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德国车的最大特点,是高昂的维护成本和高级的驾驶享受。+ H' c* ^4 b; b) ~ `( v/ h. o( k
+ v4 p( f4 f2 m+ X$ k4 h一辆崭新的捷达,即使是基本配置,也包括了所有的舒适和方便性的配置。通常还包括8个气囊(帘),安全性能很好。- ^; r- m5 A3 M+ Z" \4 q; g
; ~' c" L0 i+ ~4 S从驾驶方面,捷达无疑是小型轿车里面出类拔萃的。转向干净利落,悬挂软硬适中。除了各种操控排列与众不同外,(往往习惯后反而赞不绝口)一切尽在掌控。0 _6 C3 j& ~" ^2 I5 i. g( x
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价格方面,无疑是德国车子永远的痛。任何一辆车子都比同级别的日本车子贵3000-5000元(golf vs Civic Si/ passat vs Accord),日本车又比美国车同级贵2-3000元,你自然会觉得德国车价格的矜贵。
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: l( y% B5 Q) }& h3 [0 ]6 G似乎买二手德国车是个好主意。* ~/ F" a' E8 ^7 \
" I( u N/ ?& M8 M然而,德国车与生俱来高昂维护成本使得购买二手德国车必须注意以下事宜:: K* V2 P. g* P! b. t0 B( x7 y
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1. 购买车龄大于4年的德国车,一定要购买自一手车主。因为如果德国车换手太多,意味着维护费用令前车主们头疼,你接下来,很可能头疼的是你。如果是一手车主,通常能够负担维护费用,你接手后,继续保养成为可能。6 q& T1 F% ^- B6 J$ K" I
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2. 购买较新的德国车,通常车行控制货源。大多数车子来自东部。由于东部人口,地理原因,公里数通常较本地车高。尤其是租车公司的车,可能一年新就跑5万公里以上。租赁车倒是在每年2万5千公里左右。生锈问题通常不用担心,因为德国车都是全镀锌车身,即使东部高盐,高湿的路况也能对付。- f$ X( R, T) v2 m3 M
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3. 买车后一定要舍得花钱保养。我开的那辆奥迪1989 5000s 就是一手车主,开起来很难相信是15年的车子。因为他舍得花钱保养。如果你从一个大学生手里买一辆1989年的捷达或者奥迪,甚至宝马,别指望给你带来任何惊喜。倒是9成机会你会后悔,甚至骂德国车的娘。
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, z, N/ y0 E8 G4. 综合上书,德国车,是生活优越,喜爱驾驶乐趣的人的选择。二者缺一不可。 |
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