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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
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, ^5 G( V m( u& r! w大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006) S" |' V1 K- \+ v$ R+ C
- }7 D+ S( z% o8 q' z' H- x4 OBasic Info:
6 J$ }! v8 P( S- ~Year 2006 T8 b! {+ M$ E5 n; W
Make Audi : I3 K: V5 f/ n5 q
Engine 2.0 FSI turbo ' g( j8 ]/ c. l3 o4 T* t3 Y
200Hp Front wheel drive
# B: n$ ?- U5 u( F7 U; e. n6speed A/T transmission& M, |3 l: R9 P) u1 K. G8 s
J8 n) A4 P& c) ]5 z
MSRP 35,700
6 ?; E9 c7 Y$ y6 dPDI& Fees/Levy 1,295& q# G- \4 z5 w( p
A/T transmission 1,600
2 |* c6 h- A2 u4 ~Total approx $38,5006 y# w4 o7 B* A' a: Y, t I8 ~4 j7 S
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+ J3 q c4 Y/ M; B( a8 P- y作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
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8 D& h5 }( S1 S新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
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/ Z; g z! I( e/ Y0 f1 n) t# S拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。: o3 C2 v/ h/ j0 l1 S, k! ~
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启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)! i9 @- v/ M. }' O7 r
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将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.5 N+ N# a) I! x8 e
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作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。0 v8 | Z, `/ J
3 q! [, }+ o* F8 ]) x0 O: j% s需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)2 ]( m2 ]: h2 s5 \! ` r
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Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
) M& h' Z8 P8 R8 u+ ~/ I" Y7 v Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed" I9 P! i) [" g
Price: pricier than I expected2 u( m3 j5 |0 R& r5 f
( Z: v6 s+ e* j% m
8 U. l6 z7 J" R, m' v( K* v) \# F' I9 w- e6 n/ K
9 l0 c! w& D& c+ I+ _9 J( d
8 y5 `! B( C- f2 E8 C' [ M" @* { Y% ~$ A
& F$ P8 {( M9 C' t5 m5 |7 ?* Z+ Q8 y: D4 u* M
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, K1 v" T+ G6 @5 U
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