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诚心请教，日本车为什么比德国车重？

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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
不都说日本车轻吗，同级别的车怎么日本车比德国车还重啊？现在车越轻越安全？
理袁律师事务所
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 12:42 | 显示全部楼层
很难说，要具体看实例
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 13:44 | 显示全部楼层
楼主哪里来的结论啊？0 i, U3 k7 d& X3 ?* ?9 }
! l) {. p6 d- J# C' h) u
                                       Volkswagen Jetta S          Honda Civic LX-S          Mazda MAZDA3 S Sport2 `& ?; t% A* I* t% t/ t( m. r
Curb Weight - Automatic (lb.)          3284.9                      2753.6                  2958.6: R2 b. n3 v& \: _8 V# y

8 L) {' b& X2 o+ Y: v/ f: J4 @http://www.motortrend.com/cars/2 ... parisons/index.html
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# pchell
$ j  E0 M0 S) m: N  r! c5 ^; N. X. i丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
! Q( o* B2 P( m. W$ I大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472
4 k8 _6 _; u5 }+ C) m" {8 O! E6 ghttp://db.auto.sohu.com/trim-113174.shtml$ k7 ^% K! F- G/ h$ N" T6 g8 f* m
http://db.auto.sohu.com/trim-113450.shtml
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:58 | 显示全部楼层
3# pchell 2 @8 P& y$ B- d( ]3 h
并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:05 | 显示全部楼层
3# pchell # L1 s. ^1 R- E
并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？  U  N9 Z( c! G# |
waterous 发表于 2009-10-3 14:58
* O+ n8 ^- M# P; `' d! T
你发帖说的不是德国车么？怎么又把美国车扯上啦？
$ e' R, D/ o3 O5 r美国的compact size车很烂是不争的事实。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
3# pchell
! m4 J! O) c6 I5 ^" _  |1 d8 k丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
$ c7 y2 z4 k2 \# u  _大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472
2 W& Q- n+ N2 E( Y& G8 bhttp://db.auto.sohu.com/trim-113174 .../ f3 y3 P0 t8 G+ t
waterous 发表于 2009-10-3 14:55
! s9 G% a; F/ s) j. J
知道啦，原来是sohu来的结论。
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 14:18 | 显示全部楼层
7# pchell
9 @# q* @, o1 e- a8 n0 \. }  N但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:27 | 显示全部楼层
7# pchell ! R/ q: U% M2 i' Q
但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
1 I6 H8 h$ V6 S0 l! uwaterous 发表于 2009-10-3 15:18
" N' j- \$ G# i: N1 ]2 X
因为你非要在sohu找呀！& j1 U& g: r3 I6 k0 b
9 Y% P! t5 `9 g& O0 _
            2008 Nissan Altima 2.5 SL          2008 Toyota Camry LE (PZEV)          2008 Volkswagen Passat Turbo
; O1 _2 e) K4 w# D7 Y. }" s$ V
; h# _3 d8 C4 _  G( WCurb weight          3254 lb          3276 lb          3413 lb
; g: G' {2 E. u, x* j! M8 ^0 r* D& b' h& s3 H! w5 @9 `* Y" F
http://www.motortrend.com/roadte ... y_passat_specs.html
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 17:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
9# pchell
. V1 L$ j) I/ _% [: ^感谢你的回复，但是在中国买车，插这里的数据也用不上啊。能不能解释下为什么德国车这么轻？
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 20:44 | 显示全部楼层
那是德国车吗？那只是中国车。什么车到中国不都是要本土化的吗，化来化去化没了
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CASH$$$
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:16 | 显示全部楼层
哈哈,楼上说的太有道理了
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CASH$$$
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.( ]; l# n1 c  @
CASH$$$ 发表于 2009-10-3 22:20

