死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
; e$ \3 j1 v- I/ Y5 T部分四门轿车：

& n7 X! |. s) u. U5 S& L死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
5 V; X- M; S) n( P% k
2 c: o; A6 S5 \' Y奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
) q" C$ l; ?: ]; a宝马  7系  11
; x; v! O; C. X6 f9 V4 i' n凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
: D% }' v2 {& D0 D) V  k帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马 3系  35
3 V1 |& F* Q& O! H高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
$ I1 \; d8 k' |) u" R萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
: q, p/ P0 C9 L. o# G9 {讴歌  TL  47。


死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
9 n7 z' v1 |/ X0 y7 Y$ d- w  w) V
斯巴鲁   森林人  53
凯美瑞 55
) G/ z" z$ \- c* a! W6 i4 M别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
- I: f; P+ `& D! |* X5 t雅阁 58
+ R2 O" p2 C% f/ q$ p$ G思域  74
0 Y# `& ^$ F: L日产  天籁 （Altima）72
& C! x% q+ f) O( F' r" f, `4 u7 r& y卡罗拉  79
# ?5 ]& _/ k$ o# H/ M( `% S  a" T凯迪拉克  CTS  81，
  X# s" U% [& z& `2 D

死亡率高于100的车型：

现代   伊兰特  100
1 {2 _+ v1 w  }; d8 l+ n6 {起亚   远舰  101
福克斯 118
别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
3 y1 k$ r+ O" H8 l$ R% c现代  雅绅特  150
8 w; a3 J4 ?) l日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
, q- H- S" ?# l/ @( U( I9 P起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。
6 I! y8 J! s" v9 e
& v, d, I8 F; V/ ?; ^5 W1 X
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
8 r8 U/ O6 c- |$ F- Sshark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
; ]( j/ A8 m) D0 g& M: T有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57