快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記

HRU

快意行風 野馬 Mustang GT 敞篷試駕小記
" ^9 P( l* {8 L% `: _; F! o似乎經典就是某种未來的時髦。 對汽車來説，野馬的歸來就是一個很好的例證。

Mustang 自從2005款復古歸來之後，銷量比預期大大超出，使人們很容易地嘆息雷鳥Thunderbird生不逢時。

# w9 Y- j  Y8 H作爲傳統的廉價跑車，Mustang 風雲再起，在經濟起飛的幾年中，銷量節節上升。尤其以GT為代表的，更是得到職場新人的追捧。

9 J  l6 d1 d1 k/ v9 Q; Q7 j- U終于有機會親身體驗這部經典的美國 Muscle Car.

試駕車型： 2007 Mustang GT Convertible

  J' ]+ f* n5 m# m1 H配置： V8 4.6L 300HP 半自動軟頂敞篷 皮椅 空調 6碟CD 循跡控制 Traction Control
- [/ P) [- j& a" Y! y
首先令人印象深刻的是狂放的造型。儘管已經面市三年了，前沖的造型，經典的大燈，超長的發動機艙蓋，一切都給人以70年代石油危機前美好時光的回憶（誰不懷念8分錢一公升汽油的年代呢？）
# Q# D! _( S! p2 \
打開車門，皮椅的質地很好，軟硬適中，輔以電加熱，十分體貼。
& r! Y2 v! L9 O8 O8 M
& w2 {; F' n7 O6 E儀表板中規中矩，值得一提的是背光顔色可調（大約有125种組合本人根據組合排列知識推算)
9 I- m1 N0 _! c- N- p" T% I
  I6 k( `9 p, Q, G5 M立體聲音響 (brandname: shaker?)十分粗糙，同其他按鈕一起，明白無誤地告訴駕駛者這是一輛美國車。
! q8 W; k. y9 T* f- `* u7 M8 d( [
: W0 L2 y8 }' H. t啓動發動機，立即被低沉的發動機轟鳴淹沒。這是一種特意調教的聲音，儘管很吵，但是並不惱人。

5 c6 _5 d) U) w* x: A: w. D半自動軟蓬需要手動釋放左右角手柄，然後啓動電動回收按鈕，大約40秒可以完全收起。（比起進口車大約慢一倍）
% ?' t# b! |6 o* g- z! i: c* n' L  J
/ Z. Y2 K5 a# R1 J變速箱手柄感覺不錯，有飛機加力操控杆的感覺。擋位間隙小，無檔位儀表板顯示，不過熟悉后並不困難。
) m8 b9 g( M6 k! x( `
第一個彎道拐彎，立刻感覺操控不錯，后輪驅動轉向精確，降檔反應合理。
# y6 I' f6 [1 L! i1 Q
直綫加速，表現平平，除了發動機轟鳴，４０００磅的車身並未有令人驚訝的加速表現。這令我很失望。我可以肯定，ＢＭＷ５４５ｉ可以輕易地超過野馬！　
; r+ b. q  c$ b- T4 D: D" ?
彎道表現很好，巨大的車體傾斜控制的不錯。　

開了兩天，總體感覺此車是真正的美國車精確體現：

１　發動機聲音誇張
3 g( O5 A" i& u; v- x! w5 Z: W, x２　動力性能一般　符合８缸３００馬力的最低期望，但絕對不屬於優秀之列　（寳馬４．４本人最爲讚賞）
３　彎道表現好，屬於良好之列
４　形象出衆，屬於最好之列
2 w. ^" b$ b: M9 i+ W５　内飾好壞參半　控制面板上半部分材料較好，安裝間隙較小，下半部分十分粗糙，給人以糊弄了事的感覺。
６　加熱迅速，很多車子加熱座椅很慢，福特不在此列。
７　行李箱大小合理，在敞篷車裏算是大的。

6 `% R3 f3 W5 t8 T* z一分錢一分貨，如果你第一次嘗試買跑車秀，這是不錯的選擇。
9 t% s  t" j* y$ [$ x２００７年款　１３０００公里　酒紅色金屬漆　淺色皮椅
價格僅為２９，９９５元　新車價格接近４万（Ｖ８　ＧＴ　Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ）

如果你已經駕駛進口高級轎車，估計很難適應此類汽車

shark27

带着墨镜看东西，永远都是暗的

小黑炭儿

我老公的dream toy car，是GT500.

HRU

ford mustang is a very good look MUSCLECAR, but not a serious racing car.

7 w1 y& q! C+ x2 B$ \) a
/ m# ]" Y0 y4 H5 i" K6 y/ }. i- mmy dream car is a Lambo, I like the edges and diamond effect of body panel.

KochFord

1.affordable sports car,

/ ]/ q, g! W1 Y1 E2.lots of fun for GT, lots of after market stuffs

+ C/ U4 W6 q' M3. serious racing car


. R' v6 o0 o8 U* u: j) a
# {  x7 E0 S: ~; c8 X[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-1-14 13:29 编辑 ]

HRU

If you want to buy a ford Mustang, only buy the GT, not a V6.
$ ~& D3 K3 c6 d" g; u# S
+ B: s) b6 C' L( ^5 j+ t! xThis testdrive was done in 08 summer.  I also traded in a 2007 V6, even with manual transmission, it is still feels underpower.

Might because its heavy weight.


& g, O( N; f& }Mustang (new shape) is the only one I found almost ZERO negative remarks in the market. On the internet, most people like it a lot. And the handle is nice, price is low, a typical American Muscle Car.

shark27

MUSTANG always a hell good mod platfrom.

shark27

原帖由 小黑炭儿 于 2009-1-13 16:25 发表
. n/ f+ g$ K2 j7 t+ t我老公的dream toy car，是GT500.

4 \! {, u7 X. d3 k- R+ G* Y% D
8 U4 W7 u% r% x1 ~没错，可能是唯一符合我的审美标准又让我有冲动去买的FORD。 GT500KR或者Super Snake更强

HRU

It was in 2007, Mustang was so hot and hard to get one in the wholesale market.

" }* Q9 t2 t+ J) F9 r% PFinally we bought one from a Bank Repo, a Dark Red hard top GT. It only gets 4000kms, with black leather(Very rare, most are beige)

I sat in it for the very first time, IT IS LIKE A TANK DUE TO LONG ENGINE CABIN HOOD.
  \/ p8 p+ P$ U$ y/ W
. b' D8 J; F$ g+ v- k$ T! f4 o: z( t; |I was driving to 178 St, suddenly I found I could not stop! I was almost crash the car, then I found the floor mat was on gas pedal.

  w( ]1 Z4 r" w# S
I like convertible better than hard top due to better visibility.


6 h; i. }1 O; f+ NMustang is a car for young sport muscle car lover for ever. Some baby boommer also like this one becuase when they were young, Mustang was s symbol of dynamic life. In fact, I sold the convertible to a man from calgary with age over 45!

& m& Y5 d1 o! i& W* }6 cAnyway, with the affordable price tag, Mustang (only GT and Better) is a nice choice!