# K; F+ R; K还有更多车型是没有LC模式的。。。
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3 {: U2 F' @% ~1 T3 s4 V比如本文主角---c63AMG
! R! N. g: o3 F' U3 h4 V5 j
手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。

以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。

0 _1 O# A! S- o但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。

6 i! h1 V: E2 T/ o; i$ }/ \自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。

1 _. f  ?- t* r. z) I' \6 ^左脚刹车，右脚油门是必须的。
3 |. @7 f* A7 P1 V5 o* O5 v( v% C( b
有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。

很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？

  Z! h1 D% k+ v1 e. q' W回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。

+ v' t8 x' j: W7 |记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。

) ?! ]9 \9 h9 k但，今晚的现实是，That's impossible

一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，
! ?/ d3 W" r( W6 S2 C
" T+ Z6 a2 a( V, e, d- q3 b7 [连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒
# n; L  L7 l6 f1 p4 @' \
* J5 f- V$ V$ S9 J# I8 z然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式
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M模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。

太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力
" P+ h7 [) t' n0 A- Y8 ]
成绩进步到4.9秒-5秒
) r! e0 J" A4 G# e8 g. M& f
3 U7 L) ^" F5 h. t% K. G起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑
3 |* x* M, j% x6 D/ Y  |/ e
继续测试。。。。。
# M0 `, b& w  _. \
把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，

" A! E7 k# ]# n6 x& c效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，
- v) P' b# h/ F; q. J/ ?8 V& V: c
成绩一看，0-60km   2.4秒      0-100km  4.6秒

& U6 m6 d/ K! t又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，

! Q* {4 }9 S! ^& S. ]成绩一度在0-60  2.3秒   0-100km  4.6秒

看到2.3秒和4.6秒，

我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。
" j1 r6 Z# M5 J) x- I4 b7 C
3 o0 u' U1 ]3 _6 G反复练习了几次，
8 m7 T5 F% U7 W+ j. h) Y, i# s
1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，

, U/ S! k+ W1 r9 u控制在打滑的边缘

- R* @# x) z0 G) e3 }9 _+ C$ W3 l. t% d转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，

接近红线区才油门到底，升入2档。。
  L- F5 l$ f( {) S: {6 c* u3 c$ C
然后2档全油门冲线。。

最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。

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% W8 S& _9 E- r' T3 F* Y* G% x
) \  i4 ?0 @8 {- R7 t2 ^- @% ZC63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，

带来的后果都是严重打滑
" Y7 S5 h* _7 C. N  \' S
/ q$ g8 X& h! [6 y; F* ]; a5 O8 C' b如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。
8 Z* x2 L9 @  i5 j# N
, J/ I" V* {+ ?从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，

2 Q: b4 p# I9 D油门的控制起到了关键的作用。

+ h- D/ U, F& ]1 L# h很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，
. D5 L' `; p- W1 u
6 N5 T8 N' j0 |: _; B9 M大家的成绩都一样。。。
* P" _& Z7 q! }% F
很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。

2 ~' ]' D' ^: e8 I) K4 LC63可以做到，C63车主们，加油哦。。。
1 {) F$ g: B8 |# @$ e- @* l) @
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! J' |  P* E5 a+ W- x8 O7 Q关于轮胎胎压设置----回答车友问题   
2 a* F6 _% q4 U5 U7 Q( s3 Z% Y- i
8 c9 h4 D4 d- r# X; u/ a6 x; w911turbo车上有轮胎压力实时监控。

2 b# z6 x3 m* B4 o正常胎压是前2.3bar，后2.7bar
6 J. Q, j# ^0 V8 k/ \! Z  y
* p* e  v! \# s( |$ H, i* b经常去各大轮胎店更换轮胎，

8 H' v. o# I- U1 e( @2 }0 Q6 f* R发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar
3 n' Y3 H  R- p, r' F: b" R
' M# B1 V( J! Q/ b- H这0.1-0.2bar不会让你马上发现，
2 z* a, Q" _* f0 k
因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km  

这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右

所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）

7 V; _9 S9 ]7 d7 w7 e/ W车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题

7 |' c' ^0 S6 i, f9 t但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差
9 W6 C8 Y  ?6 ~& r
) ?; _, T/ C1 ^* x6 T! u所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。
1 B2 S9 v' C& n$ v
+ {6 E; h0 K. W0 L7 u如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，
# u. x# x6 i+ u2 b
夏天更厉害。。。

所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力
% ]3 ]# d( }! _  }$ _
回顾C63。。。。

C63我忘记官方说法是多少设置。。
; ^5 e. s6 O7 e
我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar
" N) t. a6 J& k
正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar

3 z. }- ~- b1 U关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差，
; N4 h6 U  V- K3 {2 {- K* z
8 ?* e: U0 E+ w& |( C& f2 L* q所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar

也就是前2.6bar，后2.8bar

7 R- E  r, c( o2 ^这样的设置在日常使用没任何问题，
; V$ {+ J: r" B6 `( q8 {
昨天的测试，感觉还是偏高了。。

4 m9 p2 H. Y1 [0 `0 D. Z9 L; i专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。
2 f" j. q% h  B3 Y8 D
! ?5 N* @2 E! w* ?6 V5 [6 }以轮胎店的2.4-2.6就行了。。

$ z6 I( _( Q8 h或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4

! o! g) b2 `9 \5 D热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。
) v$ p; u5 D% b& K
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提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气，
+ Y6 q) V5 ]3 u; d8 [- v0 A% {
一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。

7 N- K% a& W+ q' A+ e8 a高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。
! m5 Z7 j; v$ s
有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。

有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。

不可一概而论。

正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。

2 H( a" S& I, \. e小问题，大关键。。。

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+ O: W" ~' N6 ?9 B再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，
+ a) t& a" z; N* \% N# o" A5 H/ I
( I8 ^* z: U- H: M9 V$ {; o控制好起步是关键，
* h6 j0 d; C- _. `
) |# F0 t$ H- Q' d# j9 R多练习就能出好成绩。
8 b8 [7 b' n2 x2 Q" V- l) V3 i

答案是肯定的。
' F5 P9 l/ k2 F9 z
, H1 o4 [; C2 s5 f1 r左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。

& Y4 x, z% H5 [0 n0 G, s起步转速越高，越伤车。
1 w3 F4 {" N$ H7 [: V3 }
起步转速越高，起步时候的G值越高。。

0 c0 |( E4 I3 O: D理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。
& u9 M$ Z% z# X4 i6 d1 j/ y
起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。
2 @8 i6 a; M, q1 o  r% F) J
而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。
7 R3 l) N4 x, L# w. @
只能通过不断的练习，找到最佳。。。
& N4 J! I% w( D
1 p4 S# f; M3 a% _/ T! m这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。
+ L) @  n6 q! Y/ R( c" y! e7 \1 ^

不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！

billvip

billvip

billvip

没人喜欢跑直线？？

billvip

等高手。。。

shark27

换slicker试试。以前我们跑1/4mile的时候，最多也就28psi，一般都24. 你的2.6bar实在太高

shingobz

去哪玩？赛道吗？

billvip

是的，离市区还蛮远的

shingobz

在哪啊？多少钱？

shark27

castrol race way？

ahjkebctv

lz C63？
这不是z4哥的帖子么