我发现我的车烧机油很厉害?

Sunnyman

才加不久的新机油, 很快就没有了.(没有发现漏油现象)
2 E: t, }, w" u' q) n车刚发动时, 尾部有兰烟.

+ l  ~9 q2 x+ O) ]/ i0 q2 q7 Y我该怎么办?

雲吞

基本没辙。
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- o. ?: \$ Y4 B) r; L* h0 j  P常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。
" T: w$ ]. I# |6 M
8 z; Q8 U4 {$ e% O$ D注意，热车不要加，千万别加多！！

Sunnyman

Originally posted by Wonton at 2005-5-2 12:49 AM:
基本没辙。
' v/ J+ H; I, Q9 V" x
- h6 ?! F3 {4 f3 I1 v" n常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。

0 O& ^( q& K" r" d注意，热车不要加，千万别加多！！

* g: Y6 q9 v" ^+ L" k% p  T
为什么热车不能加?
1 Z1 q1 S7 k! b# d& T也不能多加?

caame

试一下号数高的机油,你可能用的是5-50的(在瓶子上面有写),换成是(20-50)的看一下,同时加一罐 OIL Treatment.

雲吞

Originally posted by Sunnyman at 2005-5-1 11:05 PM:
为什么热车不能加?
也不能多加?

, o; E3 o* N4 o( Z) }& v
热车时查机油高度是不准的。
* j% S" m7 e5 N* B
4 q- K9 U4 |/ j' ^) |9 L* Q为什么不能多加？打个比方，比如有个大齿轮在箱子里，机油正好没过一半性能最好；如果机油太低，齿轮就会过度发热；如果机油太高，把齿轮全没了，他转起来就费了劲了。当然发动机里不是这样子的，可意思是差不多的。

我要是说的不对，甘愿受砸。
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[ Last edited by Wonton on 2005-5-2 at 10:20 PM
7 g: f' ^  l% r. z3 p4 Y2 A]

Phaeton

买的时候不是好好的吗？为什么自己要加机油？不应该突然就开始烧机油啊，你是不是自己加机油加多了啊？

小山东

怎么买了这么个车啊。

基本上没什么好办法，建议赶快着手寻找下一辆车吧。

HRU

Hello, Sunnyman,
1 b2 {3 x% F& A) u" a% v
车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环，缝隙加大，蓝烟更加严重。 这是最可能的原因，基本没有维修价值，发动机开盖至少8小时工时，换活塞环要4小时，劳务费大约500元。注意补充机油即可。但是由于燃烧不好，发动机很快集炭，造成无力，车子打颤等问题。但是，很多车子仍然可以开2-3年。

2 空气滤芯未更换，尘土微粒进入气门和燃烧室，划伤气缸壁。 无修复可能，除非扩大缸颈，加上特制活塞环，费用至少在两千元以上。国内桑塔纳出租车50万公里后可以这样大修，约3000人民币。

( \1 `  [" E- S: ?7 N私人买车，很少有实话实说的。运气很重要。别着急，至少可以开两年。

小山东

Originally posted by HRU at 2005-5-5 02:16:
至少可以开两年。

你是说每天只开2公里，还是只在周末开着去买菜？

小李飞刀

Originally posted by HRU at 2005-5-5 00:16:
6 X- @. o( ~" W6 w; I) b5 DHello, Sunnyman,
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车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环， ...

3 ^3 h. t. i0 s1 {很长知识！