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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
3 B+ T. \- e8 ?' m, V( `7 u. Z1 N; g) V3 D
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
2 ?# C9 ]! I! C8 }3 p2 m
3 t: g/ `7 A# {! UBasic Info:
; M) e1 q; g* p: m! uYear 2006( t' g! b3 U- W% X/ C
Make Audi ) }  `. W! u0 T6 p8 H4 n5 g. H
Engine 2.0 FSI turbo
& J3 p/ J+ \; ~  {8 e200Hp Front wheel drive. S6 L+ J3 Q' O1 r2 B, n: l( c+ }
6speed A/T transmission& W; z& v: K' J$ C" a8 v

9 y2 g+ ^7 |) F2 g( v* V8 mMSRP 35,700
1 R) g: b; H7 C, iPDI& Fees/Levy 1,295
' L( D( x& f) ^* S$ U$ N1 Q" W  w5 [( yA/T transmission 1,600* w) Z* ], o- d% ?  R+ y
Total approx $38,500
( X# L* u% |/ k2 y: e% F# q& j% J" i% Z# ?6 c  K) F. `
) d4 p! F1 G$ M7 c, J7 B5 e, u+ n
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。1 N0 q% a% m% D3 l! c1 T

3 O9 s5 N% W5 j" ^& Q( t7 x- N& p新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。4 {% P; i9 s, h

0 w' d/ a# v# y5 {2 r% f/ B拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。/ P' ]! P9 Q3 C- y! L) [
( O0 j  g0 {# @
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
; O6 w4 T$ n+ R, A4 ^$ s6 B, b
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
. p9 J0 a1 p' [1 v# O) n8 k$ o  j$ b. C; ]7 r

- e; j; X: G  N, W! X1 q作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。5 \/ X! a8 _7 Q0 J, o. ^
6 u7 E" E: W( b% L; e; I3 Q
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
. J4 f# ]5 w! \$ W) D  |
/ d  H4 {  n5 w% `8 S7 s
' Z3 \) B% Q7 b, }# }  G# _Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.) }, y* d& Q6 B8 s
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
8 v- D# a: A8 D& I, ]' Z1 U: j) N            Price: pricier than I expected
) |( m9 B6 f& l# o3 E: [            
- S  ~4 v; v- O4 A9 j
0 Y2 m( D: I, x+ f+ o- L- k! R4 o7 i- j7 r& k3 k
( m0 L; N8 z' l0 G
' E1 G( ]- h+ u; e
, Z5 v8 d" q' T" \: f
; A9 h1 Z* O" u+ g, r
4 H- w! ]. v# J* y1 n
& g+ M* M- N# z0 a+ a) w$ `8 D4 |& u8 _

1 x# b/ ?$ q, E& J' |9 b, J( y9 j( {. B1 \7 }

; I! }5 D: X/ L& R$ r) ]' z2 g+ }
" x* Q2 F5 B9 [( d) z5 q8 ?$ o! C0 \* t! M: k1 l! Z7 n7 d+ V

+ B2 [1 @5 j! Z* ~& L1 C. p: Z( }1 |4 S  A/ I6 h" L
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?' |# v& C7 w  B+ W9 ~' I
( x3 t- B( v$ Z3 X# m# s
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
* }( Z2 c  w% K  I6 j3 E7 q6 Q4 Ybut does a FSI system need spark plugs at all?
+ r! n7 f8 B1 ]
& ^& D: q8 q' ]4 I2 B6 [3 M" S2 EIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
6 F' e- x/ \( g$ s, B5 X" \

; r9 k5 F& j& `: w* UDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?1 B! X7 _/ W$ A9 N- Z1 f! \
% G) ?) }$ e  [0 W% v! o
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
/ F3 A& ~! i/ W+ x, F* i, J, |; G+ C
+ R* I0 i& `/ j3 g: G9 A- J9 h6 gI do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 " w2 n! ~; t4 I
So, FSI system does have spark plugs. am I right?) B' `$ F7 t& K1 N/ ~
3 D0 C; ^3 a6 R- t# f' U$ G
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.: k+ w) Y6 r8 `, }6 F. _" R
6 y0 Z; Z1 j" ~6 a9 K# y+ |
I do think VW should improve theri en ...

. J- `7 E* |: _: C$ n& j
0 }! m, O9 _/ ]0 W% p- Yreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。3 w! O# A5 g+ }. W, a) s9 [/ O
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。
/ X- ]" s% V: Z: ]% H4 A8 O! C' }; B非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈4 f' _6 r. e7 }
我喜欢奥迪
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