VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
* N8 K: r$ C# E1 c; f1 V卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

* X* d* x7 G$ A. W( ~
1 E. j, J: [7 ~( r' }Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
, t$ z* a! ^$ D! m卖的很少好像，各位怎么说
% r3 Y, K' A: g# _+ s* V8 H9 w! i50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
  n5 j: g0 T) P% r; r. O, H; p' u车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

0 h1 u3 ?* i8 R0 E6 Q% u5 X
" z' q" G$ D# C! c7 \junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
) Y1 x# z9 }4 T- c1 ~# g% j
! D6 \1 J/ U) W/ V' l 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
" }. B8 \1 a: }( C/ h50cents 发表于 2009-11-19 15:25

+ t5 z, E8 P6 z, B  ?
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

# [. Y- j7 x" P% K& _! M( |5 f宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
( z& B0 W! m0 a1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
5 T6 S. O; I9 L' L" p' M+ N2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
; l  ~5 d( u2 S: U9 C- T3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
6 ^$ Q& _' v" o$ H) z" g
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
5 G" S* @% m5 s) o2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
9 Z% ~4 f/ Q/ o7 b. v1 H( i3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

( R7 l5 A1 v. n5 F# K' V7 W* Y* {chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
5 ~! L. H1 r; k( c: Y$ _: Zscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

) f- i! c) f7 w* a) V9 T. v+ {% b所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
6 n8 u1 i# H% R( V50cents 发表于 2009-11-19 21:56

7 W# B6 N$ P/ b4 R/ @我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

0 W% E. Z" u3 L5 V( s先谈谈我怎么定义junk吧。
8 N3 C% {4 `  t" @6 \2 Z) k1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
: ?) h+ d4 r% g% C7 X: p3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

7 H! [  ?+ ^: f' ?: \0 J; u* xstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

& w  R' b$ v8 i+ `
9 ~, `0 F8 ?# p/ G0 l你是看新的jetta还是上一款的?
0 D. K0 f' j/ ]! {( }首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
4 E2 W( q$ `; I因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
5 M7 l+ z9 Y( b3 V0 b4 N2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
& {! ?0 `+ u8 n: w0 d. \/ d; e& UTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
( [# g4 u  C! o9 G+ m  E/ m7 o! g总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
" w. g1 U  c' N+ G50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
& t8 W; y% v" D5 E' F5 U3 M9 \/ i
现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
; u0 _) ]( H' D$ |( z% J( a
3 P* g( R' N4 D9 {2 Q9 f6 P如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
8 {; X. W  N: bGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
$ S' V, f% N' C2 Z3 }& ]Tuesday, November 03, 2009
6 M0 R" c  }' u1 yTop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
  E) m! S& M  ]+ u0 Y6 D0 ?Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
# a$ a0 w+ \) c6 M9 }Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
- ?1 u, M! o: m7 A8 F; R+ NToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
8 q2 R, d* @; |2 bHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
* g( F. w+ ]" ~& e. U# O7 w4 A- k! F2 ~Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
* t2 b; ]' g; \2 ZHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
- B+ U1 t. @; J4 M% Q! SToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
; J' V( J# B8 ]1 U" B3 E% GFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
. V& k! V' T9 V  \+ A1 `# wChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
7 w7 ~5 v! X& _1 g" G" DChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
: m$ f9 q; R/ XGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
* ^  Z& t9 V! I% P3 r" ZSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
5 L; M" J8 A9 w$ d2 d! dChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
1 J: F% `6 Z6 N/ ^0 G) ]% }! WVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

/ V% U9 S( @* I4 v% x

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
1 M9 l$ v2 r6 p: n, m! S2 C
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

$ t  G4 L2 b, x+ a" ]' V3 J这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

$ b, c. H% o; d& M2 l: Q你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

" C% z# P* ^7 f2 K+ ^# W要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
, a- U  {% O( Z
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
9 J( \, {# n; y+ H* C/ B+ a
& p5 g, {5 [, j8 j1 `# ^1 P1 z: M1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
+ k) n1 a8 s$ p8 x) A+ y) u) Q小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
( W/ n9 _! I. q  w# H
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
( {+ l+ k# @5 f; W( V1 ^7 d8 E) n
6 Y  g. `2 e! N0 `' D! ?再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

( [/ k* s& O# o1 ^你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
3 c& y+ X( P: d. c* Kshark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
9 ?( B- t+ O+ K$ |5 b
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

3 B0 V  ~3 W7 L& j: M, U2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
% W& _" x! _) {! H2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
# A+ g$ s$ p3 e
4 f. E. E9 O# D1 w8 N: Y此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
4 M. ?; K; B1 q. N) d
4 m4 B3 B4 z! h* J  t我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

) X4 p% d3 {* m% T7 ?/ A- |现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

  T! q2 Y" D% p5 H

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

- g$ z4 u6 Q0 k$ X9 o, z* o2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

: _* j% i1 l) p: H1 ^
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

% j5 n* W2 I  x: K

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
3 y: C" W" b- F, A9 y  m8 S拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
8 S* k2 u( S+ `- y1 s) k50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
0 V* a9 N+ h/ b2 j7 b" d
1 t* |* e& U5 H2 {) c5 t在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？