这个问题换变速箱油可以解决吗？

yug55

自动挡，ford contour se 1998年的车，18万公里，是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后（速度上升后，档位切换不流畅，转速表显示转速增加到3500），换变速箱油可以解决问题吗？欢迎大侠们点评，给点好建议。谢谢！
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$ |* B3 Q: `; S5 V7 g' A7 `[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]

50cents

我也和你有同样的问题，我估计是不是积碳了

白马啸西枫

做个ATF flush,应该会有效果，呵呵

kingsnake

原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表
我也和你有同样的问题，我估计是不是积碳了

7 g9 ~; y# ^3 C7 ?! j
9 E7 Y8 N  `& ~* K/ s積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色，像有水，有太多的泡沫等等。
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。

yug55

原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表
, Z1 t) [* l4 R% Z/ F3 Z% u做个ATF flush,应该会有效果，呵呵

做一个多少银子？白马请推荐一个地方啊

yug55

原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表


積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色，像有水，有太多的泡沫等等。
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。

谢谢你，自己可以试一下吗？

雲吞

不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF，那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大
5 k1 X, K  f2 |( f  p
7 A6 {6 r/ J: ^2 p建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备

雲吞

Dot Transmissions
11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5
Telephone : 780-453-3516

, Z+ @/ W+ v1 d, U/ Q! u; k这一家是朋友给我推荐的，我没有去，所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下，至少没害处

MingJ

同意4楼的看法，不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗，换ATF FILTER, 装回油盘，加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF， 但对于老车却是稳妥的做法，一段时间后再换一次。

kingsnake

自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。
; o4 ]6 P2 A, M+ U如果mileage 不是太高，或且以前換過了，而 油的本身又不太髒的話，就可以扭下 ATF drain plug，全放了油，看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。（對不起，中文太難描述了，我再試試吧）。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下，把 oil pan 拿下來，小心不要硬來，可能要買新的gasket, 再清理隔子（strainer），然後照樣裝囘就成了。
入新油就看看 manual 要多少油，用漏斗沿 dipstick tube 注入，着車大約三十秒, 不要熄火，check oil level  on level ground 看看需要再加與否，搞掂。.
1 K& z( t" }  l; T9 `
; @  U+ d: T" _[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]

白马啸西枫

原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表

, k" s9 R% s( B) r7 f7 e6 P做一个多少银子？白马请推荐一个地方啊

" i! l; d, Q) Q& |) \很多地方都可以做，有一个地方专业： Fortroad 12633,专做变速箱，很大的一个店，LZ可以去看看。如果车很老，以前从没做过flush，有一定风险，可以采取MingJ的方法，缺点是换不干净（40%左右），优点是安全，呵呵

yug55

这个问题引出来这么多高手解答，很是感谢！我再把现象描述的清楚一些：加速换挡滞后，尤其是在小坡道上起步，转速表甚至要到4000转，轰鸣声很重（有点像轰油门的声音）。但是如果跑了一段路，发动机热一些的话，情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。

shark27

先检查ATF的液面