混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
0 a( z  a% |6 UNDT 发表于 2010-5-28 17:00

$ b6 ~6 l+ l! V0 b) P

新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
7 @" Y( m3 J. y/ }! F1 Z) L' Wgreatit 发表于 2010-5-28 16:33

/ x$ c. g0 n3 @$ A7 m“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

1 a# l/ S/ M' u9 C
培训守则上是这么说的，
  S, I& c5 X9 M% y, L# d/ s
mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal

. A2 R5 K& u* ~/ [严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
, N8 Q: d- z, y! v3 a楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

: |: O2 q! R) D& q/ a* N大刘教车  永安驾校
' @: h# b8 ]" |% V1 e8 E
) `: \( I; Q) m) ^! f2 a9 e780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
: ^! ~- `7 F, p我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
1 u  f6 W4 t2 G) ?  @* ^0 f) o4 h7 y
先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线
; B( ]/ b- t& ^3 @& ^3 e; y/ @$ {$ `
, v7 n$ P! H" p先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
8 h/ [8 t: `) @( W! B* U1 u如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手