& X. m, t  Z. _( B在这里还是在国内？: N$ h  q) P- V! s! v4 J- ?. X' q
是不是轻的车就不飘了，德国车比日本车还轻啊。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 23:04 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
理袁律师事务所
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 08:16 | 显示全部楼层
15# shark27 7 M# `! l. f; W5 B6 ^
我怕轻了没有钢板啊，都是塑料啊。
大型搬家
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-4 18:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2009-10-4 19:59 编辑 . Q' E: V# s* }4 E* F
! Y. e" ]% a! S4 |* b
16# waterous 8 s/ H: S+ X+ r9 ?1 d; V& u. R
+ T. V2 \0 _9 A; R
! O( Z4 d4 r$ X0 e% T
实践证明，即便是全身都是塑料的saturn s也比同级别的靠骡拉更结实，更省油，更可靠。好的工程设计，一定是要省材料，轻量化而又能达到或者超过设计指标的
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 20:16 | 显示全部楼层
17# shark27 3 N5 e0 G, j# B
知道了，感谢
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chic-yong
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 chic-yong 于 2009-10-6 13:28 编辑 * k3 F* m( S- f2 T, ]

% ]" `+ v( c! g& C" q  }6 u比较重量好像没有什么意义吧。就好像一个高个的瘦子和一个矮个的胖子相比，可能瘦子比胖子还重。3 n0 d" a) \2 h
合理的比较方法是比密度，这样就能解释楼主的疑问了，一立方米差了4Kg的重量。结论还是德国车比日本车要重(是单位体积的重量)。当然这样比也不是十分合理，毕竟重量的分布不是完全均匀的，但比总重的比较更有说服力。
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abear
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2009-10-6 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
怕车子轻的可以堆些板砖到车后厢
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牛肉粉丝
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 18:22 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
( u. v7 E. S( {! tshark27 发表于 2009-10-4 00:04
" V5 q( a3 M! b" ?/ W7 f
哈，太绝对了吧。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-10-6 19:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 小黄 于 2009-10-6 20:34 编辑
/ N7 z) ?, B% d! C4 ?6 e# n( G0 h1 m! a) {! h+ S/ _& {: K
1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。; x8 W5 c9 q# c$ \0 [# {
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震，油耗大。主流轿车讲究舒适，省油，就必须做出选择。
' K2 B# a  c8 \' I
: O2 n. V1 A4 a, [  {目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
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gotham
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。  i9 ~3 g4 [( K7 r  P: l
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震 ...3 ?; l; ]) u! y3 A* L) N
小黄 发表于 2009-10-6 20:33

  N! g* T& i- ^3 {# J+ s8 r: M& a# P8 n! P
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-7 17:19 | 显示全部楼层
目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
/ R; \; ?& C+ _  M小黄 发表于 2009-10-6 20:33
4 n& t: \0 N7 }8 T9 V

  t3 O' K+ n2 C6 \9 p教授，这话我都不敢说。。。。
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chic-yong
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-8 20:53 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
严重支持shark27，看过shark27的发过的帖子，完全是以正常人的思维从解决问题的角度作为出发点，不是打横炮，顺嘴放炮的帖子。
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Phaeton
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-11 23:20 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。& u& W! H+ D: Z9 C: u& `
shark27 发表于 2009-10-4 00:04

) a* [1 |9 j/ w$ g2 O% z. H/ }5 w' w
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.$ t& B% `4 b0 s: i1 b- a" y
If you still think Japanese car is light and not safe, then don't buy it.
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-12 15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2009-10-12 16:09 编辑 : o: c1 X* L( w4 ?! K4 ?9 p
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.1 P6 F$ A- @  a
If you still think Japane ...
! [% F+ M& Q0 z& C- i& }Phaeton 发表于 2009-10-12 00:20
! y" x& X8 w! v- Z
' G# i4 G! f$ y, p7 T( O: |
i said "jdm" vehicles, and i doubt you ever try anything higher that 180kmh, and your camry sure not capable with that
理袁律师事务所
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