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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  ; T- e( d4 U, f' W
● 机油的标号:
6 b& C9 `' L6 B# P: Z! l( n% b$ t5 D0 `8 N5 D* E
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。6 j& e# h$ c7 J
! z* U* S- d; M& ~4 Q
(SAE) 适用的环境温度(°C)
+ e' R8 J, {: J9 k) @& r1 @5w耐外部低温-30°C3 ]4 n* e8 u; K# \) R; s; o
10w耐外部低温-25°C, l% k/ [  M# t: I8 P! R
15w耐外部低温-20°C. N* _6 z2 u; J! W' D: V
20w耐外部低温-15°C; n  i8 b; k; R) ~, r9 F& L; f/ @
30耐外部高温30°C) C  v& h# N3 n+ \. W3 ?! f" F5 U9 R
40耐外部高温40°C" j; O: k$ F' a0 @0 |' p
50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 1 y0 D# o5 l4 `$ }
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

& L4 g1 ~* |! L9 p+ f5 e2 j" Z
' r2 ^% f5 Z2 u5 V7 T3 }scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
* S  C" a5 G6 q1 e; p0 w6 bdaoran 发表于 2009-4-21 02:00
  M) s* z. r5 q/ a& N; K
" [' z: r; d5 N; ]( o7 q6 ]# c
在-15度的时候粘稠度更低
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