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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? , |& j+ t! ]' b& M+ w6 D
7 v4 ~, C4 c  B
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!" J6 Z0 U# K( h7 X# I/ _
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
  P. m; _( h  k# x4 OAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
: a2 c2 t8 I5 l8 G: y
: n/ u4 I; n: m" z    * Edmonton to Calgary via Red Deer
7 |! ^7 a9 Q1 P  H    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal1 T. J, p" c" I, s# o2 k$ H! r
3 k7 S2 a; i1 `5 U
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
9 f8 }. e; z7 t2 z8 j* [* `& k1 {" x4 e5 z: O; U4 {
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
0 @& S! Y6 g  w( v0 [% e/ L$ j2 c* g7 ^
Why??
8 A  k6 k2 p; L# h. n) G; l3 x7 y" e( V5 x# L7 i- o* k8 B
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
8 i$ z" c7 E) N) X加拿大速度跟中国足球差不多:
3 Z; v, I% R. y5 W; b一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
; Z) J# P4 e  b- m  H( C
6 B! {. _, Z4 V$ F韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
: ^5 c  e7 y$ s# ~1 D. ^4 A! W; T: T
  \0 \/ Z3 N$ o日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  5 P8 i4 k" X: r: M! f

# N8 i( J, X& S* R0 ^中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
% S6 o2 `/ d1 R: H, t4 ]没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
6 }: A7 Z% ]7 ]& ^- O
: U' e+ V; [+ b0 p. ]2 t" B$ A我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
: \! y7 Q, ?0 P6 \; v( r( \
; _; A. P: Q+ v# _* q0 G5 v(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
% f- x/ e3 y3 S$ x9 P# j而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
' T! t! Y: l) a7 x5 s4 tbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
* h* n; v$ b% b  L4 L. j

$ @* k( V9 j; }9 W需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...1 u  N  k* G1 s+ U
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

4 |! n5 x  S. ], w: M支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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