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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
# q" T$ d: G- Q1 O来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。 + s0 a) k9 g( k  j; V) G, @
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5 e  d8 y8 h1 I9 i1 V+ n4 K在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我) v0 f& g8 Z4 E  P( K6 U3 z
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
2 [  }3 Q! O, F4 X. L3 j. ?/ m给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打1 t/ |; l/ ]1 A! a; r
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯- A! B: i) K9 u
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
+ M5 [+ V% D  @: M7 ~3 E笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买/ \  P# ]; ^9 C# f1 u* C8 m
车的朋友有所帮助。 2 L3 v, `6 V8 Q  `
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$ Y  T6 y' t; a) x6 L- R由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小! U3 B1 N2 @6 }- u) t! d
时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿! G) V0 @# o8 l; c
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? ' p" b& `+ a. @0 W. k" x

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& a  b, t8 Q: `1 M: ~) n, `上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
  N9 o  g! y3 F/ f1 G0 _95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处/ h. F% z/ ?1 ?
理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国8 ]" N  |, }( n1 Z0 J
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么5 R; V$ Q/ v6 g5 {$ {9 X: u
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这  D' \" ^2 s- w5 r) w4 C4 C6 ~
里的油价比国内便宜多了。 5 Q: l$ \) n0 o/ b5 ^

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我的购车原则: 8 P. o5 J+ D* _" @7 z
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) # B( N( G: l, S) ]

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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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. P# V, W& e& L  n; X私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓# P. G) |" ~! `" Z& D
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
) x- ^  p) m  s6 s, N) r更没有开小车的道理) 7 z4 t+ j4 x. n

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6 `) a" X7 z' v! w  ]! Y# J3 a4 o6 q网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 ! \1 |+ M' P' o5 |" W$ o
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* h9 w9 j9 _- M9 q, l) C7 c6 y0 {" g如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
  A  w5 I7 x% t1 L& e* g12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
: o' _& G8 y" E3 S, c宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
) t+ J! R  n, i7 k% S; V3 |达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
5 O! o% y/ S! |  n果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) 3 G& h% T3 w2 z1 o+ E

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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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4 e; t: O: n8 O6 f$ }& V在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
5 S% F; J# h5 J4 Q6 @$ [: P有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,+ T$ S8 \+ C* y0 k
我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
  m$ F" s2 t6 f个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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* s+ D2 X3 ]/ D2 ^( U! u* v' N/ M后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座- `2 U+ p- e8 }$ v. G& g
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看' ~* k% A9 W" d5 D; n, a
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
9 {, F3 E  f/ _况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很- d# a: `& I$ K5 S2 T/ x
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20& B# ?0 X# q& S4 S) d$ @& h: y
元的,也就这样了。 $ R' n1 P; ?/ z9 A. q
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,. a' G1 U' E/ }4 W; L1 s
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
* e0 V+ o" d' ~- b. M7 E% A  `对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
  `5 ^* G7 w$ S0 d让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200% Z0 k$ k! G$ q
元。
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$ ]3 i3 I/ \6 S: G% K# w(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二7 U0 V& |2 M# n5 k
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
  z/ H' L' F+ M$ E! c2 X2 L3 E这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
' m% f# P# O* l" G) S7 Q: v空调,管安检和尾气。)
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接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我% @; R; m( E: L5 m) S
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
3 ]/ D: m- F7 G) }+ p+ O) p: H做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,* f6 b- A+ K* R$ g4 i1 b& D
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多& j9 x9 Z) _5 k
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
: ]; v$ i9 P/ W+ N车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
9 X2 X/ d/ Z: M+ Y5 i  p3 X费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
8 ]2 O# Z6 `  a( w0 e' A. u6 i9 Z我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是8 C0 l  i1 X# g. t3 E
收费的缘故。等着月底的帐单吧。   B( d8 n# m, S6 N

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- k9 J& O6 p# Q6 y$ u' b+ _有车的感觉真好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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9 e, _* `9 h- I- L- x第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。- o4 {* z" o+ Y4 Y9 Y8 ~+ |. W

' G7 p& C# f1 d第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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" Y- H! q: Q. e: I- W; B9 o8 y第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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