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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记# O' {$ S/ I1 Y, ?
# c% [8 y% ~, Y- q: I' Q& q" }8 D3 L
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 20068 P3 n$ N, T) ^* x' c2 Q
% B- [0 H. S' U; p0 f. c! T
Basic Info:/ x& Q+ N, h. p* E/ }
Year 20062 q8 A1 e! k& |$ {. F1 F$ J! l
Make Audi
. B6 ^9 i, I2 s: h+ e2 k9 g- |Engine 2.0 FSI turbo
3 y0 l3 P6 D8 ]% o; M! x200Hp Front wheel drive
0 ~+ J8 p; p% N3 c' M: n6speed A/T transmission+ ^! B" B8 Z8 M
% m- x. ]& k, [6 d+ M/ _; z1 e6 m: O
MSRP 35,700
4 ?/ C, g5 p( Z: v/ CPDI& Fees/Levy 1,295. Y0 D/ x+ L5 e( V& n
A/T transmission 1,600. i& @& B# m% Q/ g- ]. n
Total approx $38,500
3 b5 T) ~" N: O: V0 }/ P, u, H& g$ Q; @

. v/ E; P, w" G; ]. r4 L2 x作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
8 Q% L4 F' o" B; H4 J  \7 c( E; U% c: k0 O, Y: S$ O( H
新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。$ P; m) G: N1 P: }
' @; D5 g* Q+ p5 ~3 i
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。. [- J, ?9 }' a7 L& b- @; B9 D

8 l$ V0 |7 z; n) @- ?0 z" \" l: x启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
& A* |5 ]# @- P) a0 b
2 k3 B$ n# I% n将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.6 S) q% G2 u5 I) T1 b4 F9 k

+ U8 d# C% N& _/ {. u
5 d5 ~; M) f5 \, L7 }' d作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。  A7 ?% W4 V+ ]9 r

! E' ?/ t0 N0 @  U3 Q需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)- B7 e- g4 c% d2 f+ v
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% s; U' T: T2 L, m9 j) [
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.5 @) e( ~8 V/ ~+ }7 t2 W
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed4 o) R" [$ q( [& c" E
            Price: pricier than I expected
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0 T; j1 O- I  j) J" P9 e1 u
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( z7 _% M# q8 }7 \! i% L
4 i) I9 \) q* l+ W: ]# s2 ?- g

; j# v$ `  `% G/ r1 E& M8 x: ^- P6 W0 w. l# T

% n: f9 T, s9 M" z) q
7 w$ k' @/ y3 y' t( v$ v: h: @6 `4 u( w5 {" \$ V  ]
1 `8 q6 x" \6 d1 ^- x2 y$ ^
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1 x" b8 L7 Z$ @8 D/ J; e! o以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
. ]) {& h( Q- j; l% {+ V7 g0 ?% L) `" u% p6 a- e
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 : _2 A1 [0 y" c( Y0 I$ P- l( ^% M
but does a FSI system need spark plugs at all?
# s  d$ v5 w+ X) S' |9 i6 ]9 |) s4 S% {. ~8 F* h
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
  a* b, w' L+ X$ c6 v' L$ b

8 R3 o4 o9 F% t' H, O% D. h: pDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
5 }$ S% [  `* V# H1 r+ K9 }! e$ C
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
- n: r2 g/ u: a3 \" l$ t
8 k9 l1 F" L, `' |I do think VW should improve theri engine mount as well.
大型搬家
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
* |5 {, D* p# ?: o) p! G- XSo, FSI system does have spark plugs. am I right?, |- K. C% ?# @: }& @; t8 x1 g4 [

7 E! j" L+ H1 K- ]" o" O' nThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.9 Y9 z5 X3 V4 r3 ~

, C. {  p- o- y) S, N/ ZI do think VW should improve theri en ...

" Z/ C& B& O* V/ A$ O! f( R4 E0 V% C, G) R) B$ [& A" d; h
reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。  K! h" A! D6 @9 |5 L
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。  Z' h. [4 V  f% z8 _3 o
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
2 a2 `4 }& a( _+ l: D! z( K3 v我喜欢奥迪
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