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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? % d# f" n# F. [- _& K1 ^$ P6 R$ ^

( K- o# j: [) ^从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
& l  {* ^& a8 H& C, k1 ~相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
: ?. {) z# ?7 g% Q, J8 I  \Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
( m( v4 k7 g$ d& B4 i" `3 B" t6 o7 c# E/ w: j; V
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
' @2 Z3 T1 K$ [( k    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
- u' i0 P2 `! o7 A. j  j, E! P) o" ~; W6 w7 G
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]9 f; V8 v. p& |0 a% \# Q4 ~

1 G/ N! E* _9 ]3 K0 bOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
* n+ ]& H4 j, c
( R4 K' u  \% q! _, ~1 mWhy??
: C6 S' e3 j- {: V, [2 x6 W3 f/ |& ?; f
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。% l$ B+ a- C: w8 Q1 z7 U
加拿大速度跟中国足球差不多:
* h: `+ Q; `' i$ x3 M1 `一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
* r8 n, ]8 Y$ m, j
. ]' l7 D$ r" F, i; T; ^韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  , E% A' S/ K. ]% P0 d& i1 V

+ f) k' o! D6 R- l  S) V: e! q日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
- I6 w) a7 T" K- t( M9 i
4 t" H0 w: x0 ?* @0 A中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
* T0 V( t, `3 A( o% |没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
大型搬家
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish   F9 y3 |1 f  O: w8 g/ Z

* z" V# }" \6 `: c, Y我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
6 W5 k: b% f6 _9 V$ X- t$ D  w  L: ^8 f; p
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
8 E. }3 ^) j+ X2 A% k% _4 P而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
5 @+ W* z7 [$ O) Q+ Hbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

7 N; P- e$ A' L6 s& G8 \
# d, ]# H  y8 J, R7 u需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ..., U) |6 [6 Y  E$ t( r' B
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
( E' k  S' \8 r2 y5 Q
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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