Driving Test Failure Reasons

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#1 Unsafe Lane Change
# k$ ?% s  w' ?# a

  B0 S9 f- D  v
  [6 X+ E3 Q- f3 n2 b8 u正确变线三步：SLC
- }: G; I! I8 d0 S8 u; l1. Signal: 打方向灯
( ]" U: ^: }2 q7 F  P2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
, d5 `! K9 `5 H* `3. Change: 平滑变道

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3 `4 O5 a: B2 R1 W+ p
# 2 Fail to Yield

3 E# V" {8 D/ Y( v$ B$ {; E: S3 S

一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop

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# 4 Illegal Left Turn

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# 5 Improper Speed
: Q  T7 R7 I: n
7 L) z1 A. ?4 s8 ^4 o& C" p

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#6 Lack of Experience


* I9 h, h6 _8 Q2 }
多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle

" w: \" p% Z2 o$ s3 o2 M

如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning
' l" v. }; ^0 ^- D
! y* ~% D; [' `8 e

小熊之家

# 9 Too Cautious
* Q( y0 I% {; n
2 b5 r" V& t6 n$ e
& j- ]) _, ~9 j/ ?
开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
) u* S. O' P$ m

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Summary

3 E) a) n, x3 c+ O" O% v

练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
sweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

" u9 L9 u$ m' h0 S) G# X是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
2 Q; Z% t: E- A) Z! y# y0 n2 y. n, [" r操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
- g4 Y+ |, |+ b3 j$ Z(3)一切都好,就是油门踩多了.
* B3 X2 p. u+ _" f
关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
1 g6 Q6 S# r" U+ U6 b) }* v但转弯的时候就不太一样,
# R( b6 c7 o" ]' {( B我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.

Poor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

, }' e& f# Z% E6 I至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
  B2 N, V  j  q. G左转就好容易跑到别的道了
4 |$ D$ X5 t( {操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
$ ]  W2 R' q) A# C, P( j! z( ](1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,
( z$ \# ^2 s0 U8 U0 L7 s
/ \+ \7 S' f( E/ Q* w# v8 ^要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
6 p$ x6 f9 S9 ~+ B3 z& W
$ a) ?" u: n% T  {! i: F" V( R光想就觉得恐怖....

: A* J# R. I1 H* l/ ^3 ^4 a) s. y; l还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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恩,这里基本上都是自动档还好,

: n1 \* y- {( `) T6 d要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
5 P+ E! Y/ @# @3 B! N" ~
2 Z4 {, z2 E! k! K. |' \6 z  G光想就觉得恐怖....
( M7 I' v- `- |0 }8 L: U# L7 E# o
...
$ k, h% e0 I/ \, oMaths 发表于 2009-8-9 12:21

4 H) w' w7 R% U' i还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
) v6 n0 ]$ _  }2 ^# P- m' K& K对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
% j& K* W% r) |) G! J( `2 d7 a操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
, R2 B4 g7 w% H0 _# m, ~(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
2 V' u( ^/ \2 k# i% iMaths 发表于 2009-8-9 11:54

* Y' z) R* ]" n% p4 A
转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
; D5 k7 [( m3 w, V& U. U$ r8 y
5 x. c3 b3 f# m3 R; B但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
; e8 o! {% k3 z  W8 a到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
& o0 b8 @0 x0 B. E9 x- Y. R还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

+ _( m% D- C9 Q' d0 @' E但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
( P9 t2 H, k! K& i到底是1次 ...
doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

% i8 r3 D: g) C作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
7 {' ~/ y- {- c
6 `8 c& |) N1 ?1 X$ e2 Y
聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
. u- o" {# @9 j4 H- H不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.