pk美国中西部之旅

东南风

前两天看了金币的美国中西部之旅，行走的路线和我们今年二月的路线大抵相同，但玩法不同：她到的自然公园我没走，我们所经历的美景她也没能游到。好像唯一的共同点就是Vegas了。所以我也写了游记上来pk一把，主要的目的是让想走这条线的朋友有个更完整的概念。
另：怎么发照片我还不知道，我边写边发，大家别太心急。而且要感谢金币的美图美文，给我激励，不然我这样的懒人，不知猴年马月才能完成。

东南风

旅行计划
再三比较和考虑各种因素，我们决定09年做一次长距离驾驶，先驱车到oregan的海边城市，然后沿101号海滨公路南行入加州，拜访加州著名的葡萄酒产地napa valley，再去硅谷看高中同学，继续南行到洛杉矶，逗留数天后去赌城las vegas，大峡谷。最后一路北上，过盐湖城回加拿大。

东南风

终于上路了
: w+ Z( l8 m% ?' l  g5 _经过近三个月的策划和等待，终于等来了2月13日出发的日子。我们早5点半起床，因为第一天要走很长的路。所幸的是，由于今年一月的时候有一股暖气流，到我们出发前天气一直异常的温暖，道路上已经没有冰冻的残雪了，扫除了我对路况的担忧。
早上6点半出发，发现Edmonton在一片浓厚的雾气之中，不知每早都是这样还是今天特别.外面的空气大概只有零下25-30度，据天气预报说，从今天开始要降温。车中的暖气开了近半个小时我还在车里有些瑟瑟发抖。出了Edmonton依然是一片雾气，而且更胜一筹。北美的高速路两侧出了城就没有路灯了，在高速上的能见度也降到了只有100米远，开车平添了紧张感，本以为到了7点半左右就会有太阳出来，雾气散去，却发现我们仍旧被浓雾包围着。Edmonton到下一个市镇要车程1个半小时，两个城市间是成片的田野，高速上车辆很少，晨雾中的一切即肃杀又美丽，有一种特有的魅力。
随着车的南行，雾气渐渐淡去，车过Calgary，继续向南到了美加边界。边界上没有几辆车，边界官也无太多废话，只问了问我们去美国什么地方，就放行而过。下午时分我们开到华盛顿州边的城镇时已经下午6点了，人也因为在车上太久半麻木了。早上出门时的兴奋感去了很多，赶紧在高速边一个sleep inn住下，一晚加税70美刀。
为了这次的长途车旅，我们特意在去年年底买了个GPS，虽然在Edmonton市内使用了两次，觉得非常好用，可以闭眼开车，再也不用担心开错了路了，但这么长距离的情况下使用毕竟是第一次。临出发前的晚上我还在网上搜索相关的情报，读到一篇文章提到即便有GPS也要拿好相关地图，因为GPS会出小差错。今天是我们真正检验GPS的第一天。
) g/ N& R4 u9 ?* [. w/ _车一过了Calgary，GPS就带我们上了一条与我们预期截然不同的路线，而且道路越走越窄，到后来发现我们已经开在一条不知东西南北的乡间小路上了，车开在空旷的原野上很长一段时间，几乎看不到任何其他车辆。加上头晚上读的那篇文章，心里开始犯嘀咕，但此时已无其他选择，只能信她，跟着他的指示前行。这样心里一边嘀咕一边开，又开了大概两个小时，先进了BC省，后到了加美边界，才恢复了对GPS的信心。
6 d. W/ @4 z1 v  y! E3 z+ i+ a经过这次长途旅行，我们发现GPS找路是很准的，只是如果是走长途，她常常会自作主张的为你选择“近路”，也就是小路，这些路虽然从里程数上来看要少，但因为路况较大路差，反而耽误很多时间，特别是天气不好，如大雨或大雪的情况下。如果在城市内你可以100%的信任她，但如果是长距离远行，一定要参照地图，择大路而行，以免因小失大。我们后来几天开车的经历反复证明了这个真理。

