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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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: ~8 W. i( v1 _4 t而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。( g- @/ e% i X/ D( ~
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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4 a D6 \1 s, U$ |% g3 n- z环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。 m! H0 h$ w) j" \: U3 B
' Z/ w A$ Z$ O" ^$ T8 \6 a1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同' x* i4 C- B9 {0 l2 C5 l& W5 e/ {
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
! V& b5 G P2 z3 G3 i. O7 G4 `3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
% @ l6 E2 p! G/ _# ^8 z4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
: U6 g. q+ q5 q! d+ Q5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
) f8 E4 }' V# ^- T& _6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。! f/ U7 \5 ]: A; t- i
; i- j+ _; G" P: t z( r) Q g启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。4 d- Q* z- k, k, A1 g% z, v' j
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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5 j* [- i! M' x. \* M. K, m7 U2 N( p直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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: N9 {/ K8 @3 y4 w5 `0 u决定放弃,这辆车,提不起兴趣。4 M* P% i/ _6 c0 | m l
, U7 M8 @: r* V* F+ x- g1 e% j优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速! v" }9 K- Q- A5 t
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群0 _* k. ?+ Y9 h6 x& r4 l3 C
# }: x- D) R7 `缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。8 p \3 K$ f2 v: a: K
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。2 ]) J4 V4 [! K _( D) c
侧倾厉害,过于强调舒适性8 [ i* o& e2 B6 U2 Q' j* K( }) r
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
, ]; v$ V) ?1 H5 N6 g# v( x. V 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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