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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。; [* N* s) _9 U1 w+ W$ Y. w
9 b0 f$ x- B: o$ U$ @. y0 {1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.9 T5 P+ w3 W s- k. t4 |1 j7 K" |
( A' ~0 k5 r4 J( y" P/ g2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。' c2 z* A8 u! i% J
无人帮忙,等人太久,go next.. ?- O% \+ }( }. D- i) x8 `8 q4 G, h
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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# |4 ?. Y/ D6 T5 N# o: |3 n9 `; l这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。* k; m" S0 N; \ H
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:& ~ o3 y. f( b1 J# Z7 }
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。; B4 ?$ G% h' R6 E! f& G4 q
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C,步骤:
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3 @0 f: I4 M. @, H- ?/ k* U/ w* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。* w+ p4 O% j b7 o: \3 ]
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
, `* H0 N3 h; Y& d( i: O*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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以上一切正常,您可高枕无忧。1 m* d: s6 K% O1 o' U& D o" s* \
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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