经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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言归正传
. w) k" ?8 z: f
* Y$ U4 y- M- a2 P0 S& O( L借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
0 f  c/ ^# ?# H- W: G
Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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5 |$ X- b+ }$ y  @5 g+ J! uTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
. w; G. K$ R' k6 T5 M1 Tlotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
0 G7 K, `" D- W# s- e1 Z9 @
5 ?; [" Y2 o6 G0 H- u价格参考：

途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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2 D! W! H0 s  K+ z/ G- F途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
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# k4 }* W( t+ b! d: L再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
2 A& {* k( B& d  U4 T& P
我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

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" J  }8 L2 Z. X% F* x外形－－－爷们的一塌糊涂。
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6 ]) P9 L5 s4 v+ J, k, N


, d+ y4 N) f! c, C+ x

2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
. ~( L; A! }& h太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

+ d6 C6 t! L7 \- r' s% ~, ?2 r) y4 ?
( H; \9 I! D4 @. J: hFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
* R, U* E7 T6 H& G, P

  ~8 N( i. b# e2 r5 p$ QFWD吧...

/ {: z4 \9 O: w/ Q) R( @你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表


你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

. W2 `7 k4 v9 B/ L' R我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

. i8 N! o' k. Q335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

' {7 p" v4 d; }  \8 L. B野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
+ R9 N1 x7 V  s
$ |+ B6 E  v( x野马GT 5.7 second

6 N9 o5 ^6 ^5 e( k' s335i      4.9  second
* z2 F$ M: ^5 s0 M
+ j- Q5 h  j  w2 p0 E* o3 |328      6.4  second
' D3 P9 Z( c* u2 J9 _9 f& `4 C' j0 h& a$ G
" }+ p( E9 r: sM3       4.6 second

6 }+ d8 P5 Q& r2 x& K& {) t/ L这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

  E9 Q$ L. V4 Y4 \
quarter mile
+ B' K4 H$ [9 f) h2 e/ Z
Roush  13.0  second

335i  13.6 second
: E/ S1 x- y1 x1 V# h9 [* ~2 |4 l
M3 12.7 second
7 }4 i6 G! }# Z7 y6 g3 j

7 {4 R; a; H. C& c2 V

0 x3 r1 o7 _( a! O- K, h) @Price 335i coupe 价格大约 60000
' I% V; L: `  G/ \: P
' g9 g+ J  t# W  \6 E' b( R/ HRoush 价格大约 60000
0 k( R$ M1 A0 |. Q( F
+ t& U' v5 E, P: y+ B, m, U+ @+ a你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
3 L: d" |9 H# I
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
+ j8 K3 m6 j) \( S6 q3 t) G, H  Y是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

! X5 l9 h0 F/ v( U0 V; V' q6 v& Z这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