埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1731|回复: 6

闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
* A8 `" p& z, w
, ^5 G( V  m( u& r! w大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006) S" |' V1 K- \+ v$ R+ C

- }7 D+ S( z% o8 q' z' H- x4 OBasic Info:
6 J$ }! v8 P( S- ~Year 2006  T8 b! {+ M$ E5 n; W
Make Audi : I3 K: V5 f/ n5 q
Engine 2.0 FSI turbo ' g( j8 ]/ c. l3 o4 T* t3 Y
200Hp Front wheel drive
# B: n$ ?- U5 u( F7 U; e. n6speed A/T transmission& M, |3 l: R9 P) u1 K. G8 s
  J8 n) A4 P& c) ]5 z
MSRP 35,700
6 ?; E9 c7 Y$ y6 dPDI& Fees/Levy 1,295& q# G- \4 z5 w( p
A/T transmission 1,600
2 |* c6 h- A2 u4 ~Total approx $38,5006 y# w4 o7 B* A' a: Y, t  I8 ~4 j7 S
2 ^( \: \$ O, J$ b+ R

+ J3 q  c4 Y/ M; B( a8 P- y作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。
* }# _7 A/ K8 y2 u
8 D& h5 }( S1 S新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
) ~- _2 Q, N) q# D- M
/ Z; g  z! I( e/ Y0 f1 n) t# S拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。: o3 C2 v/ h/ j0 l1 S, k! ~
! n! j7 y' m+ s; q, w1 w, A1 o
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)! i9 @- v/ M. }' O7 r
$ x, S/ i/ M9 I- Z+ U0 F# g
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.5 N+ N# a) I! x8 e
$ j- i' K' P7 T; L( r
6 }) J: a1 S) r' D+ S
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。0 v8 |  Z, `/ J

3 q! [, }+ o* F8 ]) x0 O: j% s需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)2 ]( m2 ]: h2 s5 \! `  r

8 U2 d9 O9 z1 `6 ^9 }( u- J7 C) h9 M4 Q: m/ b, P& R
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
) M& h' Z8 P8 R8 u+ ~/ I" Y7 v            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed" I9 P! i) [" g
            Price: pricier than I expected2 u( m3 j5 |0 R& r5 f
            
( Z: v6 s+ e* j% m
8 U. l6 z7 J" R, m' v( K* v) \# F' I9 w- e6 n/ K

9 l0 c! w& D& c+ I+ _9 J( d
8 y5 `! B( C- f2 E8 C' [  M" @* {  Y% ~$ A

& F$ P8 {( M9 C' t5 m5 |7 ?* Z+ Q8 y: D4 u* M

! L$ f, Y  Y. B/ g5 K# m+ m' b6 p: t: h5 p

% k2 h+ Q% x! t: K' a% k% @5 G, V, U
, K1 v" T+ G6 @5 U
& P6 _' q3 G+ f# |) `/ ?; Y
1 e0 s( |  J6 g( O

% j2 B3 K  ]- O3 }& S2 d& p以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
7 h$ y2 t( U- R! ~# l
% i8 t. Q4 t8 {) g; I" A) q, GIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表
- }6 J. O, O3 D  D- Ebut does a FSI system need spark plugs at all?5 k" k" a4 l4 F9 k9 _
) m1 i6 c' y  }6 k9 a3 O! I$ Q
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
; _- N, G; m& @  f. \: H
% s# r  k% A0 p9 ^6 A$ L
DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?+ a2 g4 }* b3 V! J& s8 z+ R6 z/ C. m$ E

8 U1 f% V2 b2 }3 c* P. mThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.* f- F! z3 h: r" v& F
1 T. _: D( U3 n; F- A) E
I do think VW should improve theri engine mount as well.
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
; D, S) Z6 J: `( X" L9 RSo, FSI system does have spark plugs. am I right?
8 [3 g: U$ {) ]# Q4 P5 r- h+ j* F/ T9 H4 s- V% X
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.# `) x$ a1 D5 v% y1 G8 o  g- S) t
; {  U; P- _! c! l& P( w1 i8 m# I
I do think VW should improve theri en ...
7 F: |. m2 G, P& W9 B( h

  Y3 u+ G; g. q0 Greliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。
' |/ A0 l# l2 \5 r  `7 N7 M, G6 M我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。
# W: D5 k$ E/ k8 k- {非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈6 s* l4 G+ C- [
我喜欢奥迪
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-3-20 00:44 , Processed in 0.222904 second(s), 14 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表