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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
5 a4 j, m: x) F; a$ ?9 l  E& o- Y       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!6 p# }6 m! h5 w
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。1 N2 V5 c% `, \
       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?, |/ h) T! x& m! N. k
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!8 \2 ]' E" u7 l' e
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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+ |6 r1 V+ L& L: v  P) z至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
) K( w1 z9 r' p7 o" I3 V1 q  `; a0 j# [% Spick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.4 J$ U4 N7 h5 j: f
( c( ]% C( Z, [1 _3 i
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
, C: G. G2 g+ H3 N

# C  A2 N( T! l4 V* r/ v- R, ?  K. ?' N( e7 l
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
- i7 \0 R. B5 d, C0 O4 i% p& Y! u* |9 t2 I+ c- n* [& b
买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
' u1 W  c' ~! N! [0 f2 G皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

7 m. d  C  l4 ~7 G; V
9 j) ~; ]+ d4 |9 I* pRV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,
; {+ S1 ~6 J- r; S" f; M$ G+ g& }: `+ W+ T% s* q
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。6 L& s: R! p. G: p' A/ q
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
& D5 p& d; H5 r" c5 U: g: ~/ _3 ]4 J
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。0 ~" S) J3 U  d# A

1 n/ \3 L% |3 Y2 G; n2 G2。文化理念
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3。经济,油耗
3 q1 [7 @* Z+ G7 g3 @$ c
7 n- T/ g& n6 Q. E0 R4 M" p, W4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.6 H, N/ I5 C* G7 g
1 {' e8 g+ M5 n3 X' O, j/ c
5. 驾驶的舒适,和乐趣。
- _& W4 W, I: B' b6 D, ^) x" o6 L3 k5 m

5 R6 E' |0 K7 K8 o. u0 i6 ?. x; m8 C( u6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。6 |! }) B: i: s3 W8 \! |

$ |8 o( _' V$ U4 O( j- o* N  r1 d5 ~- b# l; F4 P4 l! @$ t
大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
4 k; M6 H! _6 H4 {7 H要说的太多,- M) [6 b2 I* u" @% Q5 Q

. u- h$ k" e# X. f. w) \7 N1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。9 `* r; G& y3 F- C
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈" v9 x% t* s& L

# |, W9 z& d& A& u* P开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

* j! o0 B7 Q, C1 A* A3 ]6 }, i/ w9 x8 J/ J8 @2 m
我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
5 h3 _, E! c! f$ p优点:2 K* a! S5 Q4 ^1 s* y! Y8 P( O( j
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;
2 a" v- M0 z6 P2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;- \( Z; O5 h5 i) z! I- O
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
  _; _, h* b% p. Y5 k& b- |4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
  b% l4 D# j7 D: j- [5 E2 x5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!7 B( Y& o3 W5 P
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
大型搬家
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 : g4 D3 s! I1 Y

, E* |% ~& t7 o5 q
6 R! k# f4 H# F' Z9 z* k, b这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
: d( L6 r7 z. x. o6 t9 L# B! a6 a- N5 P
* o3 g" ?2 W: E+ r- I同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 6 z- \4 K) d( ^9 F- C$ m
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
2 B5 C4 R8 U% I" `9 e, {

7 L% K- y, y) q: E" k谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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