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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
7 @2 i2 v; @$ k3 y' _& Q+ ~
# G8 X* {( I* P% ^! r从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
- H0 o9 I, V2 G) v6 g0 G4 H, i相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):# _  {' j: w7 j" j" B" k$ B
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:0 B4 h, ]0 p: U: ]

" c9 w5 P# U+ a; V7 i2 j    * Edmonton to Calgary via Red Deer
4 q' ^- s) e5 d  r9 d    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
( E% y4 u3 ~% l' j" J, j1 C3 e& t2 [, _5 w8 |
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
+ G5 f# k; ]$ ]
) G2 Z- v! N: B: |! T" ZOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
9 v) d, g5 ]. U) W' R7 ^$ j1 `) v1 G# X8 n
Why??
4 y+ Z' e3 g/ _$ K' o9 P
0 C% N' N* Z0 m1 o日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。9 ]# w" c$ H1 @4 W6 d3 j' B
加拿大速度跟中国足球差不多:
2 u2 r! s2 H  ]( ^! j一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  2 Q6 c! ~4 R4 n( b
' k3 X0 B4 j8 O- |! ^1 s. A
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  ) F; k5 V% |& g" G3 x

1 h$ A/ P; k& v! [" q! [4 x2 r日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ) l; s, N4 O* a+ E( m

* o8 M. y+ n$ s& r1 ^# R! J% `中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
1 D0 i) W6 W* H, s, c没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish ( k+ n" f3 l+ [) M; R4 i( [! Q$ |
7 ~% r! q. P- D1 ^- j% m% t# q/ j& T
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
8 W4 U1 C% R" }- s
; W/ O1 y" N0 |# X  q+ u(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
, h7 Z+ z$ V7 u  `# j) b" s而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!$ C8 F- h2 c3 l0 c' w4 U- V
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

9 W' _; k8 E% D* A
3 q- U  x! s: K! d7 ~+ B5 i4 i; [2 `需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
8 d! [( \2 A! o" D( J1 h竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

& S3 `. E8 h4 {2 ?支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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