 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。4 `5 o$ A6 N( E, n$ q
) \% U8 ?& X- ]
1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
7 B/ U# L& F. R/ ]% M( C
; W: D. U, }( B+ j1 h J2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
9 D$ c: w- H; \7 c无人帮忙,等人太久,go next.: b1 J1 w {* z% l q- D5 Q7 K
# q3 Q" Q% W, y& q) q! A+ {) E
3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
: e, \; k7 F* G9 |1 x- T" s/ d' H9 E
# w8 v! d' a/ [0 Z/ Z* O这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。6 K- g, b' F$ r, o" O
0 p5 S8 [- y; D3 [. f, m9 H
每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:# X; G1 q" `% D+ g8 f9 w! L
/ Z" E8 j1 k* [" q$ _2 R
A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。, k; e. w5 P& |) v% R4 Q1 y
, M' y j/ c% @4 n1 @7 tB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
+ ~7 C l% W4 u! N& p! u% I8 F6 u0 ^1 B! I& x- v* k
C,步骤:
3 ^4 f- G4 v/ y1 K% K( T/ {- B& D# c2 r5 B6 j
* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
" t' v w( M# s, G N) ^, W** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
) u$ v1 \+ _- W; d0 K8 o* L, |' |*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。: k! V' V4 I! F! o
; t9 g( F8 i" T& f5 b9 o
以上一切正常,您可高枕无忧。
# Q( E, P) g2 E. I. j( A2 g: W4 o因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
. Y7 W3 }: W1 a2 c0 C$ l: y
' x' I: F; o6 n0 V9 r难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
& k3 E& I9 A1 [
" s5 E3 x( Y5 p' u. C* z[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|