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东洋浪子－试验驾驶（２）
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9 Y* }2 x3 S: e# X无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。; O( j: e% A% f- s
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：/ |8 u3 E! T0 G2 k& D; P, [+ ]
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。8 d0 M l% W$ ]; b5 X7 M
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）7 S6 J1 i+ C# t b _3 Q# z
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# d$ g8 b) u! E9 n座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）. _8 p. T. A$ q; r- l( |4 y
6 w8 m( ?; J' E% _8 `所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）% t) [9 m: B% n2 T8 V* J
9 F6 h# p$ K3 a6 `% j ]" U7 E Q绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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( L3 w6 }- [. x0 E$ |: A再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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& d9 ?' O- B, Z9 z- A, e! j开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。- R( z7 K0 |# _% T8 V$ {
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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$ ~& }1 { O! C% B' p9 \速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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% e C1 T, f; J8 v* [- v+ ^调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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# I# U, J9 ~# v( u2 r6 @结论： 极其豪华，舒适8 d, o# u# a4 _7 q
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
1 v& j( w+ X/ ^5 R! i 发动机过于安静. m9 [9 r3 b P8 s
手动变速快，可以媲美宝马SMG 2 E% Y9 ]7 c' x( |
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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