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请教:车有时不好打火,但电瓶是好的

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发表于 2009-12-8 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打就着(像昨天)。但开到一个商场,进去买完东西出来,有时就打不着。打电话给GM DEALER,他们居然说先开着,等打不着再拖过--这实在有点儿恐怖。请高手指教。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-12-8 22:23 | 显示全部楼层
1# wgdf2008
5 t  F4 x! j. f
( i& x7 r3 o) ]) k0 g: d. N) i2 b1 ^$ H" p4 K% A/ A
补充一下:如果车多开一段时间,停下再打一般也没问题了。但只开十几分钟,停下后就有点悬。昨天就是这样。但打了好多下后突然又打着了。
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发表于 2009-12-8 22:40 | 显示全部楼层
如果starter没问题的话,应该是电瓶能量不足,跑一趟高速或充电就好了。
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发表于 2009-12-8 23:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果是新电池, 就有可能是alternator 出问题了, 也可能是线路问题, 充不上电了。如果有CAA可以免费测试一下。看看到底是什么问题。
大型搬家
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-8 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-8 23:20 编辑
0 `2 k* @1 w, ^/ S% d
8 v1 I8 H" |5 l: q! y9 _和我的破车毛病一样.
1 l+ L% B$ c# g7 j' G8 Q我的破车如果出问题,也是开一小段路后(大约就5分钟的路),再打,就不着.
& |7 j5 t3 [& Z3 n4 i我想来想去,把可能出现情况分析了一下,但是还不知道什么问题.  z  S& B$ v9 T6 H$ F, P
我的车半年出一次该毛病,每次出现10分钟,才打着火. 只能归结电池有时候突然无法充电导致电量不足. 估计有时接触不良?
: {' C2 _: C, H# p4 h) K/ n5 L但是我的车是86年的,我一点都不郁闷;它还能每天跑50-70km,立下无数汗马功劳,已经是个奇迹了.实在舍不得丢它.3 H3 y  a/ K$ K- b0 z' C2 @
LZ的车是04年的,估计郁闷死了.  :)
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-9 04:13 | 显示全部楼层
不会是alternator 的问题,如是那样,根本就发动不了。
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发表于 2009-12-9 11:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑
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发表于 2009-12-9 12:25 | 显示全部楼层
starter,alternator,crank position sensor
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:08 | 显示全部楼层
Thanks all.8 Z" m8 t( p6 p( @5 @: |
Suvescape. Yes, It's so 郁闷ing.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-12-9 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑" _% O3 E" V( ~+ `, i- ^- A
冰糖葫芦 发表于 2009-12-9 11:58

+ y/ A- f! n" @4 Z9 I* b2 F0 a& K6 o3 T
Thanks. What's starter?
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发表于 2009-12-10 00:07 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点火时的喷油。只要CRANK就不是电池的问题
鲜花(22) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-10 20:40 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...3 n! L- f6 k7 e& X
figo 发表于 2009-12-10 00:07
0 O4 ^( Q+ t6 z- {
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 楼主| 发表于 2009-12-10 21:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...3 S) _+ Y! A. }1 \6 W, b7 p
figo 发表于 2009-12-10 00:07
0 c1 j5 }- i5 T
0 W. |4 j$ u0 D$ H! C
谢谢。俺感觉也是油跟不上(有几次打不着火,路人帮忙时都问油箱里有没有油--共同的感觉)。
1 ~- r; E4 _% f! d9 L这是个很严重的问题吗?应该到哪里修?补充一下,只有在天很冷时才会这样。而且往往是在开一小会儿熄火后再打时才这样。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-10 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打 ...
3 W" s" R, C1 N, Qwgdf2008 发表于 2009-12-8 22:17
% X" z# p" U" `  a9 Z$ W) j
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火越容易,干巴脆一打就着。可是开个十来分钟停下来,稍微过会儿再打就打不着了。后来弄清了原因是特别冷的时候,化油器不潮,反而容易打着,开一会儿机器暖和过来了,机器上的霜也化了,再停下来不走一小会儿,再打就出问题。出问题时还以为多加点儿油门就打着了,没曾想油加多了更糟糕,整个化油器被油给淹了(flood),更打不着了。只好开前盖,打开化油器的盖子,随便用根什么东西(比如一支笔),撬开化油器里面带弹簧的阀门盖子,让多余的油蒸发出去,让冷风吹吹,潮气一干,再打火就是那么一个干脆,利马就着了。
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发表于 2009-12-11 19:57 | 显示全部楼层
我的车(02年马利布)也出现过两次这个毛病:开到一个商场,进去买完东西出来,就打不着. 叫了CAA. 不知道原因. 后来想一直开着音响. 以后就下车关门走人, 再没出现过了.
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发表于 2009-12-12 00:05 | 显示全部楼层
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。: n6 a: z. ]6 ^5 C3 w0 z
这个问题在华枫汽车板块讨论过- M; V0 l. p9 {2 e
更新一下电脑程序就可以了
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-12 00:08 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...- X9 w- k  q% a% t! w+ E8 e- z
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33
- y; u9 K; E+ ^/ y" [9 }
5 l, Y( m/ x6 K0 h0 ^
你分析的很有道理.
% [  t) ?" R% }2 t( m但是打开化油器的盖子? 化油器藏在air filter 下面,麻打开?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-12 00:11 | 显示全部楼层
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...
2 N$ R/ d/ b& ~" {8 u6 R) U) |Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

