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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?) m7 V6 x0 ^. c1 J  z

4 a& s) U8 j: ]* I5 _0 t4 y为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
6 v9 Y: p' N5 A2 w3 g0 }  c& H# W3 e0 A2 u$ B
1. 汽车出租公司 Rental Car company
* j: m1 o# z  \  g  n
. b' C% {& U8 i3 R5 g- iBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
# \! K) E. c* r
7 g* h: A# O0 [2 s0 {2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模7 d) h: w: y3 F3 o) M5 y. a

) Q- f5 k0 ]9 {8 s4 o& ^2 vb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。( D; e' N; V% o

( U+ p0 E) u4 U2 P3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。3 o" E, H$ i, e/ l4 h
: Y+ n' Q7 o7 P' x1 d. }
从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。4 v4 {% I9 J: q: C& t2 |
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美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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: h4 J8 N0 u% @  |7 \4 [想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。' {4 a" `# Y& z3 E& D( [

' B9 I' O, h8 p: Q5 c0 N: d所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
+ b6 h$ o3 K) i# P
, q& z' o! V& k3 ?$ M0 E. y如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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1 p# z/ T. y( N1 ]( O& Z& N一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
+ v9 ~& A  _$ U  S+ H0 q5 Z& p( A: l一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
0 Y; p( G2 r" h8 {/ s8 t5 _) ~7 b! K' I( X9 ~: U! R$ K
所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 9 ?8 B9 h6 U0 [. ?" N9 c0 s
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格); x& l% a1 O' A! w2 r, U

* \+ y8 Y  f# C) L' R日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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$ v+ {! e1 s' Z7 o我开过很多日本小车,我最恨的是:' S) A5 O* D5 a0 p( n5 y
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE( x) g( s" E. n) K! f
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
3 S, H$ e6 s% {4 h- t3 q" Q2. mazda protege $ V' s1 v! V" F/ \
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈2 V$ {* U9 B0 z. W0 ~4 z, w0 M
0 \, {. d, U& T: r
最爱的是:
" n3 Z5 {3 C; V! S: u9 ?; b% l/ b
. g, s, i/ W; A: \" H* h0 p; F1. honda civic 2004 LX-G
+ O% U7 c0 K+ M* _6 R发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。4 b0 i* k8 z+ q5 l3 `3 v7 Z
/ D# Z6 Y# h. G. k, E5 }
2.suzuki Aerio 20035 Y- y9 d: a0 o% y: H/ K6 E5 F
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。  O' r. S% ^$ [' G- ~  I# v

. M4 @5 i4 u7 X5 G: S" ?3.三菱 lancer O-Z rally 2004
* N- F/ v, c/ a4 C; j, D+ W6 t3 {( X同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。' M2 G/ j! Y$ C# e- H6 T7 ^# ^6 F
3 F9 z  P1 u$ M) [
中级轿车:
1 T* g2 a3 h. X1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车% V: @9 Y6 l1 x/ M2 C, n1 }" A( s
2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形, k5 Z* P$ Z2 W/ t
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。; m- E1 L/ I3 q" b
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:7 `3 [  _) {9 o0 L  Y" j2 C% i' T
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
; M1 X7 {1 t" O, n
0 a  B. \" P1 k3 ?为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?, f7 C' K% |& U
, Q9 V$ I" W5 {/ H/ O+ b
为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

  H3 p8 d5 i( Y0 m# P* N- `& A

3 _( j* D# R. n) }% _% t- C! m* ^2 N& e! W: w( r
楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
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0 X8 a" t9 `; \* O能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢! |. A- @5 M% ]# G% |! k" ~* t2 T$ G
$ @4 V" ~$ R) O0 M& [( T
德国车到底怎么样呢?: ~0 F) ^& ]  D  o! w' G3 |
$ R, j! a, g( N( H" x) ?6 i
回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?
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奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。1 x7 s9 c) t+ a" ]6 i/ j% W

2 d+ F  _; `" V我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
; b* V1 l! {' e9 }. c3 m$ v& K, X! c
首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。7 J0 ^$ I# r$ U! o2 H5 B( r( _
7 d* w+ t: H% x8 V( S7 m
换句话说,有钱人的高级玩具。; X% l( l/ a1 j5 t) P" g1 V

* z2 t! w; M8 u) M" r9 S$ R一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
2 ^: `2 W+ Q% }) Q/ `4 k9 g1 O, x& u6 _' m2 q' w( y
相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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( a. a: a8 l. S- X: G: r所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。- z. y% a, {( M9 d  Q- O' \; Y
( V: k+ v2 t$ P7 c, R+ I
德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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5 o/ x2 ~1 y! Z/ |( J$ D我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。- ~1 r; B* z6 E6 |+ w! d* D" P- a/ A

; o- M3 m, `# M( a8 x3 E- ?现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
4 r8 H! p/ d9 z买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
( O0 V: n, K- }6 B$ |买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。  ]: @) n& v" W$ }$ o2 s
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
1 |6 w6 q( V. G  f7 ^买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”  |( i. r! J- a7 s% c4 @$ D# k% W. ~9 ^
这个说的好。。。! K! f+ t4 P( d/ L2 I
偶就是穷人啊。。7 G: ?) G( D: P; S! @" Z
所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
' Q: u& ?' J, o) M' D. B1 k那么德国车呢1 U, Y0 H: s) n0 U$ f+ U
" s& G6 x7 k8 a8 d* n
德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...
  q7 x* a' f7 ~; @

# g: E" ]' y/ a( C您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
/ Q1 s- h# V7 p. J" J买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!* |9 c# ]5 B+ m2 w$ h
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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