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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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3 ^8 G+ n. ?+ h: j/ _; E% S1 I$ p9 H1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.8 {$ g3 ^3 \! |3 x
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。3 q0 ^% v8 k5 V7 e
无人帮忙,等人太久,go next.$ @" X0 [4 T9 Y2 q1 G& q4 \4 h
0 Z8 c5 ?3 {3 V2 M4 t3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,1 \4 v2 s& h7 K
q, c& K; L3 @: } p: F这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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+ S6 u ~( H! BA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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# M- i; N2 q: f! C+ KB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。1 d4 G8 k2 w. r& `' Z% @, m4 g
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C,步骤:
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
+ a7 y+ [3 a9 q, ?' R# ]/ r& V** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。! c" [5 V6 Z' ]( B: t% U
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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以上一切正常,您可高枕无忧。
3 D* M" B m% J; T) z* Z因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。- Q( i3 d- D1 J+ |
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。 G2 y9 L( g; A% N3 X* e; @
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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