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发现
8 d+ ^* x1 e/ C' B
# j& U% S' s  y0 j' F! t第二天依然是起个早，今天的任务还是赶路，按计划我们应该到我们的首站：Oregan州中部的海滨小镇Tillamork。中间要穿过的这个州最大的城市：Portland。
北美的Inn都是提供早餐的，已经包在房钱里了。根据Inn的级别早餐略有不同，但是一定会有牛奶，果汁，咖啡，几种面包，果酱，还有一种叫muffin，不知中文怎么称呼，我一直就叫它马粪。
早早起床，匆匆吃过东西上路。车一进华盛顿州，路两边的景致开始有了很大的变化，路两侧的白雪被初戴绿色的原野取代。虽然说不上多美，但是对于几个月来满眼都是雪的我们来说，多多少少有了一丝新鲜感和愉快感。
8 l) g8 ?/ z! }; A1 r6 w* H9 l9 P# ]) y大约10点左右，车驶入Oregan州，道路开始和哥伦比亚河交汇，我们上了84号公路。84号公路一直与哥伦比亚河并行，河道在我们右侧，河水静得让人感觉不出它的流淌。哥伦比亚河源于华盛顿州北部的一座大山，山上的雪水融化后向东南方向汇集，而后又转向西侧入大西洋，Portland就是建在哥伦比亚河入海前的河口的城市。从地图上看这条河不短，有几个稍大些的城市都是依河而建的。我们此行的第一个发现就是这条哥伦比亚河和84号公路。
第一眼见到哥伦比亚河的时候不觉得有什么特别，更谈不上魅力，心里唯一的感觉是终于又看见流淌的水而不是凝冻的冰了。河道平而笔直，84号公路两侧也是一片平展，空气好像并不因了河的存在而有了湿润，还是干燥的感觉，印象深刻的是天空变成了美丽的湛蓝，比起昨天一路上阴霾的铅色，多了些好心情。
随着河的西进，84号公路两侧景物开始有了变化。河道渐渐收窄，公路两侧的平原慢慢被高低不平的山坡，丘陵以至于最后被山峰替代。公路和河道不再是平淡而笔直的，在山峰间弯曲前行。天空中开始下起了小雨最后变成瓢泼大雨，我们渐渐开始在空气中嗅到了久违的滋润心肺的湿气。河水也忽然变了面孔，成了妖娆的女人，让我们一路开一路不停的发出惊叹。公路两侧时时会有州级自然公园和营地的标示，这时驾车人已经变成了我，LG在车上呼呼了一段后，也因车外景物的变化吸引而不能再入睡。
这么美的哥伦比亚河是我们所没想到也从来没有听说过的，所以当初制定旅行计划的时候没有分出一点时间在这里，尽管屡次想停车观景，但想想后边路途遥远，要抓紧赶路，心里想着：美丽的哥伦比亚河，我们会将来找机会专程来走一趟的。
) c, j. A( {! t7 Y9 k3 Y继续前行，哥伦比亚河的端头就是Portland, 虽然Portland在美国绝对是数不上数的二线城市，但只是从路过的印象看也要大过温哥华，温哥华可是加拿大第三大城市呢。从市中心的一些建筑特色上看，城市历史也要长于加拿大西部的所有城市。城市有多条高速交错纵横，如果没有GPS的引导，恐怕我们很难顺利地找到向西去Tillamark的路。

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虽不是美图，但也想发呀，咋发呀？哭
哪位明白人指导一下我这笨猪头

cadragon

我算是沙发吗? :)
LZ提到的PORTLAND我曾在哪看过介绍,那个城市很漂亮,每年的
四五月会有玫瑰花车游行和花展.那里的气候很适合玫瑰花生长,所以二战的时候
为了保护那些珍贵的玫瑰花,盟军就把欧洲的玫瑰花都运过来了,现在的PORTLAND
3 M2 n! `1 D* I( x有世界上最多品种的玫瑰花.所以这座城市在美国也被叫做"玫瑰之城".由于气候
- X% R: f- |8 ]  [2 N! p) X# c阴天多雨,PORTLAND的自杀率很高.
% G& I) M" p" n8 \) ?我一直很向往去那看看花,希望哪天能如愿.

