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中图分类号：TU992.4 文献标识码：B 文章编号：1009-2455（2000）06-0047-02
( C& |: x6 j1 c6 p7 D9 P: y& X( X: q8 Y7 e- m& y. h8 _5 J
前言
' r* B* K; |' c! V+ C 气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 6 c0 F% L6 i/ L
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中图分类号：TU992.4 文献标识码：B 文章编号：1009-2455（2000）06-0047-02 1 @# F& _# O( c' K: B/ n
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前言
6 c# m- h1 P* y) } 气浮装置是污水处理中常见的设施，常用气浮方法有诱导气浮和压力气浮两类。诱导气浮是利用吸气装置直接向污水供风，如涡凹气浮装置。压力气浮则是利用空压机通过溶气罐向水中充气，其工艺过程如图１所示。本文述及的螺杆空压机应用的气浮系统为压力气浮。 + P8 U% X* ?' r; T& j6 C7 r
. ] x$ G- V. S3 E ?
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) {* x* r7 M2 { 1 空压机与气浮效果的关系
/ Y- \# L, S6 d" D7 B 空压机运行正常与否对气浮效果影响表现在：& ^5 a( Y% Q" U6 G
1.1 空气质量 0 S4 r7 p( X* O: m2 F8 I7 `" W
压缩空气若带有油污(机油等)，则气水混合后，空气中油污溶入水中，使出水质量变差。
5 I& g; e% b, Z 1.2 风量
) g: O1 u; F+ l( C0 g 部分回流溶气工艺要求溶入的空气量为回水量6％～10％。如风量过小，则絮体附着空气量少，絮体上浮速度慢，渣水分离效果差。
; Z$ n' a% y( }) c# Z 1.3 风压 回流溶气压力浮选风压在0.025～0.035
+ ?1 F( d4 s9 d0 }* ?4 y0 `4 a MPa，水压在0.020～0.030 MPa，风、水压差在0.005
, n6 B. P' L9 w6 h; X MPa上下时效果较佳。否则不是压力水串入风线，就是释放器冒大气泡，气浮失败。
+ n9 y( R [3 R x7 F, G; r& F: e 往复式空压机耗油过多，每小时均需加油，使气浮中气路带油过多，并且气量气压脉动。而螺杆空压机由于正常运行时不消耗润滑油，气路中不带油，且气量气压恒定，噪音小，因而更适用于作为压力溶气浮选的风源。但如果维修不当，造成机器故障，仍然会影响气浮。
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K' {4 f% p+ ^; d4 q+ _9 j! T 2 螺杆压缩机简介
$ [: e" _* Z" z3 g9 d! W6 Z r; T 2.1 原理 % o, d+ c! ]2 k7 g0 J1 Z
压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴阳转子。其中阳转子有4个齿，阴转子有6个齿。电机通过弹性联轴器驱动阳转子带动阴转子。喷入的油与空气混合，在转子齿槽间被有效压缩。空气经卸荷阀、压缩机、最小压力阀给系统供气。2.2 结构
' v, M* I# L1 j/ E3 \5 A# K b1 ? 压缩机其主要结构有六个系统组成。即气路系统、油路系统、冷却水系统、排放系统、调节系统和电气系统组成。主要部件有压缩机、空气滤清器、油滤清器、油气分离器、电磁伐等。 / Z3 W3 T+ Q' C3 Y
. }! P4 i5 ^* G' p0 V# g3 D6 T 3 常见故障的判断和处理方法
$ c+ y; _+ n6 }. h: V 3.1 常见故障 1 B( X0 V" E8 J+ p- w% v
在1989～1998年间该气浮装置的螺杆空压机发生的故障统计见表1，由此而对气浮产生的影响如表2。
l8 w$ O) f$ S, v% W. c + C* O# m8 F+ F' H' p, f1 K
, \: F C2 k) O0 C+ |) L 表1 螺杆压缩机故障统计+ j( k4 d' I5 |2 n2 E3 n" `: Z
# W7 _ W5 m' [+ b) Q
$ G7 ?# F' Z0 \
" P/ q) X6 R8 K6 Z7 f5 ] 电磁阀
7 o$ y+ C8 [! ^/ H* c2 E- {9 ?( {5 \5 g 油气分离滤芯9 l9 m3 {' w8 _1 E) L6 Z
节流孔
. ^( V6 o. b/ h+ A& p5 E' c+ l7 m: W 油过滤器# I* K+ G9 l4 }6 e2 d" S9 M
最小压力阀5 s1 _$ U5 w3 C
# h9 @ O- j' E& n( r: c 1989年
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1994年
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1995年
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% A- Z7 c0 T2 C$ }& w! i/ g 1997年9 c% Z# W: u* J2 ?; I/ ?& h
