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冬天Carpool安装雪胎

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发表于 2009-12-14 19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前面讲过,相对于驾驶员而言,雪胎只是一个必要条件,但没有说可以不装。据观察,这里有些车没有安装雪胎。+ n7 t" L, d. |4 y( ~) N
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Calgary和Edmonton之间的路况和天气,对雪胎的要求显得尤其迫切。无论是你独来独往,还是提供Carpool,最好装上雪胎。- ~1 K9 h. l8 `! }6 @$ l
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有没有不装的?有, 我以前Carpool搭档就是一个。
8 w3 r& b/ `2 T: s+ l6 }搭档的车是BMW X5 SUV,8缸,4.4升, 车好,搭档技术更好,高手,从来不让我开,安全往返奔波了半年多,胜利渡过上个冬天。9 X+ p4 C0 u2 s5 @7 `
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如果你有两吨或三吨级的SUV或truck及高级驾驶技术,不装也罢。如果你受过特训,可以像007那样,在冰路面上想转180,就转出180; 想转360,就转出360, 不装也罢。现在我也不知道电影里007开的是啥车,但我相信这里大部分人没有那样的车,也许,技术上可能也会有些差距。
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  E- U- [* [$ y0 i" B7 R这里提供Carpool的车多数是small, medium size的coupe或sedan,或small, medium size的SUV。有的SUV其实是crossover,即所谓的城市型SUV,而不是真正的SUV,强度和安全性要打些折扣。这些车在路上,大多属于“弱势群体”,这就更有安装雪胎的必要了。即使你有好的SUV,装雪胎也有益处。) r+ V0 S. N4 A" E2 c: q0 a

0 ^) N5 G  o' O9 f虽然我开的是三吨级卡车,或多或少地能脱离“弱势群体”。但为了自己的安全和搭客的安全着想,还是装了雪胎。) r3 \% {% l, W) ?. p0 M) c% F' C% m/ |
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当然,雪胎也有一些缺点:
- z! z( D3 W7 N油耗可能增加,有可能多10-15%。
9 |- M; D* i# A  m! {& H装雪胎后,操纵性会受到一些影响,乘坐舒适性也会受到一定的影响,噪音会增大。如果你是高手,可能会不喜欢这样的感觉。当然,普通司机可能跟本就没有感觉到。普通人的感觉可能只是刹车灵了一点,侧滑少了一点。
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4 V$ a; K" H( E% w4 _另外,如果你觉得雪胎只能在一定程度上减少刹车距离,而不是保证你能马上刹住,不如装链子好,则不装雪胎也罢。但最好事先了解清楚链子的适用场合,以及你的车能不能装链子,是否能满足SAE规定的最小“S” 级限制。个人认为,QE2是不适合挂链子的。不信,试一试就知道了。0 ]- K2 a3 C& U' {3 j8 m

& O: c3 T& w5 l6 o0 u! m  u& y不妨想像一下这样的场景: QE2高速路上,到处有黑冰,一个冒牌007,突然180度大掉头,迎面直冲你而来....
  i6 E. ?; h2 Y' l+ b6 ^- }1 t3 c/ G另一个场景: 冰天雪地的高速路上,一个Semi,突然急刹车,不巧的是,你跟的距离太近了....
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