经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

6 ]" d: N% r$ G1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

: C# L0 `9 Z# t. z( O7 m4 [野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

: T+ Q: A" i' W6 z2 D言归正传

6 W$ b6 `" U3 ?借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
' F, `1 N2 ]- Z; J7 L; e
, W% L/ W: A$ p( ]1 B& ^- n# c如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
; r& m0 h) I- V+ Y0 r, r$ qlotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：
5 M" Y' C( ]4 I. \; V& G
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
2 x& O4 B9 b0 s' V
0 m3 Z+ x( o9 B7 T途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

& P! P3 W( S' ?7 ]5 X再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
& ]. K$ Q5 I( O' k; P
  u7 Q  I0 ]7 A3 |0 `我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
3 l. y" ?: y7 `6 `
" s, i. F- B; I0 `
& @' c& Z( G; \" Y8 V. G! T外形－－－爷们的一塌糊涂。
1 B( Y8 O4 Q/ g* a: d* w/ [$ I
+ h6 x$ R3 c% X; H



1 ^; f- g, Q6 |
% `0 w$ R* J  a+ e& a: |; m2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
, @7 g: O; x9 B; I6 Q太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
# f% f+ X0 i3 }1 V我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

8 M: B0 Y% \! ^+ Q3 D
& b( M# u( G. j5 s8 xFWD吧...

. H4 V# [6 G5 k; K3 @1 u
0 f  J, O; `3 n( G  I' Z7 l你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

( I; E$ u! d+ K9 {' m$ N
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

8 }- O' t  i+ W/ z
2 Y' K7 v6 I9 a; Y; x" @我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
4 J3 m: j5 L2 n4 M当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

; H5 v% V* O6 E! l. N' R' a
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
2 }+ r: Q) N5 _+ o; Q是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

2 U; Y2 U: U  U1 b- T4 h5 g野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
: C* a6 l7 T  n. q3 {
Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

4 L+ i9 f9 W: k2 T' I9 }野马GT 5.7 second
8 j( \1 e# ~9 m2 Z1 y
335i      4.9  second

1 A& W, I) v; N! n" X6 i- r' e, E1 ^328      6.4  second

) m- C/ _# e' |9 H, K% l% U4 l" o. cM3       4.6 second
9 f( {. y* q8 c
+ \/ {  U- V7 ]1 ]这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second


quarter mile
8 R! o  G2 T2 d3 ^. [! J* ?" i
- \  W! V: K# e7 n1 GRoush  13.0  second

- w8 u6 f* ]" ?# s335i  13.6 second

M3 12.7 second




' e( J+ o7 R" q4 N0 w  ~Price 335i coupe 价格大约 60000
5 b" ~+ n7 }  }
) h5 U) V' C* P- g5 RRoush 价格大约 60000
+ d; h- J, ]1 ]  C( z
( l! v, L6 j" {( D3 g0 }你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
7 k* w# _! u* i% ]是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

# p. w) n( _$ g  K
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
" d: h. H  K# O8 C4 J
# B! \  V% E2 A6 P6 h7 p1 @[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
1 h0 v. Z- Y. G: z
7 Z! p" ^+ j* e[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