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8 p4 C4 P' K7 Q# G$ a" z3 H: n
2 S4 K- F4 T$ x& Z& A4 C
9 z: e2 z- M% Z# {; @' `' Y6 r 表2 故障对气浮的影响
9 o9 T% K0 q* K! \! ~* A
- E3 X3 I/ z3 Z$ W% u& S
. ^ x. }5 Y6 T3 Q. { 故障名称* D0 Z2 F3 h4 f1 o# A2 ]9 {0 Z
对气乳的影响. i, z. ?5 [8 P( l
8 f9 Q* [; i# a( d# M 电磁阀失效8 ?9 z3 \5 H5 n
供气不足，溶气效果差+ T4 |) [ C2 ~
8 Q' `! G6 g4 i* k' z+ M4 ~# e R 最小压力阀故障
3 I$ O0 |& U/ ^1 R3 G9 Q 供气压力不足，溶气效果不好3 ]0 y# X# d' V0 Q! ~* u
% h. c) c% R* W+ x 油气分离滤芯失效或节流孔堵塞或润滑油变质
1 g9 j$ b# }7 W! B0 d 气中带油较多
+ F9 ^- [# |% o; v: ^" l* } 3.2 故障的判断和处理 3.2.1 电磁阀失效
4 T1 M! r2 O+ i/ \; Q 空压机在运行中，如常开、常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或无法关闭，导致卸荷阀无法打开，系统无气源。 ' H% H: g- n. M2 r1 ?! F
导致电磁阀失效的原因是阀芯积垢或电磁线圈故障。如积垢则需进行清洗，如线圈烧损，要及时更换电磁阀，以确保能建立初始压力，打开卸荷阀，确保供气。
3 \: e& K5 J8 ]8 l5 g" U+ b 3.2.2 最小压力阀故障
, Y; N2 H, N2 u" E1 n 运行中，可能出现的溶气效果不佳，有时故障出现在最小压力阀上，当最小压力阀控制的压力P≥0.4 . Z& ~4 B" i; r ]
MPa时，则压力阀打开。当最小压力阀由于阀芯密封不严或弹簧失效，供气压力将达不到额定值，加压溶气效果不佳，影响气浮。
, L3 |: v. {$ ?1 V i9 `. q7 M 解决最小压力阀的故障办法是，当阀芯或阀座密封不严密时，则需检修或更换阀芯或阀座。当弹簧失效时，调试或更换弹簧，确保供气压力恒定，从而提高气浮效果。
2 H2 u9 x1 E7 f% S 3.2.3 油气分离滤芯失效 当油气分离滤芯两边压降过大(≥0.1 9 g9 X7 M$ r$ w( B# O/ ]7 ~/ ]# t$ _: Q
MPa)或过小(≤0.02 " x% g# I7 T% t% Q6 K1 x% X
MPa)时，滤芯起不到过滤分离作用，则润滑油在滤芯处分离不好。油气混合通过最小压力阀，进入后续系统，润滑油跑损过快，大量润滑油带到气路中，溶气水中油量增多，导致气浮出水油含量增加。这时，更换油气分离滤芯就能解决这一问题。
' C U) Z1 d, J2 Z( k- ]. s 3.2.4 喷油节流孔堵塞
9 R9 H1 K, l/ @3 e; ?8 _1 U5 V- b 喷油节流孔堵塞是溶气水中油多的原因之一。由于空压机长期连续运行，油中及空气中的杂质长期积累，使喷油管路中杂质或纤维状物质增多，使喷油回路节流孔（Φ6）容易产生堵塞。使喷油回路不畅。储气罐油位逐步增高，油被动地带出最小压力阀，气中油多。这时，应清洗节流孔及喷油管道。 3 g6 V3 ^6 e& O2 P
3.2.5 回流管道节流孔堵塞
( | C( l+ I7 Y% n$ X A6 F9 V- L9 f 回流管道节流孔堵塞，是空压机润滑油跑损过快的主要途径之一。由于油气混合物经储气罐旋风分离之后，大部分润滑油因旋风分离及重力因素，已沉降进入储气罐罐底，部分经油气分离器滤芯过滤的油，已下流到滤芯底部聚集。若回流管道畅通，油全部回流到压缩机底部油槽进行再润滑。但回流管中节流孔堵塞，则沉降到滤芯底部的润滑油则无法回到空压机油槽，这样随着滤芯底部油的不断积累，油层加高，被不断排出的空气带出。清洗或更换节流孔是解决这一问题的必要方法。
* E) p# a" i" @' n 3.2.6 油质的变化导致气中油增多 " S+ C/ ^$ k4 y
本系统的螺杆压缩机使用的润滑油为轻负荷回转式32#空压机油。要求润滑油内应含有防锈、抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀成份。如润滑油油质不符合上述要求，则润滑油易氧化，多泡沫，运行中油质氧化或泡沫过多，产生泡沫的润滑油容易经最小压力阀，随空气排出，则润滑油跑损过快。这时，应更换符合要求的润滑油。 0 P5 H: @ ~2 j# y* y
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4 结语 0 e8 ^" Y0 ]) r; Q1 X2 a
由于螺杆式压缩机较其它类型的压缩机有较多的优点。该机安全性好，可靠性强，且运行中风量、压力恒定，适用于各种条件下的作业。从以上的常见故障对气浮的影响分析可见，解决的方法也很多，且维修工作量小，运行成本低，劳动强度小，易于掌握。 7 i8 }* }$ ]8 x5 h2 r
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狗仔卡
发表于 2010-1-13 00:42
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