+ P, e5 I3 d& ^- Y9 ?, d8 Z7 g
( k- Q, T# v  }, R9 B  i04年的车应该电喷了
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-12 17:50 | 显示全部楼层
终于有同病相怜的啦!!!8 }6 Y# g' w' }$ \
我的车也是这个毛病,很郁闷啊,至今不知道为什么。
4 K) k5 r* z& `3 t7 K1998 Chevrolet Cavalier,140,000km. 非化油器,电喷的。从不插电,冬天-40C的时候,一下点着。但是手动挡的车,有时候不小心熄火了,再点着就费劲了,但是也能点着,需要持续点至少5秒才行。检查过电池,好的很。请教各位前辈,这是咋回事?
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 楼主| 发表于 2009-12-12 21:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。
4 Q$ p( V8 r. _, X这个问题在华枫汽车板块讨论过- }4 {" S+ G1 `( T9 w( V
更新一下电脑程序就可以了" j; c' a! P2 j
Ken 发表于 2009-12-12 00:05

, x$ a; D* J, b$ b& z( N- |9 Z5 ^" ^1 V8 Q
谢谢。能不能讲得详细一点?温度传感器英文怎么说?更新电脑程序要到DEALER还是一般的维修店就可以?
4 J& s" v) i# ^" A今天又遇到这情况,恐怖之极。好容易打着后直奔轮胎店。他们收了68刀却什么没看出来。只是说FLOOD。不知道他们能不能做电脑程序更新?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-13 00:52 编辑   P+ f% D* j$ M$ K0 ^1 ^' _0 u
  n) u9 }8 k2 W1 y1 V% v& R1 b
温度传感器: temp sensor就可以了. 如果你要表达温度信号到其他信号的转变过程,temp transmitter. 一般而言,当前的transmitter包含了sensor集合在里头.
6 Z3 n9 W, l2 }8 {$ X: U4 s( `, F# |
9 J7 R3 w5 C/ T( V( F程序更新需要"钱"哦! CT做不了电脑更新,只有dealer才可以.
2 c1 I- a$ E5 f% ]: S5 T这样的问题一般是无法查出来的,所有原因都有可能. 你向任何一个修车师傅一说,他就懂;你让他修,那个师傅保证修好? 所有元件都是可用的,现象就是偶然出现... 所以我就归结为部件匹配,老化,等"莫需有"的原因.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 01:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 08:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
5 s: \* T1 Q% N2 c; l' H7 m- Lshark27 发表于 2009-12-13 01:18

- `6 n; \9 M2 Q- x+ T但是这只是半年出一次的偶然现象
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-12-13 16:48 | 显示全部楼层
但是这只是半年出一次的偶然现象, ~. v/ ?3 b( p
suvescape 发表于 2009-12-13 08:05
. M+ S( A. [5 z) e$ |
2 N8 F' e/ J# j( @+ c( d
是半年出一次--夏天从来不出,就是冬天出。但这一次就太麻烦了。最近天冷出去时就有过几次这迹象。尽管多打几次后最后还是打着了,但在零下30度的天气里赌运气,实在恐怖。
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