花谢枫正红

楼主很自谦啊～～一会说自己懒，一会说自己笨，呵呵，我看你这个游记，还只是开始，就推翻了你自己的定义，一点也不懒，早早上路～一点也不笨，还非常有心，观察GPS的使用～

花谢枫正红

想发图用高级回复，下面有添加附件，把照片放进去就可以了。如果太大，需要自己缩一下

执迷不悔

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第一天，美加边境附近

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Tillamark Town

1 Q% {' T% I+ R6 g9 D1 X早在温哥华的时候就对101号高速有所耳闻，如果不是赶路，从西雅图向南去加州的人大多会选择101号海滨高速而不会选择5号高速。一直有意走一趟101海滨高速，不成想这心愿却是搬离温哥华后才得以实现。
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说是海滨高速，其实只是一来一往两条线的极普通道路。Oregan海岸线虽长，但紧邻海岸线就是一条耸起的山脉，海岸与山脉间是只有几公里宽的狭长的平原地带，所以很难发展出上规模的城市，宽阔一些的地方能形成大一点的镇，仅此而已了。但也因此保留了很强的自然原始风貌，在我感觉，Oregan是我见过得最具田园氛围的北美地区了。很美很悠闲，比较适合我这路人的性情。
5 N( T4 Z* l, r$ m这次我们舍弃了101号的北段，直接由Portland横向向西，插入Tillamark镇，主要是时间上的原因。Tillamark并不是一个真正的海滨小镇，因为小镇与海之间还有座山，但在家准备的时候从地图上并没有看出来，所以到达的当天发现看不到海难免有些失望。小镇不大，总共也就有3，4家旅店，找了家bestwesten inn住下，因为是周末又赶上是情人节2月14日，可是不便宜，当晚花掉了140美刀。其实Oregan沿海的旅店相对来说都不便宜，我们每晚都花了100左右，如果可能的话觉得夏季来比较好，海滨公路两旁有很多的露营地，可以节省不少的费用，当然也可以想象夏季这里人流会多不少。
Tillamark镇最出名的就是有家过百年历史的奶酪工厂，到达的当天下午就开车过去参观，本以为可以见到奶酪生产制作过程，发现只能在工厂的大厅里看看录像来了解。除此以外，大厅里还有个小商店专门卖他们生产的各种奶酪，有一些样品让大家免费试尝，再转过去就是卖冰淇淋的柜台，大致数了数有五六十种口味，2块钱一个球，超大，一个球吃下来后撑个半死，直觉得从头凉到脚，好像晚饭也可以免了。

东南风

多谢高人指点，终于在爱网上发了第一张照片。发之前用google查了一下怎么缩照片，学了点东西。

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PORTLAND是否是你讲的那个浪漫玫瑰之都我不晓得，这次也只是一带而过。感觉那里应该较多雨。去年世界城市排名，美国的城市在适合人类居住方面多不如加拿大，但portland和其他美国城市比是名列前茅的了。

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此行的路线图

兔子和狼

这个帖子是一定要支持的，现在也一直在做旅行计划，金币的帖子很有参考价值，但是我想走101号公路，据说十分的美。

兔子和狼

LZ加油写呀

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又见大海

第二天早起上路，头晚刚刚下过雨，湿湿的空气让人感觉这里的气候和温哥华挺象的。有很多人都抱怨温哥华的冬天阴雨连绵不断，但我是很喜欢。让我觉得有一种浪漫的忧伤情调.
从Tillamark出发，沿着101公路南开了一个多小时就见到大海了。看到大海的第一眼的感觉是说不出的舒展。虽然北美的西海岸绝不会像加勒比海那样明澈湛蓝，反而惊浪不断，远看还有很浓的雾气，岸边的礁石也都黑而突兀，配合出一幅狰狞的面目，但无人能抵挡他的美。不是搞文学的，搜肠刮肚只刮出了“波澜壮阔”一词，又觉得只描绘出了景物的一方面。还是看照片吧。

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oregan coast 中段

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101号路大部分路段是紧沿着海岸线修的，即便不下车，在车上也可一直尽赏海岸风光。汹涌的大海加上远处海岸边的市镇隐约现身与海雾之中，让每一个经过的车辆都会不时地找机会停下。

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我们自然不例外，今生虽然从未得见海市蜃楼，但眼前的美景让我觉得神话里的仙境或天堂就在前面，似幻似真。是的，相信在那条公路上每一个开车的人都会觉得自己正在开往人间天堂或已置身于人间天堂。

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本来计划用一天时间完成Oregan海岸的北段和中段，但是一路走走停停，又观景又照相，一大早就出发，下午近8点找到地方住下，也才完成计划的三分之二。看来明天不仅要早起，而且Oregan的南段大部分景色只能一带而过了，如果像今天这样“沉溺于美色”，我们就不能按期归家了。

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这个灯塔是可以上去参观的，7刀/人，因为没时间了，没能上去。

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Oregan南部海岸的风景与北部没有太大分别，而且101公路有大段都远离海岸。只是有个特别的地方叫 sea lion caves（天然海狮洞）,离Florence不远。到了才知道那里是要花钱才可以进的，一人13美刀。虽然不便宜，来了就进去吧。
买了票一进大门就开始嗅到了海腥味。先要坐电梯向下三五百米。看介绍，这个洞1936年就建成了，是几个人合伙投资的，开始的几年年年赔本，大概过了10年生意才好起来，1960年左右改装了电梯取代了以前的石级，中间经历过大火以及惊涛，几次差点将其摧毁。一边看着介绍一边等电梯，心想1960年美帝国主义就把这老深的电梯“埋”到了悬崖峭壁里，而且这只是几个人的投资，我们当时还在毛老头的忽悠下全民挖地道，并信誓旦旦的要来拯救在这里安装电梯的劳苦大众呢。
海狮洞本身是大自然的杰作，几百万年前就已形成，海浪不断冲击使悬崖下形成一个很深的洞，成了海狮躲避海风的乐园。坐电梯下到底后发现并没有太多的意思。洞内漆黑，我们被圈在铁丝网内一边闻着恶臭一边远远的看着成堆的海狮，听着他们此起彼伏的嚎叫。照相可以，但不能用闪光，其实用了闪光也什么都照不到。广告上的片子是在海上照的，人在洞内是不会有相同的感觉的。如果早知如此就不花这冤枉钱了。
在美国发现有些花钱的东东还不如不花钱的好看呢？？！
2 R$ g( L* j5 U+ k洞里有个老头，他的工作是监管洞内的治安，主要是提醒游客不能用闪光灯。我想这可能是我见过的最boring的工作了。LG上前和他搭话，问他对自己工作的感受，是不是每天都觉得这里很臭，他说闻多不臭，只是回家后太太要抱怨。
过了海狮洞就没太多新奇的东西，接下来就要进入加州了。
' [+ \/ P6 W+ W! X' T马上进入加州前，在高速边方便了一下，发现他们的公厕修的太腐败了，就给留了个影。

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腐败公厕

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忽然我的照片说什么也穿不上去了？！
9 f; S) T6 Z! N/ N是不是因为觉得公厕有碍观瞻

金币

呵呵，LZ的文章上来啦！写得很好啊，有些地方我没去，正好给我补上了。那张灯塔的很漂亮。我有朋友去了Oregan呆了一个多星期，回来跟我说很漂亮，而且近，不用去夏威夷了。很可惜上次时间太赶了，看了LZ的介绍以后有机会还是要去一趟。
101公路是很多人都推荐的，但路不好走，而且海也看腻了，时间关系就没走了。只是近红木公园时走了一小段。LZ20楼那张很有仙境的效果，如果PS一下会更出彩。

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嘻嘻，多谢夸奖。PS的确是我须加强的项目，迄今我只会作简单的PS。等发完这套文，下面的计划就是仔细研究研究ps软件。
夏威夷我去过的，完全不一样的感觉，夏威夷的海是可亲近的，可玩耍的。而oregan的coast是个冷美人，供人远眺并且内心庆幸有机会认识它。

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一路开车看到的净是这样的感觉

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oregan 的南端

东南风

这个腐败公厕远远的以为是个小博物馆，走到近前因为building size的原因以为是个information center,门口还一个不小的花园呢。都利用过一遍了还不太相信老美在高速边建个这等级别的东东